Matériel: | Universal |
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Non
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Élément
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Données
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1
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Signal d'ouverture
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4 à 20 mA c.c. 0 à 1 kΩ
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2
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Alimentation
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220 V C.A. ±10 % 50 Hz
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3
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Moteur d'entraînement
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Moteur à engrenages monophasé réversible c.a.
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4
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Durée totale du trajet
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8 s (DHZ)
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Actionneur électrique
L'actionneur de base est utilisé pour amener la soupape en position complètement ouverte ou complètement fermée. L'actionneur du distributeur peut amener le distributeur à n'importe quelle position avec précision. Bien que la plupart des actionneurs soient utilisés pour ouvrir et fermer les vannes, la conception des actionneurs actuels dépasse de loin la simple fonction de commutation. Ils comprennent un dispositif de détection de position, un dispositif de détection de couple, un dispositif de protection d'électrode, un dispositif de contrôle logique, un module de communication numérique et un module de contrôle PID, etc., tous installés dans un boîtier compact.
La capacité anti-déviation de l'actionneur électrique est très bonne, et la poussée ou le couple de sortie est fondamentalement constant, ce qui peut surmonter la force déséquilibrée de moyen et d'atteindre le contrôle précis des paramètres de processus, de sorte que la précision de contrôle est plus élevée que celle de l'actionneur pneumatique. Si le véhicule est équipé d'un amplificateur servo, il est facile de réaliser l'échange d'effets positifs et négatifs, et peut également facilement définir l'état de position de la vanne de signal d'arrêt (maintien / ouverture complète / fermeture complète). Lorsque l'anomalie se produit, elle doit rester dans sa position d'origine, ce qui est impossible pour l'actionneur pneumatique. L'actionneur pneumatique doit s'appuyer sur un ensemble de système de protection combiné pour assurer la protection de position |
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