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Fournisseur Audité Le CCN1800 grue à chenille de la capacité de levage maximale est de 180 tonnes, avec système de rampe multifonctionnel, la grue peut prendre en charge une combinaison de jusqu'à 11 types de conditions de fonctionnement. La tour à chenilles de 180 tonnes des combinaisons pour les diverses exigences en matière d'entreprise.
Des performances supérieures
Forte d'alimentation
Américains et les moteurs Cummins Dongfeng sont tous deux disponibles, avec puissance nominale de 242kW@2100tr/min, l'ex le couple maximum de 1424 nm@1500tr/min et le plus tard 1385nm@1500tr/mn.
Puissante capacité de levage
La capacité maximale de levage de rampe de pulvérisation est 1056t•m (132T× 8m) et la plus longue durée de la rampe est 85m, capacité maximale de levage de flèche luffing (48,7 t × 14m) et la plus longue flèche flèche + 53m+52m ; il peut prendre en charge jusqu'à 5 conditions de fonctionnement.
Excellent fonctionnement
Système de détection de charge, de limiter la régulation de charge et electronic-over-proportionnelle hydraulique micro-contrôles de vitesse de veiller au bon micro-circulation et un fonctionnement stable.
Sécurité et fiabilité
Système de commande de sécurité
Basculer entre les modes de fonctionnement et de l'installation assure la sécurité et les fonctions de la grue, y compris affichage en temps réel de la machine planéité, hors ligne s'arrêter, d'urgence, de contrôle électrique, protection contre la foudre et la surveillance en circuit fermé sont très pratique et fiable.
Fonctionnement fiable garantie
Marge de sécurité suffisante à des actions structurelles et de la conception mécanique ; le système de contrôle s'exécute de manière stable même dans l'extrême froid / chaud, haute altitude et les régions de sable fin.
La conception du châssis large
Le grand châssis avec un manomètre de 6 m de la voie assure une excellente stabilité au sein de rotation de 360°; puissant voyageant de traction et la douceur de maximiser les avantages de la grue à chenille à la plus étendue.
Rendement élevé et faible coût
Transport mondial
Le transport poids de la machine principale est de 43,5 tonnes, la largeur de transport est à seulement 3m, et il peut être transporté à travers le monde sans limitation.
Pratique de l'entretien
Il ne prend pas plus que 10min/personne à régler, 30min/personne pour l'entretien quotidien et de 2h/personne pour la réparation de la machine. Système de surveillance à distance GPS est facultatif pour l'entretien et de gestion.
Grande adaptabilité
Il est conforme à la non-Normes d'émissions Tier 3 de la route de l'Europe et l'Amérique, répond aux exigences de certification de l'Europe, Amérique du Nord, Australie, la Russie et de la Chine à Taiwan.
L'auto-assemblage et démontage
L'ensemble de la machine peut être monté et démonté par lui-même, et il ne prend que 3 heures pour assembler la machine de base ; la technologie de contrôle synchronique breveté de one-key levée mât.
Réchauffeur de carburant (facultatif)
Le moteur peut fonctionner à basse température dans les zones extrêmement froide.
| Le point | Paramètres | Unité | |
| Les performances | Capacité de levage nominale max. | 60 | T |
| Moment de levage max. de | 222 | T.m | |
| Capacité de levage nominale max. avec luffing jib | 12.5 | T | |
| Moment avec fixe de levage max. de flèche | 100,1 | T.m | |
| Moment avec luffing de levage max. de flèche | 10.1*14 | T.m | |
| Longueur de flèche | 13-52 | M | |
| La plus longue (flèche+flèche fixe) | 43+15.25 | M | |
| La plus longue (flèche+luffing jib) | 40,3+28 | M | |
| Luffing angle de la rampe | 30-80 | ° | |
| Angle de décalage de la flèche fixe | 10.30 | ° | |
| Luffing angle de la flèche | 15-75 | ° | |
| Des vitesses |
Vitesse de corde de treuils principale et auxiliaire | 0-120 (3Layer)m/min | M/min |
| Corde de la rampe de vitesse/jib luffing treuils | 0-50 (4e couche) 72(vanne magnétique connecté) |
M/min | |
| Tirer la corde unique | 6.5 | T | |
| Diamètre de corde | Φ20 | M | |
| Vitesse de déplacement | 0-1.2 | Km/h | |
| Vitesse de pivotement | 0-2 | Tr/min | |
| Rampe maximale | 30 | % | |
| Le moteur | Modèle | 6HK1 | |
| Puissance nominale | 212/2000 | KW/tr/min | |
| Le couple nominal | 1080/1500 | Nm/tr/min | |
| Les émissions | Euro 3 | ||
| Le transport | Poids de grue | -- | T |
| Max Poids de transport de partie unique | 28.5 (Avec châssis, base de flèche, sans contrepoids) |
T | |
| Dimensions Maxtransport | 7030×3360×3304 | Mm | |
| La pression au sol moyenne | 0,059 | MPa | |
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