Service après-vente: | mer |
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Garantie: | 1 an |
Type: | Bétonnière |
Type de béton projeté: | Semi-Dry |
Processus d′usinage: | Hydraulique |
Structure: | Type de rotor |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Petite auto-chargement bétonnière avec 1.2cbm
L'auto-chargement de mélangeur de béton est un multi-fonction de l'équipement de production de béton.
Il peut charger, mélanger les matériaux et alors livrer le béton pour le site de travail.
Il combine la fonction de la chargeuse à roues, le bétonnage et l'usine de béton de mélangeur de transit.
Il est très convenable pour les petites et étroites des sites de construction, comme la construction de routes, la réparation des routes, petite construction de bâtiments etc.
Il est très bon rapport coût-épargne pour les petites et moyennes des projets de construction
moteur diesel
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>Modèle : YN27GBZ
>cylindrée totale, pas de cylindres : 2700cc-4 en ligne >: direct d'injection à commande mécanique >: l'eau de refroidissement, filtre à air sec >Puissance max. : 55Kw(106Hp) >Max. Couple de serrage : 237 Nm à 2000tr/min |
Système électrique |
>alternateur : 28V-500Wa (18A)
>Batterie : 2*12V-80AH (343A) > Système de feux de route, feux de travail arrière |
La direction
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>4 Roues, direction assistée par des moyens de détection de charge de la direction assistée sur 4 roues de direction.
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4x4 à quatre roues motrices |
>Transmission à convertisseur de couple hydraulique avec pompe de marche du piston de fermeture (Eaton) et commande de vitesses de marche arrière sur le volant de direction.
>L'électro-hydraulique de boîte de vitesses mécanique contrôlé pour " la vitesse de travail " et " Vitesse de transfert de la route". >:vitesse de 2 vitesses de marche avant 2 vitesses de marche arrière 2 vitesses de marche avant: Ist 0-7.0km/h, iième 7-20km/h 2 vitesses de marche arrière: Ist 0-7.0km/h, iième 7-20km/h |
Essieux et roues |
>est de roue avant avec train planétaire de réduction de la direction des pignons sur l'ISU--zu Pont avant avec la boîte de vitesses à embase
>est l'essieu arrière oscillant (±28°) avec les engrenages réducteur planétaire >pneumatiques : 12-16.5-12PR >Maximum L : AD2540kg, 450kPa, RIM : 9,75 |
Les freins
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>le moyeu de roue Disque interne de service et de freins d'urgence agissant sur les 4 roues, l'activation avec mini sur l'indépendance de la pompe de servo double
Contrôle du circuit >type Négatif frein de stationnement, avec disques de moyeu de roue interne sur le pont avant |
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