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1. Il exerce un contrôle électronique importés véritable moteur diesel, une seule étape, qui est de charge turbo carburant moteur puissant et économique; système de surveillance en continu des vérins peut détecter les conditions de travail, qui peut vous aider à prolonger la durée de service du moteur et de réduire les coûts d'utilisation.
2. Système d'entraînement AC est adopté pour le chariot, fabrications il sûre et fiable, de l'abaissement du taux de défaillance et de réduire les coûts de maintenance; et ce système peut réaliser une alimentation constante de contrôle et régulation de vitesse en continu, offre une forte traction et garantit la productivité maximisée.
3. Le chariot a une boîte de l'article de conception et est faite de haute qualité plaques en acier allié, qui lui donne force anti-fatigue, résistance aux chocs à basse température et de bonnes performances de soudage. Positions de roulement stress cruciales sont en acier moulages, qui étendent la durée de service.
4. Le wagon est soudé par haute résistance de la plaque anti-usure et à faible alliage à haute résistance en acier trempé et revenu, qui assure une longue durée de service ; une conception légère peut réduire considérablement le poids du wagon, améliorer le transport de l'efficacité et de réduire la consommation de carburant.
5. Le ROPS et FOPS qui répondent aux normes ISO sont installés pour la cabine du conducteur, et son design ergonomique agrandit l'espace intérieur, élargit le champ de vue de gamme, sécurise et de sécurité de travail du conducteur augmente le niveau de confort de conduite d'expérience.
| Le point | Unité | Le paramètre |
| Masse totale du véhicule | Kg | 85000 |
| Capacité de chargement | Kg | 12000 |
| Poids à vide | Kg | 205000 |
| Puissance nominale du moteur | KW | 970 |
| Moteur couple max. | Nm | 5286 |
| Vitesse max. | Km/h | 50 |
| Max. de catégorie capacité | % | 20 |
| Min. Diamètre de braquage | M | 22 |
| Le volume de chariot | M³ | Nude60; 2:1 pile 73 |
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