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Fournisseur Audité description du produit
* le radiateur en parallèle est adopté pour empêcher efficacement la surchauffe. Le système d'échappement est optimisé en fonction de la simulation fluide pour réduire le bruit d'échappement et améliorer le moteur
efficacité énergétique. Le parcours de transmission est optimisé en fonction du principe de simulation du système de vibration MATLAB, de sorte que le niveau sonore de la machine soit supérieur à la norme ce
exigence. Le filtre à carburant intégré à trois étages et la pompe à carburant électrique garantissent une bonne adaptabilité du carburant et protègent efficacement le moteur.
* fiabilité du produit : les pièces de base de haute qualité et le dispositif de travail optimisé de conception offrent une qualité stable et fiable.
* opérations et entretien : le grand écran couleur peut surveiller en temps réel l'état de fonctionnement du mode machine et intègre la fonction d'auto-diagnostic de dysfonctionnement et d'enregistrement.
La commande de puissance multi-étages est adoptée pour les accélérateurs manuels et électroniques, de sorte que l'utilisateur puisse sélectionner différents modes de fonctionnement selon ses besoins. La diversifiée en option
les équipements, y compris le marteau perforateur, le ripper et le dispositif de changement rapide, peuvent être équipés pour réaliser les opérations d'excavation, de décharge sanitaire, de rupture et de mise à niveau, avec des capacités multifonctions.
Les emplacements d'installation à distance des pièces de maintenance facilitent les opérations de maintenance.
* confort: Dans la cabine spacieuse, l'agencement et l'agencement des couleurs de la sellerie sont conçus selon le principe ergonomique. Le climatiseur entièrement automatique, la bouche d'air automatique
le réglage et la répartition, ainsi que les sièges réglables en hauteur et en position, offrent une excellente adaptabilité. La cabine est équipée d'amortisseurs composites pour atténuer efficacement les vibrations de
la cabine.
* apparence : la toute nouvelle modélisation est conçue selon le principe bionique et est recouverte de revêtements entièrement moulés et traités par électrophorèse.
| MOTEUR | Modèle | Cum-min B5.9-C |
| Type | Refroidissement par eau, en ligne , 6 cylindres, suralimentation | |
| Quantité de cylindres | 6 | |
| Alésage x course | 102 x 120 mm | |
| Déplacement | 5.9 L | |
| Puissance de sortie | 112 kW/1950 tr/min | |
| Couple maximal | 614N.m | |
| système hydraulique | Pompe | Importé |
| Type | Pompe à pistons variables | |
| Débit de décharge maximal | 2 x 218 l/min | |
| Circuit de commande | 3.9 MPa | |
| Circuit de translation | 31.9 MPa | |
| Circuit de rotation | 25.5 MPa | |
| SYSTÈME DE DÉPLACEMENT | Moteur de translation | Moteur à pistons axiaux variables |
| Freins de translation | Double disque lubrifié | |
| Frein de stationnement | Relâchement de la pression | |
| Chaussures de voyage | 2 x 47 | |
| Vitesse de déplacement | 3.3/5.1 km/h | |
| Force de traction de la barre d'attelage | 195 kN | |
| Performances en côte | 70 % | |
| Garde au sol minimale | 470 mm | |
| CAPACITÉ D'HUILE | Réservoir de carburant | 330 L |
| Circuit de refroidissement | 28 L | |
| Huile moteur | 20 L | |
| Réservoir huile hydraulique | 400 L | |
| Capacité du système | - | |
| SYSTÈME DE ROTATION | Frein | Freinage mécanique à relâchement de pression |
| Vitesse de rotation | 11.5 tr/min | |
| Rayon de pivotement arrière | 2925 mm | |
| Force d'excavation du bras | 92.5 KN | |
| Force d'excavation du godet | 127 KN | |
| GODET | Capacité du godet | Godet de pelleteuse 1.05 m3 (SAE) |
| Nombre de dents du godet | 5 | |
| Largeur du godet | 1267 mm | |
| Longueur du bras | 2.925 m | |
|
Portée d'excavation maximale/ Portée d'excavation maximale au niveau du sol |
9.86 m/9.675 m | |
| Profondeur/hauteur d'excavation maximale | 6.49 m/10.095 m | |
| Hauteur de déversement maximale | 7.19 m | |
| Rayon de rotation minimum | 2.97 m |
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