Cylindres: | 2 |
---|---|
Type de carburant: | Essence |
Capacité de moteur: | 362cc |
Moteur: | 4 Stroke |
Position du moteur: | Hors-bord |
État: | Nouveau |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle | Unité | F20BMS | F20BML | F20BWS | F20BWL | F20FWS | F20FWL | |
Élément | ||||||||
Longueur totale | mm (po) | 1151(45.3) | 1151(45.3) | 1151(45.3) | 1151(45.3) | 1151(45.3) | 1151(45.3) | |
Largeur hors tout | mm (po) | 430(16.9) | 430(16.9) | 430(16.9) | 430(16.9) | 430(16.9) | 430(16.9) | |
Hauteur hors tout | mm (po) | 1153(45.4) | 1280(50.4) | 1153(45.4) | 1280(50.4) | 1153(45.4) | 1280(50.4) | |
Hauteur de la traverse | mm (po) | 381(15) | 508(20) | 381(15) | 508(20) | 381(15) | 508(20) | |
Poids | Kg | 66 | 68 | 68 | 70 | 68 | 70 | |
Plage de fonctionnement à plein régime | r/min | 5 000 à 6 000 | 5 000 à 6 000 | 5 000 à 6 000 | 5 000 à 6 000 | 5 000 à 6 000 | 5 000 à 6 000 | |
Sortie maximale | KW (ch) | 14.7(20)@5000 | 14.7(20)@5000 | 14.7(20)@5000 | 14.7(20)@5000 | 14.7(20)@5000 | 14.7(20)@5000 | |
@r/min | ||||||||
Régime de ralenti (point mort) | r/min | 925 à 1025 | 925 à 1025 | 925 à 1025 | 925 à 1025 | 925 à 1025 | 925 à 1025 | |
Type de moteur | OHC | OHC | OHC | OHC | OHC | OHC | ||
Cylindres | L2 | L2 | L2 | L2 | L2 | L2 | ||
Déplacement | cm 3 | 498 | 498 | 498 | 498 | 498 | 498 | |
Alésage ×course | min | 65*75(2.56*2.95) | 65*75(2.56*2.95) | 65*75(2.56*2.95) | 65*75(2.56*2.95) | 65*75(2.56*2.95) | 65*75(2.56*2.95) | |
Système d'allumage | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | ||
Système de commande | Commande de timon | Commande de timon | Commande de timon | Commande de timon | Télécommande | Télécommande | ||
Système de démarrage | Démarrage manuel | Démarrage manuel | Démarrage manuel/démarrage électrique | Démarrage manuel/démarrage électrique | Démarrage manuel/démarrage électrique | Démarrage manuel/démarrage électrique | ||
Positions des vitesses | Marche avant-point mort-marche arrière | Marche avant-point mort-marche arrière | Marche avant-point mort-marche arrière | Marche avant-point mort-marche arrière | Marche avant-point mort-marche arrière | Marche avant-point mort-marche arrière | ||
Rapport de vitesse | 2.08 (27/13) | 2.08 (27/13) | 2.08 (27/13) | 2.08 (27/13) | 2.08 (27/13) | 2.08 (27/13) | ||
Système de réglage de la garniture et de l'inclinaison | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | ||
Capacité du réservoir de carburant | L | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
Gaspillage de carburant maximal | L /h | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 7.3 | |
Capacité d'huile moteur | L | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | |
(Sans filtre à huile) | ||||||||
Capacité d'huile pour engrenages | cm 3 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | |
Options Propeller* | po | 3-9 7 /8"×11 1 /4" | 3-9 7 /8"×11 1 /4" | 3-9 7 /8"×11 1 /4" | 3-9 7 /8"×11 1 /4" | 3-9 7 /8"×11 1 /4" | 3-9 7 /8"×11 1 /4" |
Parsun est une marque internationale de moteurs, générateurs, pompes et moteurs hors-bord, co-conçue avec l'expertise de nos partenaires américains et japonais.
Suzhou Parsun Power machine Co., Ltd. A été fondée en 2001 à Suzhou, en Chine. L'expérience collective de notre équipe technologique de base remonte à 1968, notamment en travaillant avec OMC (le fabricant d'origine de Johnson et Evinrude) dans le développement de composants intégrés pour les moteurs hors-bord haute puissance à la fin des années 1990.
Notre partenaire américain, Elco Motor Yachts, LLC, situé à New York, gère la conception, la technologie et les brevets de nos produits et accessoires électriques hors-bord, ainsi que l'approvisionnement mondial en pièces et matériaux clés.
Chaque nouveau modèle de moteur hors-bord a passé plus de 500 heures de tests d'endurance rigoureux, avant le début de la production de masse. Chaque extérieur a été testé pendant au moins 1 heure avant de sortir de la chaîne de production. Nos moteurs hors-bord sont conformes aux normes américaines EPA et européennes ce.
La marque Parsun et ses brevets sont déposés en Chine, aux États-Unis, au Canada et dans plus de 100 autres pays.
Parsun fournit des moteurs hors-bord pour des projets gouvernementaux, des ONG et des militaires. Par exemple, nous avons fourni des projets d'aide des Nations Unies pour les pays africains, la marine britannique, les forces terrestres de la Fédération de Russie et les forces armées nationales indonésiennes, etc...
Parsun a été le sponsor officiel des sorties pour le Grand Prix World BYTE Sailing Boat 2017.
Parsun est une filiale de la société COTÉE EN ACTIONS A, Eastern Precision on Shanghai stock Exchange.
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées