LONKING nouvelle chargeuse à roues 5tonne LG LG850n853n LG855N ZL50NC MCD856N
machinerie de construction Lonking 5tonne MCD856 chargeuse à roues
Puissant moteur DEUTZ WEICHAI
TRANSMISSION LONKING
Les essieux LONKING
Manette de commande
4,5 M DE HAUTEUR DE DUMPING
L'AC et la cabine ROPS et FOPS
Variété avec pièce jointe
Pratique de l'entretien
Puissance nominale:105kW/2200tr/min
La capacité du godet:2.0m³
Charge utile nominale:1800kg
Le poids de fonctionnement:11800kg
Personnage principal de MCD856 chargeuse à roues :
NO. |
DESCRIPTION |
Unité |
DIMENSIONS |
Un |
La hauteur globale - godet soulevé |
Mm |
5323 |
B |
Broche de godet à hauteur Max. Ascenseur |
Mm |
4163 |
C |
Dump jeu au niveau MAX. Pont élévateur ( 45°) |
Mm |
3080 |
D |
Atteindre au Max. Soulevez et vidage à 45° |
Mm |
1256 |
E |
Angle arrière du rack à transporter |
° |
49.3 |
F |
Angle arrière du rack au sol |
° |
46 |
G |
Profondeur de creusement |
Mm |
50 |
H |
Angle arrière du rack à Max. Ascenseur |
° |
58,3 |
Je |
Angle de déversement au Max. Ascenseur |
° |
45 |
J |
Procéder de la hauteur |
Mm |
400 |
K |
Garde au sol |
Mm |
409 |
L |
Ligne de centre de l'essieu avant à l'attelage |
Mm |
1615 |
M |
Base de roue |
Mm |
3230 |
N |
Longueur hors tout |
Mm |
8100 |
O |
Angle de départ |
° |
32,6 |
P |
Hauteur au sommet de la cabine |
Mm |
3380 |
Q |
Largeur totale au cours de la benne |
Mm |
3010 |
R |
Min. Rayon de braquage au cours de la benne |
Mm |
7240 |
S |
Min. Rayon de braquage plus de pneus |
Mm |
6537.5 |
T |
Angle de braquage - gauche/droite |
° |
35 |
U |
Largeur au centre de voie |
Mm |
2240 |
V |
Largeur totale de plus de pneus |
Mm |
2835 |
Ensemble des données |
La capacité du godet |
3.0M³ |
Charge utile nominale |
5000kg |
Le poids de fonctionnement |
17300±300kg |
Force de traction |
155±3kN |
Force de rupture |
170±3kN |
L×B×H |
8100×3010×3380mm |
Le moteur&SYSTÈME ÉLECTRIQUE |
Maker/modèle |
WEICHAI/WD10G220E21 |
Norme d'émission |
L'EPA (Tier)/National |
Type de moteur |
4 Accident vasculaire cérébral,,refroidis par eau turbocompressé,,moteur diesel à injection directe |
Puissance nominale |
162kW(220hp)/2200tr/min |
Couple maximum |
860N·m/1400-1600tr/min |
Alésage x course (mm) |
126×130 |
Nombre de cylindres / Cylindrée |
6/9.726L |
Le taux de compression |
17 |
Filtre à air |
Filtre à air avec trois étapes de pré-filtre cyclone |
L'alternateur |
55Amp |
La batterie |
2-24V/120 Ah |
Le démarreur |
24V/7,5 KW |
Capacité de chauffage (W) |
5000W |
Capacité de refroidissement (W) |
4700W |
Le train motopropulseur |
Type de transmission |
Train planétaire de la transmission Powershift |
Type de commande |
Contrôle mécanique de la servotransmission |
La pression de transmission |
1.2-1.5MPa |
Type de convertisseur de couple |
Un seul étage,Duo-,4-l'élément de la turbine |
Ratio de couple |
4 |
Les essieux |
Essieu avant rigide&l'essieu arrière oscillant |
Oscillation de pont arrière (°) |
±10° |
Le différentiel |
Classique |
Réducteur principal |
Pignon conique hélicoïdal,1-étage de réduction |
Réducteur final |
Réducteur planétaire |
Le pneu |
23.5-25 L-3 16PR TT |
Vitesses de déplacement |
Km/h |
1re |
2e |
3e |
4e |
L'avant |
11.5 |
36 |
|
|
La marche arrière |
16 |
|
|
|
Système de freinage |
Frein de service |
Circuit unique,d'étrier de frein à sec |
Pression de réglage |
0.70-0.78MPa |
Le frein de stationnement |
Etrier de frein actionné par air |
Le frein de secours |
Etrier de frein actionné par air |
Système de direction |
Type |
Système de détection de charge hydraulique |
La pompe |
Pompe à engrenages,176L/min·2200tr/min |
La pression du système |
15MPa |
Cylindre |
Type |
Double effet |
Alésage x course |
2-100×324mm |
Angle de braquage |
±35° |
système hydraulique |
Type |
Commande à levier unique de contrôle(manche à balai) |
La pompe |
Pompe à engrenages,220L/min·2200tr/min |
Soupape de commande |
2 Tiroir de flèche (godet&) |
La pression du système |
16MPa |
Cylindre |
Le vérin de relevage |
2-180×721mm |
No-Alésage x course |
Vérin de basculement |
1-200×563mm |
Pression de commande de manche à balai |
2.5MPa |
Le temps de cycle |
Soulever |
Dump |
Abaisser |
Total |
(Sec) |
6 |
1 |
4 |
11 |
Capacité de remplissage de service |
Réservoir de carburant (L) |
285L |
Le réservoir hydraulique (L) |
Le tiroir de commande pour 270/275(3e fonction auxiliaire)L |
(L) du vilebrequin |
20L |
La transmission (L) |
46L |
Pont avant/essieu arrière (L) |
28L/28L |
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