Niveleuse SEM921 210HP
Description du produit
* productivité élevée : le circuit hydraulique à détection de charge assure un mouvement de lame constant et précis
* haute fiabilité : la barre d'attelage à châssis en a offre une résistance dans toutes les positions de lame
* confort: Disposition de commande de classe mondiale avec des efforts de levier bas pour réduire la fatigue de l'opérateur
Caractéristiques :
Axe de tandem SEM
- Tirer parti de la conception et de l'expérience de l'essieu tandem MG
- Meilleure disposition des roulements et répartition optimisée de la charge avec planétaire 4 transmission finale des pignons
- Réduction des temps d'arrêt et des coûts de main-d'œuvre et de service entretien et réparation
- Intervalle d'entretien plus long pour la vidange d'huile de lubrification
- Niveau de contrôle qualité et de fabrication de pointe, tests de performance obligatoires avant livraison à LA ligne d'assemblage MG
Système de commande
- barre d'attelage à 7 positions avec commande électro-hydraulique permet facilité d'utilisation depuis l'intérieur de la cabine
- Capacité de portée de lame optimale, repositionnement rapide du DCM pour une portée accrue pour un meilleur travail sur les pentes latérales élevées
- La barre de liaison est essentielle pour étendre la portée lorsque coupe d'une pente de talus ou d'une pente de recul d'un fossé
- Les bagues remplaçables réduisent le temps et les coûts d'entretien
Position libre de la lame
- La fonction de position libre de la lame standard permet à la lame de s'abaisser sans hydraulique pression pour une polyvalence accrue
- La position libre de la lame est engagée en poussant les côtés gauche et droit le vérin de relevage commande complètement vers l'avant au-delà du cran
- Protège la machine et la chaussée lors du déneigement et déneigement
Circuit hydraulique
- Les soupapes à compensation de pression à priorité proportionnelle (PPPC) contiennent des tiroirs de coupe spécialement conçus pour les applications de niveleuses, qui permettent d'adapter en permanence le débit et la pression hydrauliques aux demandes de puissance, ce qui facilite la commande multifonction pour optimiser l'efficacité du travail
- Pompe à pistons à cylindrée variable de classe mondiale, réduisant efficacement la consommation de puissance et la chaleur du circuit hydraulique, améliorant ainsi le rendement énergétique
- Le circuit hydraulique à détection de charge assure un mouvement de lame constant et précis, améliorant ainsi les performances de finition
- Les clapets anti-retour de verrouillage intérieurs du PPPC empêchent tout mouvement accidentel des vérins et toute fuite éventuelle
Barre d'attelage
- La barre d'attelage tubulaire à châssis en a offre une résistance et une durabilité maximales
- Boule de traction de barre d'attelage remplaçable (boulonnée - non soudée) pour un temps de service et un coût réduits
- Dépose facile des cales d'usure pour régler la barre d'attelage
Châssis avant
- La conception à section de boîtier à bride élimine les soudures des zones à fortes contraintes, améliorant ainsi la fiabilité et la durabilité
- La construction continue des plaques supérieure et inférieure assure la cohérence et la résistance, améliorant ainsi la longévité du châssis avant
- L'acheminement des flexibles hydrauliques réduit l'exposition aux dommages et permet un passage rapide accès pour le service
- Les bagues sans entretien améliorent la durabilité et réduisent les coûts d'entretien globaux
Disposition des commandes
- Les leviers de course courts sont espacés efficacement, ce qui facilite le contrôle multifonction
- Course réduite du levier (40 mm) avec un effort réduit du levier pour le conducteur fatigue
® Product Link™
- ® Product Link™ vous aide à gérer votre entreprise et transmet avec précision les informations relatives à l'équipement au personnel concerné, en temps opportun et de manière efficace, pour une meilleure gestion de votre équipement.
Cabine spacieuse
- Tableau de bord hautes performances avec système de mesure de niveau 3
- La cabine montée sur le châssis avant offre une vue exceptionnelle sur lame et essieu avant, même pendant l'articulation
- La cabine spacieuse de 1,9 m de hauteur et 30 % plus spacieuse que la plupart des autres modèles offre un confort exceptionnel
Spécification :
-
| Articles |
SEM921 |
| Poids en ordre de marche (machine de base ) |
15 930 kg |
| Dimensions hors tout (L*L*H) |
8,854*2,630*3,360mm |
| Longueur de lame (L*L*H) |
4,279*25*607mm |
| Max. Hauteur de levage |
475mm |
| Max. Profondeur de coupe |
715mm |
| Max. Barre d'attelage |
≥ 85 kN |
| Empattement |
6 140 mm |
| Angle d'articulation du châssis |
20° |
| Min. Rayon de braquage |
7.8m |
| Marque du moteur |
SDEC SC9DK220G3 |
| Puissance nominale |
162kW |
| Type de transmission |
Hangchi 6WG180 |
| Vitesse de translation (avant/arrière) |
40 km/h |
| Essieu arrière/tandem |
ST22 SEM |
| Frein de service |
Disque extérieur avec étrier de frein, commande air-huile |
| Oscillation (avant vers le haut/arrière vers le haut) |
15/25° |
| Max. Angle d'oscillation |
±16° |
| Angle de braquage (gauche/droite) |
47.5° |
| Max. Angle d'inclinaison des roues avant |
18° |
| Circuit hydraulique |
Détection de charge, PPPC |
Fournisseur Audité 
