65 ch 48 kW quatre temps, 4 cylindres refroidissement par eau en ligne, chambre de combustion à injection directe moteur diesel de réservoir de ciment 2000 tr/min pour pompe de puissance stationnaire

• Service après-vente: pièces vulnérables et consommables
• Garantie: 1 an ou 1500 heures, première échéance
• mode d′allumage: À allumage par compression
• La vitesse: Haute vitesse
• Cylindre de refroidissement: Refroidi à l′eau
• Impulse de pression d′admission: Supercharged
• N° de Modèle.: 4105P
• Mouvement piston: Reciprocating
• Carburant: Diesel
• Nombre de coups de pompe: Quatre temps
• Cylindre Formulaire d′arrangement: L
• Nombre de cylindres: 4-cylindres
• Type: Moteur à combustion
• alésage*course: 105*125
• taux de compression: 17:1
• cylindrée (l): 4.33
• mode d′admission d′air: turbocompresseur
• puissance nette nominale: 48 kw
• vitesse de rotation: 2100 tr/min
• consommation de carburant minimale: 220 g/kw*h
• vitesse de chute (%): 5
• poids net (kg): 550
• application: semi-remorque de matériaux en vrac
• certificat: iso9001/ce
• couleur: personnalisé
• vitesse maximale sans charge: 2160 tr/min
• consommation d′huile(l): 1.63
• capacité du carter d′huile (l): 13
• Paquet de Transport: Sea Worthy and Suitable for Export
• Spécifications: 146*83*133
• Marque Déposée: Power HF/OEM
• Origine: Chine
• Code SH: 8408909290
• Capacité de Production: 80000 PCS/Year

Description de Produit

Description du produit

 

Le moteur diesel de la série PHF4F est un moteur diesel à haute vitesse à injection directe à quatre temps dont le prototype est le produit de nouvelle génération de moteur diesel domestique du même type développé conjointement par Ricardo en Grande-Bretagne et Power HF Co., Ltd. Basée sur l'ancien moteur diesel de la série R4105G, cette série adopte une nouvelle technologie de pompe électronique unitaire et se permet de répondre à la norme d'émissions de niveau III pour le moteur diesel NRMM. Power HF est conçu de manière à s'adapter aux caractéristiques d'une semi-remorque en vrac. En apportant les modifications correspondantes à certains composants et pièces du moteur, cette série est une puissance de support idéale pour les machines de construction de grande et moyenne puissance en Chine. Il est très universel avec un grand stock disponible dans le commerce, robuste et durable, avec beaucoup d'accessoires. Sa fiabilité et sa durée de vie ont atteint un niveau élevé parmi les produits similaires en Chine et la période de révision supérieure est de 8000 heures.


Il adopte un nouveau système de pompe électronique unitaire de carburant avec une pression d'injection élevée et un contrôle précis de la quantité de carburant et du calage de l'injection. Il a des caractéristiques d'injecteur de type P sans chambre de pression, combustion complète, assez de puissance, faible consommation de carburant, faible émission, commande intelligente du système de commande électronique, avertissement d'anomalie de température de l'eau, de température de l'huile et de température et pression de l'air d'admission, alarme automatique plus sûre en cas de défaillances potentielles, autodiagnostic et contrôle intelligents des pannes, et des stratégies de protection contre les anomalies de température de l'eau, de température de l'huile et de température et pression de l'air d'admission, ce qui protège mieux le moteur.

 

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Applications

 

Certifications

 

Emballage et expédition

 

Exposition

 

Service après-vente