Courant descendant de peinture en aérosol cabine cabine de pulvérisation de peinture pour les voitures de la peinture
1.Caractéristiques
- Dimensions intérieures: 10000x4000x3000mm
- Bien équilibré courant descendant de l'air
- Stand de la structure rigide
- Système d'éclairage Shadowless
- Unité de maquillage de l'air à haute performance et l'unité de chaleur
- Contrôle de l'onduleur économes en énergie
- Contrôles à usage intensif
- Entretien facile
2.LES SPÉCIFICATIONS
Les articles |
Courant descendant de peinture en aérosol cabine cabine de pulvérisation de peinture pour les voitures SPÉCIFICATIONS DE PEINTURE |
Modèle |
Il-super-L10 cabine de pulvérisation |
L'application |
Pour les véhicules de la peinture et la cuisson |
Norme de conception |
La norme BS EN 13355 : 2004+A1:2009 BS EN 60204 : 2006+A1:2009 |
Dimensions internes |
10000 x 4000 x 3000mm (L x W x H) |
Dimensions externes |
10110 x 5760 x 4010mm (L x W x H) |
L'air |
Plein courant descendant |
Plenum (hauteur) |
600mm |
L'extraction |
Par le biais de 350mm de haut soulevée sous-sol |
Zone d'extraction |
40m2 |
Capacité de transport des grilles |
900kg/la roue |
Porte d'entrée |
3400x2900mm (lxh), 1 jeu |
Porte de service |
800x2000mm (lxh), 2 jeux |
Les murs |
Les murs en laine de roche de 50 mm |
Plafonniers (LED) |
14 séries, chaque 6 X 18W, 1,512W au total |
Feux de la paroi latérale (LED) |
12 ensembles, chaque 2 X 18W, 432W au total |
La luminosité |
>1,500LUX |
Les filtres |
Filtre à sac, plafond à haute efficacité, le plancher de filtre à filtre, filtre d'échappement |
L'admission/unité d'échappement |
Direct-type turbine de ventilateur, 2x11KW, moteur Siemens |
Volume d'air |
35,000m3/h |
Chargé de la vitesse de l'air vide |
0,24 m/s |
Chauffe |
315kw Echangeur de chaleur, Riello brûleur gaz RS5D |
Température de fonctionnement maximale |
80ºC |
Les contrôles |
CE boîtier de commande standard |
Onduleur |
Avec l'inverseur |
La tension |
380V, 50Hz, 3PH |
Puissance nominale |
28KW |
3.Détails
STRUCTURE DE L'AIR & Booth
Il-super-L10 cabine de pulvérisation est standard avec ventilation Downdraft. Ventilation Downdraft est idéal pour la finition d'auto grâce à la ventilation équilibrée et cohérente.
La cabine de pulvérisation Infitech elle-super-L10 est livré avec diffuseur appareil dans le plénum 600mm de haut pour la réduction de vitesse d'air et d'équilibrage de la distribution de l'air à travers le plénum d'atteindre le but que l'air circule à l'espace de travail de façon uniforme. Dans le sous-sol, l'air est rédigée à tout à fait différentes vitesses soumis à la position de l'unité de manutention de l'air. Pour résoudre ce problème, nous équiper le sous-sol avec courant descendant l'équilibre entre les ailettes. Les ailettes sont avec rabats qui permettent à l'utilisateur de régler et réajuster pour faire de l'air à différents points du flux de sous-sol de façon uniforme.
Capacité de transport de grilles standards: 900kg/roue. Pour répondre à différents besoins, Infitech peut fournir les grilles avec plus de capacité de transport. Veuillez contacter un de nos experts pour plus de détails.
L'OPTION
Divers types de sous-sol sont disponibles et peuvent mettre en place avec cabine de peinture elle-super-L10.
- Sous-sol de métal dans le sol
- Fosse avec grillage total
- Fosse avec caillebotis partiel (2 rangées de grincement)
- Sous-sol en métal bombé avec rampe de pneumatique de l'intérieur de la cabine de pulvérisation
- Sous-sol en métal bombé avec rampe fixe l'intérieur de la cabine de pulvérisation
& Lumières de porte
- 4 feuilles porte d'entrée avant : 3400x2900mm, avec fenêtre d'observation de la barre de panique, taille : 500x 1995 mm
- Service du personnel porte : 800x2000mm
- Superior plafond incliné et vertical des feux de feux de la paroi latérale
L'OPTION
- Les portes d'entrée aux deux extrémités pour l'entraînement-par le biais de but
- Rouleau de porte de l'obturateur électrique
- D'éclairage antidéflagrant
Unité de manutention de l'air
- Ventilateur centrifuge à entraînement direct (non-conception de ventilateur d'étincelle) & moteur Siemens
- Peinture d'entraînement du cylindre et cuire avec de l'amortisseur de conversion, commutateur de limite pour confirmer la position de l'amortisseur pour peintures et cuire à la phase
- 315KW échangeur de chaleur l'efficacité est plus de 93 %, moins de temps et énergie de chauffage de l'enregistrement, Riello brûleur gaz RS5D (en deux étapes)
L'OPTION
- Antidéflagrant moteur Siemens
- Hautes performances à faible bruit des ventilateurs (marque italienne)
- Brûleur Diesel
- Direct du système de chauffage au gaz avec brûleur Eclipse
- Direct du système de chauffage au gaz avec brûleur JATE
- Chauffage électrique
Le contrôle
- Fonctions de base : de la pulvérisation, le chauffage de la pulvérisation, flash, la cuisson, refroidissement
- Fonctions de sécurité : arrêt d'urgence, plus de chaleur, alarme de défaillance d'alarme, les ventilateurs avec système de chauffage de verrouillage
- Avec l'inverseur enregistre plus de 30 % d'énergie
- Avec la lumière de la pile indiquant le statut de travail à l'intérieur du stand
- Principaux composants électriques : célèbre marque
La mise à niveau
- L'écran numérique du panneau de commande
Les filtres
Le point |
La spécification |
Pré-filtre |
Filtre à sac |
Filtre de plafond |
Haute efficacité du filtre de catégorie F5 |
Filtre de plancher |
Filtre d'arrêt de la peinture en fibre de verre |
Extraire le filtre |
Filtre à charbon actif |
Unité d'ACCÉLÉRATEUR D'AIR (OPTION)
Pour satisfaire les besoins de l'utilisation des peintures à base de l'eau, de la cabine de pulvérisation elle-super-L10 peut être mis à niveau avec l'air de l'unité d'accélérateur.
Le système d'accélérateur améliore le flash de l'air cure reprises par l'augmentation de vitesse d'air uniformément au sein de la cabine de pulvérisation de fournir un élan supplémentaire à l'air mouvement.
Il contribue à accélérer la phase de séchage, optimiser la finition et de réduire le coût.
Image installée en usine :
L'emballage et chargement :
FAQ
Q : Pouvez-vous intégrer la pendaison appareil avec rail de la cabine de pulvérisation?
R : Oui. Mais veuillez en aviser la capacité de transport requis de la pendaison pour notre appareil de référence. Si il y a toute autre exigence, veuillez également nous laisser savoir.
Q : Combien de pièces d'elle-super-L10 des cabines de pulvérisation peut être chargé dans un conteneur ?
R : pour elle-super-L10 avec cabine de pulvérisation soulevée sous-sol, il nécessite 1 gros conteneur (1x40GP) pour le chargement.
Q : Est de votre cabine de pulvérisation de peinture CE certifié ?
R : Oui.
Q : L'espace dans l'atelier est limité. Pouvez-vous la conception de la cabine de pulvérisation en fonction de mon atelier modèle ?
R : Oui. Veuillez fournir votre atelier layout, Infitech technicien expérimenté saura répondre de la cabine de pulvérisation en fonction de votre atelier de conception et de proposer la solution optimale pour vous.
Non seulement Infitech fabrique des cabines de peinture, mais aussi se spécialise dans la conception et la disposition des usines de finition. Prendre à un de nos experts pour procéder à votre projet de cabine de pulvérisation.
Q : Pouvez-vous mettre le générateur unité en haut de la cabine de pulvérisation?
R : Il est en bon état. Nous allons ajouter les frais généraux de l'acier plate-forme pour soutenir le générateur à l'haut de la cabine de pulvérisation. Mais veuillez envoyer la hauteur intérieure du bâtiment pour nous pour vérifier si le bâtiment est assez élevé ou non.
Q : Quelle est la garantie ?
A : 2 ans de garantie.
Q : Puis-je mettre mon logo sur la cabine de pulvérisation?
R : Oui, certainement.
Q : Que faire si je trouve que il y a des pièces manquantes après je reçois l'expédition ?
A : si les pièces sont manquantes en raison de l'erreur, Infitech Infitech va envoyer de nouvelles pièces pour vous permettre de terminer l'Assemblée. Alternativement, si les pièces peuvent être achetés localement, vous pouvez les obtenir localement. Infitech permettra de rembourser le coût des pièces manquantes à vous après avoir reçu le projet de loi fournis par vous.