| After-sales Service: | 1 Year or 1000 Hours, Whichever Comes First |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year or 1000 Hours, Whichever Comes First |
| Ignition Mode: | Compression-Ignition |
| Speed: | 2000rpm |
| Cooling Cylinder: | Water-Cooled |
| Intake Pressure Impulse: | Turbo-charged |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité | Fiche technique technique technique | 14 | |
| Mécanique système |
Modèle de moteur | 6RMZP2 |
| Puissance principale (kW) | 105 | |
| Type | En ligne, refroidi par eau | |
| Vitesse nominale (tr/min) | 2000 | |
| Plus élevé et plus bas vitesse de chargement (tr/min) |
600/2160 | |
| Type de combustion | Dierect | |
| Nombre de cylindres | 6 | |
| Alésage X Storke (mm) | 105/125 | |
| Cylindrée totale (L) | 6.49 | |
| Taux de compression | 17:1 | |
| Ordre d'allumage | 1-5-3-6-2-4 | |
| Calage de l'injection | 17°±1° | |
| Poids sec (kg) | ||
| Dimensions (L*L*H)(mm) | 1750×800×1500 | |
| Sens de rotation (vue du côté ventilateur) | Sens horaire | |
| Carburant Lubrification Circuit de refroidissement |
Type de mécanisme | VHT |
| Jeu de soupapes à froid (mm) | Entrée : 0.3 à 0.4 ; Echappement 0.4 à 0.19 |
|
| SFC à 100 % de charge (g/kW*h) | 230 | |
| Consommation d'huile (g/kW*h) | <=1.63 | |
| F.I.P | Mécanique | |
| Régulateur | Mécanique | |
| Pompe d'alimentation | Mécanique | |
| Injecteur | Type à plusieurs trous | |
| Type de filtre à carburant et de filtre à huile de lubrification | débit total, à visser | |
| Lub, méthode | Lubrification forcée | |
| Huile pumo. Lub | Type de pignon | |
| Capacité du carter d'huile lub (L) | 17 | |
| Limite d'angularité du système lub | Avant-20°, arrière-20°, côté-20° | |
| Type de pompe à eau | Centrifuge | |
| Électrique | Méthode de démarrage | Électrique |
| Alternateur/démarreur en charge | 28 V/350 W, 24 V/5,5 KW | |
| Tension de batterie | 24 V. | |
| Temp. D'échappement (ºC) | ≤600 |
| Caractéristiques et avantages du produit | |
| Circuit de carburant | Il adopte un nouveau système de pompe électronique unitaire de carburant avec une pression d'injection élevée et un contrôle précis de la quantité de carburant et du calage de l'injection. Il possède des caractéristiques d'injecteur de type P sans chambre de pression, combustion complète, puissance suffisante, faible consommation de carburant, faible émission, commande intelligente du système de commande électronique, avertissement d'anomalie de température de l'eau, de température d'huile et de température et pression d'entrée d'air, alarme automatique plus sûre en cas de défaillances potentielles, autodiagnostic et contrôle intelligents des pannes, et des stratégies de protection contre les anomalies de température de l'eau, de température de l'huile et de température et pression d'admission d'air qui protègent mieux le moteur |
| Système d'admission | La chambre de combustion optimisée et les voies aériennes à vitesse de turbulence ont de meilleurs tourbillons d'admission et améliorent l'efficacité de la combustion. Le système d'admission offre une intensité de puissance élevée, une puissance élevée et une faible consommation de carburant, et est plus respectueux de l'environnement. Grâce à un turbocompresseur hautes performances et à un système de combustion avancé, la consommation de carburant diminue et la puissance augmente |
| Circuit de refroidissement | Le bloc-moteur et la culasse sont conçus avec un circuit de refroidissement à haut débit qui peut protéger le moteur « haute température » pendant les travaux de haute intensité par tous les temps |
| Fonctions de conception | Grâce à la technologie de process précise et au bloc-moteur et à la culasse en fonte d'alliage de haute qualité, la machine complète est dotée de caractéristiques de haut degré d'amélioration, de petite taille, de poids léger, de faibles vibrations et de faible bruit |
| Fiabilité | Il utilise un filtre à carburant à deux étages haute capacité avec une puissance de séparation d'eau de carburant forte, un rendement de filtre élevé et une longue période d'entretien, et est plus économique. Sa fiabilité et sa durée de vie ont atteint le niveau avancé parmi les produits similaires en Chine et la période de révision supérieure est de 8000 heures |
| Prise en charge de l'adaptabilité | L'appariement, l'optimisation et la personnalisation du moteur et de l'assemblage sont effectués en fonction de la configuration de l'assemblage et de l'utilisation réelle ; de nombreuses configurations sont disponibles pour le volant, le couvercle du volant et l'alternateur |
| Commencez à améliorer vos performances | Il offre de bonnes performances de démarrage et peut démarrer sans à-coups toute mesure de préchauffage lorsque la température ambiante n'est pas inférieure Que -10ºC |
| Service de maintenance | Il est facile à réparer et à entretenir. Ses composants et pièces sont hautement universels et les pièces adéquates sont disponibles dans le commerce ; le système de commande électronique peut offrir un diagnostic intelligent en temps réel |
Notre société, Power HF, a 104 ans, et a été fondée en 1920. Nous disposons d'une expérience en production et en marketing suffisante pour vous offrir des produits de qualité.des moteurs 2 cylindres, 3 cylindres, 4 cylindres et 6 cylindres sont disponibles avec nous, couvrant 17 kW à 132 kW.
Nos moteurs sont conçus pour un usage intensif, c'est pourquoi ils sont tout à fait adaptés à une puissance de pointe et à une fiabilité élevée.
Au cours des dernières décennies, nous avons fourni À JOHN DEERE, le plus grand fabricant d'équipements agricoles au monde, plus de 100,000 moteurs diesel.
Nos clients importants pour opérateurs de télécommunications sont Vodafone Egypt, RJIO India, Safaricom Kenya, Telenor et E.co Myanmar, etc
Grâce à la forte capacité de R&D et à la capacité annuelle de 80,000 unités, nous sommes sûrs que nous pouvons vous fournir de bons produits et services.
Nous espérons sincèrement que vous serez en coopération avec vous.
1. Quelles sont vos conditions de paiement ?
R: Nous acceptons le transfert télégraphique (virement bancaire télégraphique), la lettre de crédit, etc
2.Q: Quelles sont vos conditions d'emballage?
A: Digne de la mer.
3. Q: Quel est le cycle de production (délai)?
A: Habituellement autour de 7-30 jours;
4. Q: Y a-t-il une garantie et combien de temps la période de garantie est-elle?
A: 1-3ans à partir de la date d'expédition, ou 1000-5000heures de fonctionnement , selon la première éventualité .
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