Service après-vente: | pièces vulnérables et consommables |
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Garantie: | 1 an ou 1500 heures, première échéance |
mode d′allumage: | À allumage par compression |
La vitesse: | La vitesse |
Cylindre de refroidissement: | Refroidi à l′eau |
Impulse de pression d′admission: | Naturellement Aspirated |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Le modèle de moteur | R4105ZD1 | ||
Le premier de Puissance (KW) | 56 | ||
Le système mécanique | Type | 4 coups,dans la ligne .T.C refroidis par eau | |
Vitesse de cotation (r/min) | 1500 | ||
Haute et basse vitesse noloading(r/min) | 1575 / 650 | ||
Type de combustion | L'injection directe | ||
Cylindre n° et le type | 4 / chemise humide | ||
Alésage x Storke (mm) | 105*125 | ||
Cylindrée totale (L) | 4.33 | ||
Le taux de compression | 17:1 | ||
Ordre d'allumage | 1-3-4-2 | ||
Temps d'injection | 17° | ||
.Sec Poids (kg) | 435 | ||
La dimension (L*W*H)(mm) | 930*668*1150 | ||
Le sens de rotation | Dans le sens antihoraire vu du volant | ||
Type de mécanisme | OHV | ||
La soupape de coups de fouet à froid (mm) | Soupape d'admission :0.3-0.4 ; la soupape d'échappement:0,4-0,5 | ||
Le carburant,lubrification ,circuit de refroidissement | La SFC à 100 % de charge (g/kw.h) | ≤231 | |
La consommation de pétrole(g/kw.h) | ≤1,63 | ||
F.I.P | En ligne, un type | ||
Gouverneur | Toute commande de vitesse | ||
Pompe d'alimentation | De type mécanique | ||
Buse d'injection | Type à trous multiples | ||
Filtre à carburant et le type de filtre à huile lub | Le plein débit, type vissable | ||
Lub.Méthode | Entièrement type d'alimentation forcée | ||
Lub.pompe à huile | Type à engrenages entraînée par vilebrequin | ||
Capacité de carter d'huile lub (L) | 13 | ||
Système de limite de lub Angularité | De retour avant-20° ,-20°,côté-20° | ||
Type de pompe à eau | Type centrifuge entraînée par courroie. | ||
Elecrical | Méthode de démarrage et le type d'AVR | /Accessoire électrique | |
La charge alternateur /démarreur | 24V/5.2KW ,28V / 350W | ||
La tension de batterie et la capacité | 24V / 2*165AH | ||
La température d'échappement | ≤600 |
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