Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Des vitesses de travail
L Max. dispositif de levage de la vitesse de corde (principal treuil) :135m/min à la couche 4
L Max. d'un palan de la corde de vitesse (treuil auxiliaire) : 135m/min à couche 4rd
L derricking de flèche jusqu'L'HEURE: 25s
Temps de sortie de l flèche télescopique : 82s
L Vitesse de balayage:0-2.7 r/min
La conduite
L Max. La vitesse de conduite : 85km/h
L Max. rampe maximale : 42 %
L Min. Diamètre de braquage : 20m
L Min. Garde au sol : 250 mm
L la consommation de pétrole par centaine de kilomètre : 28L
Châssis
L Moteur : WEICHAI WP7.240E31, moteur diesel EURO III(la puissance nominale : 176KW)
L Transmission : boîte de vitesses Fast 10 de la marque avec 9 vitesses de marche avant et 1 de marche arrière.
L 3 du châssis à essieu, 6 × 4
L pneumatiques(12R22.5 avant, 11.00R20 l'arrière)
L Système de freinage : frein de service, frein de stationnement et frein de secours et les freins auxiliaires.
Tourelle
L : 5-section de flèche en forme de U de la flèche principale (10,2 m - 40,0 m)
L Jib : une partie de la flèche (8 m)
L Hook : 25 tonnes crochet principal +3 tonnes crochet auxiliaire
L 5 tonnes contrepoids
L pleine largeur de la configuration de la climatisation de cabine (Cool & chauffage)
L Commande manuelle des manettes de jeu
*Les spécifications du produit sont sujettes à changement sans préavis ni obligation. Se reporter à la vente de confirmation avant de vous placer une commande ferme.
Certifications
L Se conformer à la GB3847-2005 / GB17691-2005 (China National stade III)
Spécifications pour camion grue Sinomada ZTC250 25T/55T/70T pour la vente
| Spécification de ZTC250A552 | ||
| Max. cotés total la capacité de levage | 25000 kg | |
| Max. de moment de charge de la rampe de base | 980 kN.m | |
| Max. avec max. de moment de charge flèche principale | 573 kN.m | |
| Max. hauteur de levage de rampe de base | 11,5 m | |
| Max. hauteur de levage de flèche principale | 33,8 m | |
| Hauteur de levage max. de fly jib | 41,6 m | |
| Vitesse max. de corde unique sur le treuil principal | 120 m/min | |
| Vitesse max. de corde de treuil onauxiliary unique | 105 m/min | |
| Le temps de la flèche de Derricking | 40 s | |
| Moment de la flèche télescopique | 60 s | |
| Vitesse de pivotement | 0~2.2 r/min | |
| Max. vitesse de déplacement | 72 km/h | |
| Max. rampe maximale | 40 % | |
| Diamètre de braquage min. | 20 m | |
| Min. Garde au sol | 220 mm | |
| La consommation de pétrole par centaines de kilomètres | 46 L | |
| Port en lourd de grue dans les conditions de conduite | 28930 kg | |
| Réduire la masse du véhicule complet | 28800 kg | |
| Charge sur essieu avant | 6300 kg | |
| Charge sur essieu arrière | 22630 kg | |
| Dimensions globales(L×B×H) | 13000×2500×3450 mm | |
| De base sur des stabilisateurs | 5.36 m | |
| Distance entre des stabilisateurs | 6,1 m | |
| Longueur de flèche principale | 10.5~33,3 m | |
| Angle de la rampe principale° | -2~80 | |
| Mouche de la longueur de la flèche | 8 m | |
| Angle de décalage de fly jib° | 0 , 30 | |
| Châssis | Modèle | ZLJ5314 |
| La classe | II | |
| Fonctionnalité No. | ZLJ5314D3.1 | |
| Le moteur | Modèle | WP10.270 |
| Puissance nominale | 199/2200 kW/r/min | |
| Couple de sortie Max. | 1100/1200~1600 N.m/r/min | |
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