| Type: | Crawler Excavator |
|---|---|
| Usage: | Special Excavator, Marine Excavator, Mining Excavator, GM Excavator |
| Bucket: | Grab Shovel |
| Transmission: | Hydraulic Transmission |
| Drive Type: | Internal Combustion Drive |
| Bucket Capacity: | 0.5~1.0m³ |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Mdp6235E avec une forte, puissante et moteur de haute qualité et système hydraulique de commande de débit négatif avancée pour obtenir la meilleure correspondance d'alimentation et le coût minimum et de garantir l'optimum de l'efficacité de travail.
Mdp6235E est largement utilisé pour l'excavation, de manutention et la finition de la terre ou de pierres pour répondre à la demande des chantiers de construction, l'usine, génie municipal et le parc d'objets. Avec le godet facultatif, le matériel de manutention, de la finition de surface, fossé excavation et de cours de la rivière le nettoyage peut être atteint, avec l'option marteau de rupture, la démolition de bâtiments, de la route de la surface de réparation et de briser la roche peut être atteint. Les membres structurels sont soumis à la répétition de calcul analytique pour assurer la rigidité et la force qui peut faire face à la rigueur des conditions de travail.
Moteur importés 6BTAA5.9-C
Haute puissance du moteur importés, couple élevé et turbo-charge 6 cylindres de moteur à injection directe garantit la haute fiabilité et durabilité. Le système de refroidissement de l'air de charge au cours de l'air comprimé peut améliorer la teneur en oxygène lors de la combustion de façon marquée. Le centre injection de carburant sous haute pression d'injection permet à l'uniforme l'atomisation du combustible, garantit l'une combustion normale et réduit les émissions de gaz d'échappement.
Système de filtrage
L'élément double haute efficacité garantit la qualité du filtre à air du moteur d'air. En outre, le pré-filtre à air peut effectuer la filtration grossière au cours de la prise d'air afin de permettre à l'opération en vertu de l'air de mauvaise qualité des conditions de travail et de prolonger les intervalles de maintenance du filtre à air. Le séparateur huile-eau et filtre à carburant à deux étages sera le carburant du filtrat de nombreuses fois afin de garantir la qualité du carburant alimentée à l'moteur.
Système de refroidissement
Le fait de refroidissement du radiateur de refroidissement parallèle mieux et le service d'effet plus facile.
Maintenance et de service
La facilité de maintenance du moteur à injection directe réduit le coût de l'entretien. Le global après la signification de moteur permet le partage des ressources mondiales. Cela permettra de renforcer le service de l'efficacité, de soulager les clients de s'inquiéter à propos du service et de garantir le taux de fréquentation de la pelle.
Spécialiste de la gestion du moteur
Le régime moteur permet d'engrenages par le biais de la 10 réglable du potentiomètre papillon et atteint l'une gestion précise de la vitesse moteur par le biais de la commande du moteur papillon par le DC servomoteur. Le moteur permet à l'accélération au ralenti automatique/fonction pour réduire la consommation de carburant. Il a une fonction de l'amélioration de l'alimentation tactile, peuvent traiter la condition de travail de haute résistance avec facilité.
Mode de contrôle
La pompe double à deux circuits du système de contrôle de puissance totale adopte l'matures et fiables de la technologie de l'Europe et l'Amérique pour contrôler le débit, l'électrovanne proportionnelle régule la pression en deux étapes le contrôle de la soupape de décharge de principal.
Fonctions
Cette machine permet les fonctions de la translation rectiligne, bras de rampe/confluent, flèche/bras de maintien, priorité de rotation, rotation anti-marche arrière et la régénération de vérin de balancier. Chaque circuit sans ingérence au cours de l'action composite. Le creusement de bras et le godet ainsi que la levée et de la flèche de rotation dans le même temps au cours de l'exploitation, les opérations de moteurs gauche et droite sont indépendants au cours de voyage.
Distributeur hydraulique auxiliaire
La soupape principale est fourni avec un jeu de soupapes de mise en veille afin de faciliter l'installation d'autres accessoires tels que la rupture d'un marteau.
Système de filtrage
Le circuit hydraulique est équipé du filtre à huile hydraulique de haute qualité qui peuvent prolonger la durée de service des éléments hydrauliques.
Disposition des composants
La conception spéciale du système hydraulique et emplacement des composants peut améliorer le système de l'efficacité de la machine. Le réservoir à huile hydraulique, pompe principale et de la soupape principale sont disposés en étroite collaboration afin de raccourcir les lignes de connexion et par conséquent de réduire la friction et de la chute de pression de ligne. Le radiateur est organisée sur le côté droit derrière la cabine pour réduire efficacement le bruit, l'air chaud et de gaz d'échappement reçu par l'opérateur.
Système de pilote
La pompe pilote est indépendant de la pompe principale et de la fourniture de pétrole pour le système pilote qui garantissent la commande pilote stable et indépendante et de faciliter l'entretien.
Le moniteur
Le multi-moniteur couleur but true permet la surveillance en temps réel et l'affichage de la machine l'État, le régime moteur, température de liquide de refroidissement, huile de pression et le niveau de carburant etc.
Mode de commande de puissance
3 modes d'alimentation de puissance à usage intensif mode (mode H), puissance salvifique mode (mode S) et légers en mode d'alimentation (L) peut l'interrupteur de mode à volonté pour réduire la perte de puissance du système. La combinaison de 3 modes peuvent réduire la consommation de carburant et de mieux répondre aux différentes conditions de travail.
Défaut d'avertissement automatique
Il permet à l'auto-diagnostic de panne d'affichage d'avertissement automatique et message de défaut d'enregistrer jusqu'à 99,000 morceaux approximativement pour faciliter l'appel de défaut et l'enquête au cours de la maintenance des équipements. Il existe 3 niveaux d'affichage d'avertissement selon le défaut de gravité.
Protection automatique de surchauffe du moteur
La protection contre surchauffe sera active si la température de liquide de refroidissement dépasse 102 ºC. Puis le moteur ne sera pas alors que le système de blocage permettra de réduire le régime moteur. Toutefois, si la température de liquide de refroidissement est trop élevée, l'opérateur doit arrêter la machine tel que requis et trouver les causes de panne.
La protection de la pression d'huile basse
Lorsque la pression d'huile en dessous de la valeur standard, le contacteur de pression d'huile sera fermé, le texte avertissement s'affiche pour 3s et puis le moteur ralentit jusqu'à vitesse de ralenti bas. Dans un tel cas, l'opérateur doit arrêter la machine comme requis.
L'entretien Auto rappeler
Le moniteur se rappeler périodiquement à l'opérateur de changer l'huile moteur, de la graisse et élément de filtre à l'intervalle défini pour appuyer le service de routine.
Faisceau du châssis principal
La disposition des robuste raisonnable du châssis principal optimise l'utilisation des aciers.
Le train roulant
Le X en forme de châssis avec boîte de lourds structure est soumis à l'analyse par éléments finis répétées de calcul et de renforcer la rigidité globale, la force et résistance en torsion. Le train roulant est soudé à partir de la basse avec des plaques en acier de structure en alliage d'ensemble du processus de contrôle de qualité. La critique des soudures sont pleinement soumis à défaut de détection et de test de stress pour assurer la qualité du produit.
La voie
Il y a des côtes et berceau de véhicule à chenilles dans le milieu de la piste de liens. En utilisant des joints de type M pour assurer la lubrification de l'effet de l'axe et la broche suites. Élargissement de la voie de la vie de travail efficacement.
Dispositif de déplacement
L'unité motrice emploie les moteurs importés de haute qualité et la roue motrice adopte chauffage haute fréquence dans l'ensemble du processus de durcissement pour permettre à l'excellente résistance à l'usure de l'engrenage externe rim.
Coussin de tendeur
Le tendeur coussin avec éléments d'étanchéité de haute qualité garantir effectivement la haute pression à l'intérieur d'étanchéité du carter-cylindres, les ressorts sont soumis à l'un traitement thermique spécial afin de permettre à l'excellente résistance à la fatigue.
Système d'absorption des chocs de la cabine
Le shell de la cabine est installé à la plate-forme grâce à l'les matériaux de rembourrage composé de l'huile de silicone et le caoutchouc pour soulager les vibrations, de réduire le bruit et de garantir le fonctionnement de confort.
La structure externe de la cabine
Le toit et les deux côtés de la cabine sont renforcés par les tuyaux en acier pour améliorer la capacité de résistance à la fatigue et d'amortissement. La chute de structure de protection de l'objet est boulonnée à la cabine avant pour faciliter la dépose directement et par conséquent permettre à la machine pour s'adapter aux conditions de travail et de répondre aux exigences de sécurité spécifié.
Windows
Le verre est accrochée à la cabine, directement sans cadre pour l'agrandir le champ visuel. Le réglage de windows permettre le libre pour ouvrir/fermer l'avant et de la fenêtre supérieure et pare-brise, en outre, la vitre avant peut être défini pour le toit au-dessus de l'opérateur.
Essuie-glace avant
L'essuie-glace situé en face de pied de cabine agrandit l'opérateur du champ de vue, il permet à l'continu et modes de fonctionnement intermittent.
Sécurité et la cabine confortable
Le pilier gauche/droit type renforcé est conforme à la cabine 15012117 - 2 : 2008 et de la cabine en option : 15010262 FOPS est conforme à 1998 pour assurer la sécurité de l'opérateur. L'2,7 m3 de l'espace de la cabine rend le fonctionnement de l'excavateur confortable. La disposition raisonnable des éléments de contrôle à l'intérieur de la cabine permet un fonctionnement facile.
Équipement de cabine standard
La cabine à l'intérieur comprend l'allume-cigares, cendrier, porte-gobelet, patère, cubbyhole et rack de stockage, qui contribuent à améliorer le fonctionnement de confort.
Système de climatisation
Les hautes performances et une saine/C permet à l'air circuler. Concis et facile du panneau de commande Appuyez sur la touche l'opération, multi-direction A/C permettant le règlement rapide de sortie d'air de la cabine à l'intérieur de la température et de décongélation rapide. Le défaut d'auto-mode de diagnostic facilite l'A/C de l'entretien.
Siège Deluxe
Le type de suspension du siège confortable est fourni avec un amortisseur hydraulique, la vaste dossier de siège permet à l'appui de la taille et la courbe profil permet à l'aise circonscription, le double de la diapositive voie multi-mode multi-étape Règlement permet à différents opérateurs de trouver la meilleure posture, la vaste espace de la pédale permet la libre le corps d'étirement et soulage l'opérateur de l'opération de longue durée de la fatigue.
Manette de verrouillage de sécurité
La manette de verrouillage de sécurité hydraulique est situé à l'extérieur du centre de l'accoudoir gauche case dans la cabine. Le contrôle de la machine est active uniquement lorsque la manette est en position MARCHE, ce qui peut empêcher le mauvais fonctionnement de façon efficace.
Le levier de commande
La conception raisonnable du levier de commande enregistre les efforts déployés par le levier de fonctionnement le principe, la conception ergonomique permet au conducteur de maintenir le poignet et le bras de la posture naturelle. La course du manche à balai modérée soulage le degré de fatigue et assure la précision de contrôle.
Panneau de commande de commutateur
Le panneau de commande sur la gauche/droite case pilote est en présentation concise et esthétique et le fonctionnement de combinaison de touches est facile.
Flèche et bras
Pour faire face avec une charge élevée pendant le fonctionnement, la conception et développement de l'équipe LONKING adopte de nombreuses jusqu'à la date d'idées de conception, qui préserve le facteur de sécurité supérieur, emploie analyse par éléments finis, de calcul et une conception optimale pour terminer le développement de la flèche et le bras et sélectionne la haute résistance faiblement allié pour les aciers de construction de la flèche et le bras de la fabrication.
L'arbre de pin
La broche de l'arbre est l'élément central pour la connexion de l'équipement de travail. LONKING choisit les fournisseurs de l'arbre de la broche professionnelle et sous réserve de la broche arbres de la détection de défaut de strictes pour assurer la qualité. Le code PIN de l'arbre excavatrices LONKING a épais manteau de placage au chrome et de haute finition de surface. Le traitement spécial permet à la résistance à l'usure extrêmement élevée et résistance à la corrosion.
La benne
Le corps est fait de la benne à faible alliage et de matériaux à haute ténacité et la structure externe est faite de haute résistance et de l'usure des aciers résistant, qui constituent la totalité de la benne renforcée. Cette offre différentes options de godet de pelle pour répondre aux exigences de travail différentes.
Facilité de maintenance et service
La conception et la disposition des MDP6235E envisager de fournir la commodité pour le personnel de maintenance. La plupart des emplacements de maintenance peut être consulté à partir du niveau du sol pour permettre à la maintenance rapide et haute efficacité. 3 portes latérales peuvent être ouverts au cours de l'inspection de routine et de maintenance et de chaque point de service est au sein de la portée de main. Les points de maintenance sont clairement identifiés, facile à utiliser. Les éléments électriques sont centralisées dans le boîtier de commande électromécanique dans la cabine afin de faciliter l'entretien.
Long cycle de service et de maintenance
Le cycle de maintenance et de service MDP6235E a été prolongée pour réduire la collection de pièces d'entretien et à améliorer la disponibilité.
Spécifications :
| Spécifications | LG6150 | LG6150E | |
| Le moteur | Modèle | 4BTAA3.9-C (phase II) | QSB4.5 (phase IIIA) |
| Puissance nominale | 86 kW (117 hp) /2200 tr/min | 90 kW (122Hp) /2200 tr/min | |
| Couple maxi. | 424 N.m/1600 tr/min | 489 N.m/1500 tr/min | |
| L'alésage × course | 102 mm×120 mm | 107 mm×124 mm | |
| Déplacement | 3,9 L | 4,5 L | |
| Commentaire | Maintenir la puissance nominale à 2300m d'altitude. | ||
| Le poids de fonctionnement | Résumé | Le poids de fonctionnement:14000kg | |
| Le poids d'exploitation inclut le poids de 4600 mm , flèche standard 2500 mm bras standard,0,56 m3 godet standard,500 mm les patins de chenille, huile de graissage, liquide de refroidissement, Le plein du réservoir de carburant diesel et le reste des unités de configuration standard.. |
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| La pression au sol | 45 kPa | ||
| Capacité de liquide | Le réservoir de carburant | 270 L | |
| Système de refroidissement | 23 L | ||
| L'huile moteur | 14 L | ||
| Unité d'entraînement de pivotement | 1,8 L | ||
| Pignon de voyage | 2×2,5 l. | ||
| Réservoir à huile hydraulique | 159 L | ||
| Mécanisme de rotation | Résumé | Le plongeur à couple élevé du moteur et réducteur planétaire en 2 étapes dur. Le frein à l'intérieur du moteur de chargement est appliqué par ressort et relâché par unité hydraulique. Le système de freinage automatique est disponible lorsque le levier de commande de pivotement est en position neutre. |
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| Vitesse de rotation | 11,9 tr/min | ||
| Entraînement de déplacement | Résumé | Le système intégré de 2-Vitesse du moteur hydraulique du plongeur et le réducteur , le moteur et d'entraînement Pipeline hydraulique sont disposées à l'intérieur du bâti de chenille pour prévenir les dommages causés Par le relief accidenté de la chaussée . Le moteur à l'intérieur est fourni avec le frein de service Et absorption des chocs soupape pour assurer le bon fonctionnement et d' arrêter et de la fiabilité de freinage. |
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| Vitesse Taveling | 3.34 -5,5 km/h | ||
| Rampe maximale | 35°(70 %) | ||
| Un maximum de traction | 113 kN | ||
| Le mécanisme de déplacement | Largeur du patin de chenille standard | 500 mm | |
| No du patin de chenille | 43 (de chaque côté) | ||
| No de rouleaux de transporteur | 2 (de chaque côté) | ||
| No de galets de chenille | 7 (de chaque côté) | ||
| système hydraulique | La pompe principale | Variable de la pompe à piston axial recto verso | |
| Pompe pilote | Pompe à engrenages (intégré dans la pompe principale) | ||
| Débit max. de système | 2×120 L/min | ||
| Pression max. de l'équipement | 34,3 MPa | ||
| Max. La pression pilote | 3,9 MPa | ||
| L'équipement d'exploitation | Chaque action de la machine est en vertu de la commande pilote. Le levier de droite commande le déplacement De la flèche et godet pendant que le levier de gauche commande le mouvement du bras et de la structure supérieure de swing. Le pied la soupape pilote est fourni avec le levier joystick pour le contrôle de la machine qui voyagent ou Tournant par le pied ou le levier. Le voyage adopte l' électrovanne de commande de vitesses du contacteur de commande. |
||
| Système électrique | La tension du système:24 V | ||
| Batterie:12 V,120 A×2 | |||
| Longueur de flèche (mm) | 4600 |
| La longueur du bras (mm) | 2500 |
| Une longueur de transport(mm) | 7930 |
| B Total (mm) de hauteur de transport | 3070 |
| C gobelets Distance (mm) | 2880 |
| Rayon de pivotement de queue d(mm) | 2250 |
| E La garde au sol de contrepoids(mm) | 924 |
| F La voie la jauge(mm) | 1990 |
| G Total la largeur de transport(mm) | 2590 |
| Largeur h structure supérieure(mm) | 2500 |
| J'ai standard largeur du patin de chenille(mm) | 500 |
| J Min. Garde au sol(mm) | 422 |
| La hauteur de cabine(mm) | 2868 |
| Longueur de flèche (mm) | 4600 |
| La longueur du bras (mm) | 2500 |
| L'aMax. rayon de creusement(mm) : | 8336 |
| B. la profondeur de creusement Max(mm) : | 5542 |
| C Max. hauteur de creusement(mm) : | 8343 |
| D. dumping hauteur max(mm) : | 6160 |
| E Max. de creuser le rayon au motif(mm) : | 8214 |
| Max. force de rupture du godet-ISO(kN) : | 132,4 |
| Max. force de rupture du bras-ISO(kN) : | 85,6 |
La taille de transport
Les tailles suivantes à celle de l'approximatif de l'équipement de configuration standard.
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
