Prix OEM Personnalisé 1500 Tr/min 4 Cylindres ZH4102ZP 4 Courses 50 CV 41KW Moteur Diesel Refroidi par Eau en Ligne pour Alimentation Stationnaire Moteur Diesel

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: pièces vulnérables et consommables
• Garantie: 1 an ou 1500 heures, première échéance
• N° de Modèle.: PHF ZH4102ZP
• mode d′allumage: À allumage par compression
• La vitesse: La vitesse
• Cylindre de refroidissement: Refroidi à l′eau
• Impulse de pression d′admission: Suralimenté
• Mouvement piston: Alternatif
• Carburant: Diesel
• Nombre de coups de pompe: Quatre temps
• Cylindre Formulaire d′arrangement: L
• Nombre de cylindres: 4-cylindres
• Type: Moteur à combustion
• alimentation principale: 37 kw/50 hp
• type de moteur: 4 courses refroidies par eau en ligne
• vitesse nominale: 1500 tr/min
• vitesse de chargement la plus élevée et la plus basse: 1575/550 tr/min
• type de combustion: tourbillon
• alésage*course: 102*115
• taux de compression: 17:1
• poids sec: 400 kg
• sens de rotation: dans le sens inverse des aiguilles d′une montre, vu du volant
• sfc à 100 % de charge (g/kw.h): max 251.6
• par ex.: en ligne, type bq
• régulateur: contrôle de toutes les vitesses
• pompe d′alimentation: type mécanique
• capacité du carter d′huile lub: 13 L
• type de pompe à eau: type centrifuge entraîné par courroie
• Paquet de Transport: cas de contreplaqué ou cas non fumigés
• Spécifications: 104*70*103
• Marque Déposée: alimentation hf/oem
• Origine: Chine
• Code SH: 8408209090
• Capacité de Production: 50000 pièces/an

Description de Produit

Description du produit

 

Le moteur diesel de la série PHFZ4P est un moteur diesel à haute vitesse à injection directe à quatre temps. Basée sur l'ancien moteur diesel de la série ZH4102P, cette série adopte une nouvelle technologie de pompe électronique unitaire et permet de satisfaire à la norme Stage-3 ème sur les émissions pour les moteurs diesel NRMM. Power HF est conçu de manière à s'adapter aux caractéristiques d'une semi-remorque en vrac. En apportant les modifications correspondantes à certains composants et pièces du moteur, cette série est désormais devenue une puissance de support idéale pour les machines de construction de petite et moyenne puissance, au pays comme à l'étranger. Il est très universel avec un grand stock disponible dans le commerce, robuste et durable, avec beaucoup d'accessoires. Sa fiabilité et sa durée de vie ont atteint un niveau élevé parmi les produits similaires en Chine et la période de révision supérieure est de 8000 heures.

Paramètres du produit

 

Modèle de moteur	ZH4102ZP
Puissance principale (kW)	41
Type	4 coups, refroidi par eau en ligne .T.C
Vitesse nominale (tr/min)	1500
Vitesse de chargement la plus élevée et la plus basse (tr/min)	1575 / 550
Type de combustion	Tourbillon
N° et type de cylindre	4 / revêtement humide
Alésage X Storke (mm)	100*115
Cylindrée totale (L)	3.61
Taux de compression	17:1
Ordre d'allumage	1-3-4-2
Calage de l'injection	17°
Poids sec (kg)	390
Dimensions (L*L*H)(mm)	1035*694*1030
Sens de rotation	Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, vu du volant
Type de mécanisme	VHT
Jeu de soupapes à froid (mm)	Soupape d'admission :0.35-0.45 ; soupape d'échappement :0.35-0.45
SFC à 100 % de charge (g/kw.h)	≤251.6
Consommation d'huile (g/kw.h)	≤2.04
F.I.P	En ligne, type BQ
Régulateur	Contrôle de toutes les vitesses
Pompe d'alimentation	Type mécanique
Injecteur	Type d'axe
Type de filtre à carburant et de filtre à huile de lubrification	À débit total, à visser
Méthode lub	Type d'alimentation entièrement forcée
Pompe à huile lub	Type à engrenages entraîné par le vilebrequin
Capacité du carter d'huile lub (L)	13
Limite d'angularité du système lub	Avant-12°, arrière-12°, côté-12°
Type de pompe à eau	Type centrifuge entraîné par courroie.
Méthode de démarrage et type AVR	Électrique / accessoire
Alternateur/démarreur en charge	14V / 350W, 12V / 2.5KW
Tension et capacité de la batterie	12 V/140 AH

Photos détaillées

 

La chambre de combustion optimisée et le rapport de turbulence des voies aériennes ont de meilleurs tourbillons d'admission et améliorent l'efficacité de la combustion. Le système d'admission offre une intensité de puissance élevée, une puissance élevée et une faible consommation de carburant, et est plus respectueux de l'environnement. Grâce à un turbocompresseur hautes performances et à un système de combustion avancé, la consommation de carburant diminue et la puissance augmente.

Grâce à la technologie de process précise et au bloc-moteur et à la culasse en fonte d'alliage de haute qualité, la machine complète est dotée de caractéristiques de haut degré d'amélioration, de petite taille, de poids léger, de faibles vibrations et de faible bruit.

Il utilise un filtre à carburant à deux étages haute capacité avec une puissance de séparation d'eau de carburant forte, un rendement de filtre élevé et une longue période d'entretien, et est plus économique. Sa fiabilité et sa durée de vie ont atteint le niveau avancé parmi les produits similaires en Chine et la période de révision supérieure est de 8000 heures.

Il adopte un nouveau système de pompe électronique unitaire de carburant avec une pression d'injection élevée et un contrôle précis de la quantité de carburant et du calage de l'injection. Il possède des caractéristiques d'injecteur de type P sans chambre de pression, une combustion complète, suffisamment de puissance, une faible consommation de carburant, de faibles émissions, commande intelligente du système de commande électronique, avertissement d'anomalie de température de l'eau, de température d'huile et de température et pression d'entrée d'air, alarme automatique plus sûre en cas de défaillances potentielles, autodiagnostic et contrôle intelligents des pannes, et des stratégies de protection contre les anomalies de température de l'eau, de température de l'huile et de température et pression d'admission d'air qui protègent mieux le moteur.

L'appariement, l'optimisation et la personnalisation du moteur et de l'assemblage sont effectués en fonction de la configuration de l'assemblage et de l'utilisation réelle ; de nombreuses configurations sont disponibles pour le volant, le couvercle du volant et l'alternateur.

Il est facile à réparer et à entretenir. Ses composants et pièces sont hautement universels et les pièces adéquates sont disponibles dans le commerce ; le système de commande électronique peut offrir un diagnostic intelligent en temps réel.

 

 

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