After-sales Service: | Online/Local |
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Warranty: | 1 Year |
Type: | Pelle sur Chenilles |
Usage: | Pelle spéciale, Marine Pelle, Mines Pelle, GM Pelle |
Seau: | Pelleteuse |
Transmission: | Transmission hydraulique |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Plus d'énergie - conservation et protection environnementale
* En adoptant la célèbre marque internationale moteur. Il répond à l'émission Tier 3 standard, avec les avantages de forte puissance, faible bruit, faible consommation de carburant et une faible émission, et est capable de répondre aux exigences des diverses conditions de construction.
* Il adopte une injection de carburant haute pression système et peut se rendre compte de l'ensemble de commande électrique de cours de l'injection de carburant par le contrôle de l'actionneur alimentation en carburant et de distribution avec l'ECM de l'actionneur, de manière à injection de carburant de contrôle montant exactement et temps d'injection de carburant, réduisant ainsi la consommation de carburant et en améliorant le rendement du moteur.
Plus fiable et durable
* XE700D adopte Donaldson STG lourd de série du filtre à air en niveaux de gris importés avec emballage d'origine de l'USA, avec filtrage de l'efficacité atteignant 99,99%,et s'adapte aux conditions de travail avec beaucoup de poussière et de l'humidité.
* XE700D est définie avec trois étapes de système de filtrage de carburant (une étape pour les grosses de filtrage et de deux étapes pour les fines de filtrage) à filtrer efficacement le matériel dans le carburant, rendant ainsi sûr que le moteur peut fonctionner en continu et fiable avec une charge élevée pour un long moment en vertu de sévères conditions de travail. Il adopte le dernier type visualisés séparateur huile-eau, et le remplacement du temps d'élément de filtre peut être jugés en fonction du niveau de carburant ; l'huile de la résistance entrant ne change pas pendant l'ensemble de cours de l'élément de filtre à l'aide, de sorte que le coût est inférieur de l'élément de filtre, réduisant ainsi les coûts de maintenance du client
Description | Unité | La valeur du paramètre | |
Le poids de fonctionnement | Kg | 69000 | |
La capacité du godet | M³ | 2.4-4.6 | |
Le moteur | Modèle | Le moteur | QSX15 |
Nombre de cylindres | --- | 6 | |
Puissance de sortie | KW/r/min | 336/1800 | |
Couple/Vitesse | N.M | 2102/1400 | |
Déplacement | L | 15 | |
Performances principal | La vitesse de déplacement(H/L) | Km/h | 4.2/3.0 |
Rampe maximale | % | 35 | |
Vitesse de rotation | R/min | 7 | |
La pression au sol | KPa | 101.4 | |
Force de creusement de godet | KN | 363 | |
Force de creusement de bras | KN | 300 | |
Force de traction de voyage | KN | 450 | |
système hydraulique | La pompe principale | -- | 2 |
Débit nominal de la pompe principale | L/min | 2×450 | |
Soupape de pression de premier | MPa | 31.4/34.3 | |
Pression de système de voyage | MPa | 34,3 | |
Pression de système de pivotement | MPa | 28.5 | |
Pression de système de pilote | MPa | 3.9 | |
Capacité d'huile | Capacité du réservoir de carburant | L | 950 |
Capacité du réservoir hydraulique | L | 500 | |
Capacité d'huile moteur | L | 48 | |
La taille d'apparence | Longueur hors tout | Mm | 12130 |
Largeur hors tout | Mm | 4410 | |
Hauteur hors tout | Mm | 4700 | |
Largeur de la plate-forme | Mm | 4410 | |
Longueur du bouteur chenillé | Mm | 5955 | |
Largeur totale du châssis | Mm | 4000 | |
Largeur du bouteur chenillé | Mm | 650 | |
L'empattement du bouteur chenillé | Mm | 4685 | |
Jauge à chenilles | Mm | 2800/3350 | |
Le dégagement sous le contrepoids | Mm | 1565 | |
Min. Garde au sol | Mm | 853 | |
Rayon de pivotement de queue Min. | Mm | 4090 | |
La portée de travail | Max. hauteur de creusement | Mm | 11300 |
Max. hauteur de dumping | Mm | 7320 | |
Max. Profondeur de creusement | Mm | 6950 | |
Max. Profondeur de creusement à la plage de niveau 8 pieds | Mm | 6800 | |
Max. la profondeur de creusement de mur vertical | Mm | 5550 | |
Max. Portée de creusement | Mm | 11580 | |
Le rayon de rotation min. | Mm | 4750 |
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