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Fournisseur Audité CARACTÉRISTIQUES DES MOTEURS HORS-BORD 5 HP À QUATRE TEMPS PARSUN :
1. Échappement au milieu de l'hélice afin d'obtenir un faible bruit et de faibles vibrations pour un confort supplémentaire
2. Pignon conique en spirale, plus robuste, plus silencieux et peut être utilisé pour des rapports de réduction plus élevés avec une durée de vie plus longue
3. Embrayage haute résistance, plus fiable et plus performant
4. Utiliser un roulement à billes et un roulement à aiguilles pour l'arbre d'entraînement, une longue durée de vie et de meilleures performances
5. Outre la jauge d'huile, également équipée d'un regard d'huile
6. Pompe d'amorçage auxiliaire pratique dans le capot pour un démarrage facile après un remisage prolongé. Une petite pompe d'amorçage auxiliaire est montée sur le tuyau de carburant avant le carburateur dans le capot. En assurant l'alimentation en carburant du carburateur, le moteur peut être démarré sans à-coups même après un stockage prolongé
7. Cylindrée plus importante, puissance de sortie 3-5% plus élevée
8. Carter humide, système de lubrification à bain forcé, mieux protéger le moteur
9. Allumage à CDI pour un démarrage facile dans toutes les conditions : le régime de ralenti est réduit à 1200 à 1 300 tr/min (la consommation de carburant est réduite) et plus silencieux au ralenti par ce nouveau système
Autres avantages :
1. Grandes poignées de transport pour plus de commodité et de confort
2. Direction facile à utiliser et grand levier de vitesses
3. Réservoir de carburant 1,3 L. intégré. Les modèles F5A et F6A sont tous équipés d'un réservoir de carburant 1,3 l intégré, ce qui élimine le besoin d'un réservoir externe
4. Position système de stockage sans fuite d'huile : système de stockage sans fuite d'huile à 3 positions offre un moyen facile de ranger votre moteur, que vous le transportiez dans un bateau, une voiture ou une remorque.
OPTION
1. Sortie 12 V CC
Réservoir de carburant portable et flexible de 2. 12L ou 24L
Sa taille compacte et ses poignées larges le rendent très portable et le démarrage est facile grâce au système d'allumage CDI. Et sur l'eau, vous serez ravi de la faible consommation de carburant, de la simplicité de commande, du bruit et des vibrations limités et de la fiabilité totale.
*le choix de Propeller varie selon la taille et l'application du bateau.
*B=commande de recul (commande de timon), M=démarrage manuel, S=arbre court, L=arbre long
*12 V CC est une option.
| ÉLÉMENT | F5ABM |
| Type de moteur | 4 temps, 1 cylindre, OHV |
| Déplacement | 148 cc |
| Alésage x course mm (po) | 64.0×46.0(2.52×1.8) |
| Puissance max. kw (ch) | 3.7(5) |
| Plage de régime à plein régime | De 45 à 5 500 |
| Système d'allumage | CDI |
| Système de démarrage | Manuel |
| Système de direction | Commande de timon |
| Changement de vitesse | Marche avant-point mort-marche arrière |
| Rapport de vitesse | 2.15 (28/13) |
| Système de réglage de la garniture et de l'inclinaison | Manuel, 4 positions/entraînement peu profond |
| Consommation de carburant max | 1.9 l/h |
| Capacité du réservoir de carburant | Dans une limite de 1.3 L. |
| Capacité d'huile du carter | 0.6 L |
| Capacité d'huile pour engrenages | 195 cm3 |
| Poids sec | 27 kg (S)/28 kg (L) |
| Largeur hors tout mm (po) | 390(15.4) |
| Hauteur de traverse recommandée | 381 mm (15 po) / 508 mm (20 po) |
| Sortie de l'alternateur | 12 V CC* |
| Options Propeller* | 3-7.8"x9" |
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