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Marque | Alimentation HF |
Cylindre n° | 6 | |
Puissance nominale (kw) | 132 | |
Vitesse nominale (tr/min) | 1500 | |
Alésage (mm) | 105 | |
Course (mm) | 135 | |
Déplacement (itrs) | 7.02 | |
Taux de compression | 17:1 | |
SFC(g/kw-h)@puissance et vitesse nominales | 210 | |
Régulateur | Mécanique | |
Régulation constante du régulateur (%) | ≤5 % (1575 tr/min) | |
Aspiration | Turbo charge intercool | |
Type d'huile | CF (15 W/40) | |
Consommation d'huile (g/kw-h) | ≤0,6 g/kw.h | |
Refroidissement | Refroidi par eau | |
Poids net du moteur (kg) | 620 | |
Système de démarrage | 24 v. | |
Dimensions (L×l×H)mm | 1035×694×1000 |
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Caractéristiques du produit : 1. Le groupe électrogène adopte un moteur en cuivre pur, qui est durable. 2. Économie de carburant, économie d'énergie, solide et stable. 3. L'alternateur fonctionne de manière stable et convient à la plupart des équipements de haute précision. 4. L'alternateur a une forte capacité de roulement à démarrage instantané et est adapté à la consommation d'énergie extérieure. |
Caractéristiques du produit : 1. Alimentation en carburant à injection directe, combustion complète, et pas peur du temps froid. 2. Agrandir le fuselage, allonger le diamètre du cylindre et augmenter la production d'énergie de 15%. 3. Formule standard d'adaptation, le moteur est plus de 15% de la puissance de l'unité, et le fonctionnement est plus efficace. |
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Modèle de moteur | R6105IZLD7 | R6105AZLD-1 | R6105ZLD-1 | R6105ZD1-1 | R4105ZD1-1 | R4105D1 | |
Type de moteur | En ligne, 4-strok, eau Refroidi, turbocompressé, intercooler |
En ligne, 4-strok, eau Refroidi, turbocompressé, intercooler |
En ligne, 4-strok, eau Refroidi, turbocompressé, intercooler |
En ligne, 4-strok, eau Refroidi, turbocompressé |
En ligne, 4-strok, eau Refroidi, turbocompressé |
En ligne, 4-strok, eau Refroidi, atmosphérique |
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Vitesse nominale | r/min | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
Puissance d'amorçage | KW | 132 | 110 | 100 | 84 | 56 | 37 |
Alimentation de secours | KW | 145 | 121 | 110 | 92.4 | 61 | 41 |
Type de combustion | Injection directe | Injection directe | Injection directe | Injection directe | Injection directe | Injection directe | |
Nombre de cyilnders | 6 | 6 | 6 | 6 | 4 | 4 | |
Alésage x course | mm | 105 x 135 | 105 x 130 | 105 x 125 | 105 x 125 | 105 x 125 | 105×125 |
Déplacement | l | 7.01 | 6.75 | 6.49 | 6.49 | 4.33 | 4.33 |
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