chargement frontal de 5 tonnes de marque Lonking 853N avec des prix bon marché
machinerie de construction MDP853 caractéristiques :
Puissant moteur WEICHAI
TRANSMISSION LONKING
Les essieux LONKING
Manette de commande
AC+cabine ROPS&FOPS
Variété avec pièce jointe
Pratique de l'entretien
Puissance nominale:162kW/2200tr/min
La capacité du godet:3.0m³
Charge utile nominale:5000kg
Le poids de fonctionnement:16600kg
| NO. |
DESCRIPTION |
Unité |
DIMENSIONS |
| Un |
La hauteur globale - godet soulevé |
Mm |
5283 |
| B |
Broche de godet à hauteur Max. Ascenseur |
Mm |
4136 |
| C |
Dump jeu au niveau MAX. Pont élévateur ( 45°) |
Mm |
3078 |
| D |
Atteindre au Max. Soulevez et vidage à 45° |
Mm |
1190 |
| E |
Retour à l'angle de transporter de rack |
° |
48.3 |
| F |
Angle arrière du rack au sol |
° |
45 |
| G |
Profondeur de creusement |
Mm |
45 |
| H |
Angle arrière du rack à Max. Ascenseur |
° |
52,6 |
| Je |
Angle de déversement au Max. Ascenseur |
° |
45 |
| J |
Procéder de la hauteur |
Mm |
400 |
| K |
Garde au sol |
Mm |
556 |
| L |
Ligne de centre de l'essieu avant à l'attelage |
Mm |
1120 |
| M |
Base de roue |
Mm |
2930 |
| N |
Longueur hors tout |
Mm |
7760 |
| O |
Angle de départ |
° |
28.6 |
| P |
Hauteur au sommet de la cabine |
Mm |
3380 |
| Q |
Largeur totale au cours de la benne |
Mm |
3000 |
| R |
Min. Rayon de braquage au cours de la benne |
Mm |
6805 |
| S |
Min. Rayon de braquage plus de pneus |
Mm |
6182(pneu avant) |
| 5957(pneu arrière) |
| T |
Angle de braquage - gauche/droite |
° |
35 |
| U |
Largeur à centre de voie |
Mm |
2240 |
| V |
Largeur totale de plus de pneus |
Mm |
2835 |
| Ensemble des données |
| La capacité du godet |
2.7M³ |
| Charge utile nominale |
5000kg |
| Le poids de fonctionnement |
16600±300kg |
| Force de traction |
155±3kN |
| Force de rupture |
155±3kN |
| L×B×H |
7760×3000×3380mm |
| Le moteur&SYSTÈME ÉLECTRIQUE |
| Maker/modèle |
WEICHAI/WD10G220E21 |
| Norme d'émission |
L'EPA (Niveau II /National II |
| Type de moteur |
4 Accident vasculaire cérébral,,refroidis par eau turbocompressé,moteur diesel Injection Directe, |
| Puissance nominale |
162kW(220hp)/2200tr/min |
| Couple maximum |
860N·m/1400-1600tr/min |
| Alésage x course (mm) |
126×130 |
| Nombre de cylindres / Cylindrée |
6/9.726L |
| Le taux de compression |
17 |
| Filtre à air |
Filtre à air avec trois étapes de pré-filtre cyclone |
| L'alternateur |
55Amp |
| La batterie |
2-24V/120 Ah |
| Le démarreur |
24V/7,5 KW |
| Capacité de chauffage (W) |
5000W |
| Capacité de refroidissement (W) |
4700W |
| Le train motopropulseur |
| Type de transmission |
Train planétaire de transmission Powershift |
| Type de commande |
Contrôle mécanique de la servotransmission |
| La pression de transmission |
1.2-1.5MPa |
| Type de convertisseur de couple |
Un seul étage,Duo-,4-l'élément de la turbine |
| Ratio de couple |
4 |
| Les essieux |
Essieu avant rigide&l'essieu arrière oscillant |
| Oscillation de pont arrière (°) |
±10° |
| Le différentiel |
Classique |
| Réducteur principal |
Pignon conique hélicoïdal,1-étage de réduction |
| Réducteur final |
Réducteur planétaire |
| Le pneu |
23.5-25 L-3 16PR TT |
| Vitesses de déplacement |
Km/h |
1re |
2e |
3e |
4e |
| L'avant |
11.5 |
36 |
|
|
| La marche arrière |
16 |
|
|
|
| Système de freinage |
| Frein de service |
Circuit unique de l'étrier de frein sec, |
| Pression de réglage |
0.70-0.78MPa |
| Le frein de stationnement |
Etrier de frein contrôlés par l'arbre flexible |
| Le frein de secours |
Etrier de frein contrôlés par l'arbre flexible |
| Système de direction |
| Type |
Système de détection de charge hydraulique |
| La pompe |
Pompe à engrenages,152L/min·2200tr/min |
| La pression du système |
15MPa |
| Cylindre |
Type |
Double effet |
| Alésage x course |
2-90×324mm |
| Angle de braquage |
±35° |
| système hydraulique |
| Type |
Commande à levier unique(manche à balai) Control |
| La pompe |
Pompe à engrenages,190L/min·2200tr/min |
| Soupape de commande |
2 Tiroir de flèche (godet&) |
| La pression du système |
16MPa |
| Cylindre |
Le vérin de relevage |
2-160×836mm |
| No-Alésage x course |
Vérin de basculement |
1-180×559 mm |
| Pression de commande de manche à balai |
2.5MPa |
| Le temps de cycle |
Soulever |
Dump |
Abaisser |
Total |
| (Sec) |
6 |
1.2 |
4.3 |
11.5 |
| Capacité de remplissage de service |
| Réservoir de carburant (L) |
280L |
| Le réservoir hydraulique (L) |
Le tiroir de commande pour 245/250(3e fonction auxiliaire)L |
| (L) du vilebrequin |
20L |
| La transmission (L) |
46L |
| Pont avant/essieu arrière (L) |
28L/28L |
Fournisseur Audité 
