Description de Produit
Information d'Entreprise
Description de Produit
N'importe quelle votre enquête sera bienvenue et réponse aussitôt que possible.
Adresse:
No. 41 Ertang Niugongli, Nanan Distric, Chongqing, China
Type d'Entreprise:
Fabricant/Usine, Société Commerciale
Gamme de Produits:
Transport
Produits Principaux:
Moto, VTT, moto de terre, vélo de poche
Présentation de l'Entreprise:
Présentation du dossier de retenue : Enregistré et établi dès 2000 par le Groupe Xi′an Orient avec la coopération du gouvernement local du district de Yinzhou, Ningbo City, province de Zhejiang, Chine, Dongfang Lingyun Vehicle Made Co., Ltd. Est spécialisé dans la fabrication de 3 roues/motos à trois roues, et la production annuelle de véhicules a atteint 100 000 unités en moyenne.
Échelle de la propriété: 8 millions de yuans de capital commercial enregistré; couvre une superficie de 20 200 mètres carrés; superficie de construction de plus de 18 600 mètres carrés; ateliers de plus de 9 525 mètres carrés.
Installations et équipements : tuyauterie avancée pour l′assemblage complet de la moto ; châssis finis et centre de peinture par pulvérisation du plateau de chargement ; centre de polissage et de cirage professionnel.
Que vous ayez besoin d′un pick-up, d′une camionnette ou d′un pousse-pousse, nous avons quelque chose qui répond à vos besoins. Vérifiez la plage et comparez les spécifications. Personne d′autre ne vous offre un meilleur rapport qualité/prix que Dongfang Lingyun !
À la fin de la chaîne de montage, les inspecteurs du contrôle de la qualité effectuent un contrôle visuel de la finition peinte de la moto et de l′ajustement des pièces. Nos inspecteurs du contrôle de la qualité sentent également les motos avec des mains gantées pour détecter les bosses ou les défauts dans la finition. Chaque moto est testée sur un dynamomètre. Les inspecteurs accélèrent la moto à partir de 0-60 mph. Pendant l′accélération, les essais « dyno » de l′accélération et du freinage, du passage des rapports, du réglage du parallélisme des roues, de l′alignement et du fonctionnement des phares et des feux arrière, du fonctionnement de l′avertisseur sonore et des émissions d′échappement. Le produit fini doit être conforme aux normes internationales de performance et de sécurité. Après le test de dyno, une inspection finale est effectuée pour la moto terminée. Les motos sont emballées dans des caisses et expédiées à des clients en Chine et dans le monde entier.
Traitez les clients avec respect, réponse rapide et appréciation !
Afin de distinguer Dongfang de la concurrence, nous faisons des efforts pour vous fournir le service le plus excellent.
Pour plus de détails sur votre commande achetée, veuillez contacter votre représentant du service client. Nous pensons que tous nos employés résoudront vos problèmes ou doutes aussi rapidement qu′ils le peuvent sans tracas.
Pour toute question, livraison de nos véhicules hors de Chine, veuillez nous contacter comme indiqué sur ce site!
Échelle de la propriété: 8 millions de yuans de capital commercial enregistré; couvre une superficie de 20 200 mètres carrés; superficie de construction de plus de 18 600 mètres carrés; ateliers de plus de 9 525 mètres carrés.
Installations et équipements : tuyauterie avancée pour l′assemblage complet de la moto ; châssis finis et centre de peinture par pulvérisation du plateau de chargement ; centre de polissage et de cirage professionnel.
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À la fin de la chaîne de montage, les inspecteurs du contrôle de la qualité effectuent un contrôle visuel de la finition peinte de la moto et de l′ajustement des pièces. Nos inspecteurs du contrôle de la qualité sentent également les motos avec des mains gantées pour détecter les bosses ou les défauts dans la finition. Chaque moto est testée sur un dynamomètre. Les inspecteurs accélèrent la moto à partir de 0-60 mph. Pendant l′accélération, les essais « dyno » de l′accélération et du freinage, du passage des rapports, du réglage du parallélisme des roues, de l′alignement et du fonctionnement des phares et des feux arrière, du fonctionnement de l′avertisseur sonore et des émissions d′échappement. Le produit fini doit être conforme aux normes internationales de performance et de sécurité. Après le test de dyno, une inspection finale est effectuée pour la moto terminée. Les motos sont emballées dans des caisses et expédiées à des clients en Chine et dans le monde entier.
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