NO.	DESCRIPTION	Unité	DIMENSIONS
Un	Dans l'ensembleHeight-Bucketsoulevées	Mm	5323
B	BucketPinHeightatMax.Soulevez	Mm	4163
C	DumpClearanceatMax.Soulevez(45°)	Mm	3080
D	ReachatMax.Liftand45°Dump	Mm	1256
E	RackBackAngleatCarry	°	48
F	RackBackAngleatGround	°	45
G	DiggingDepth	Mm	50
H	RackBackAngleatMax.Soulevez	°	53
Je	DumpAngleatMax.Soulevez	°	45
J	CarryHeight	Mm	400
K	GroundClearance	Mm	409
L	CenterLineofFrontAxletoHitch	Mm	1615
M	L'EMPATTEMENT	Mm	3230
N	OverallLength	Mm	8150
O	DepartureAngle	°	32
P	HeighttoTopofCab	Mm	3380
Q	OverallWidthoverBucket	Mm	3010
R	Min.TurningRadiusoverBucket	Mm	7106
S	Min.TurningRadiusoverTires	Mm	6537.5
T	Angle-Left/de direction droit	°	35
U	WidthatTreadCenter	Mm	2240
V	OverallWidthoverTires	Mm	2835

Le moteur&SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Maker/modèle	WEICHAI/WD10G220E21
Norme d'émission	L'EPA (Tier II)/National II
Type de moteur	4 Accident vasculaire cérébral,,refroidis par eau turbocompressé,,moteur diesel à injection directe
Puissance nominale	162kW(220hp)/2200tr/min
Couple maximum	860N·m/1400-1600tr/min
Alésage x course (mm)	126×130
Nombre de cylindres / Cylindrée	6/9.726L
Le taux de compression	17
Filtre à air	Filtre à air avec trois étapes de pré-filtre cyclone
L'alternateur	55Amp
La batterie	2-24V/120 Ah
Le démarreur	24V/7,5 KW
Capacité de chauffage (W)-EN OPTION	5000W
Capacité de refroidissement (W)-EN OPTION	4700W

Le train motopropulseur
Type de transmission			Train planétaire de la transmission Powershift
Type de commande			Contrôle mécanique de la servotransmission
La pression de transmission			1.2-1.5MPa
Type de convertisseur de couple			Un seul étage,Duo-,4-l'élément de la turbine
Ratio de couple			4
Les essieux			Essieu avant rigide&l'essieu arrière oscillant
Oscillation de pont arrière (°)			±10°
Le différentiel			Classique
Réducteur principal			Pignon conique hélicoïdal,1-étage de réduction
Réducteur final			Réducteur planétaire
Le pneu			23.5-25 L-3 16PR TT
Vitesses de déplacement	Km/h	1re	2e	3e	4e
	L'avant	11.5	36
	La marche arrière	16

Système de freinage
Frein de service	Circuit unique,d'étrier de frein à sec
Pression de réglage	0.70-0.78MPa
Le frein de stationnement	Etrier de frein actionné par air
Le frein de secours	Etrier de frein actionné par air

Système de direction
Type		Système de détection de charge hydraulique
La pompe		Pompe à engrenages,176L/min·2200tr/min
La pression du système		15MPa
Cylindre	Type	Double effet
	Alésage x course	2-100×324mm
Angle de braquage		±35°

système hydraulique
Type				Commande à levier unique de contrôle(manche à balai)
La pompe				Pompe à engrenages,220L/min·2200tr/min
Soupape de commande				2 Tiroir de flèche (godet&)
La pression du système				16MPa
Cylindre		Le vérin de relevage		2-180×721mm
No-Alésage x course		Vérin de basculement		1-200×563mm
Pression de commande de manche à balai				2.5MPa
Le temps de cycle	Soulever		Dump		Abaisser	Total
(Sec)	6		1		4	11

Capacité de remplissage de service
Réservoir de carburant (L)	285L
Le réservoir hydraulique (L)	Le tiroir de commande pour 270/275(3e fonction auxiliaire)L
(L) du vilebrequin	20L
La transmission (L)	46L
Pont avant/essieu arrière (L)	28L/28L

Lonking ZL50c 5 tonnes de charge hydraulique à extrémité avant transmission quatre roues motrices pour chargeuse à roues Mining Works

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