Service après-vente: | disponible |
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Garantie: | 1 an/1000 heures, première échéance |
mode d′allumage: | À allumage par compression |
La vitesse: | La vitesse |
Cylindre de refroidissement: | Refroidi à l′eau |
Impulse de pression d′admission: | turbocompressé/naturel |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Caractéristiques techniques du moteur diesel de la série PHF4T | |||
Série | PHF4T | ||
Type | Chambre de combustion à injection directe, quatre temps, en ligne, à refroidissement par eau | Chambre de combustion à injection directe, quatre temps, en ligne, à refroidissement par eau | Chambre de combustion à injection directe, quatre temps, en ligne, à refroidissement par eau |
Numéro de cylindre | 4 | 4 | 4 |
Alésage×course (mm) | 105×135 | 105×135 | 105×135 |
Taux de compression | 18:1 | 18:1 | 18:1 |
Cylindrée (L) | 4.67 | 4.67 | 4.67 |
Mode d'admission d'air | Turbocompresseur | Turbocompressé et intercooler | Turbocompressé et intercooler |
Puissance nette nominale/vitesse de rotation (kW/tr/min) | 45-67/2100-2300 | 45-74/2100-2300 | 81-83/2100-2300 |
Réserve de couple/vitesse de rotation (N.m/tr/min) | ≥ 30 %/1400-1600 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≥ 30 %/1400-1600 |
Taux de consommation de carburant minimum à pleine charge (g/kW.h) | 215 | 210 | 210 |
Vitesse de chute (%) | ≤8 % | ≤8 % | ≤8 % |
Niveau d'émission | Conformément à la norme de niveau 3 de GB20891-2014 | Conformément à la norme de niveau 3 de GB20891-2014 | Conformément à la norme de niveau 3 de GB20891-2014 |
Avec/sans EGR | Avec EGR, externe | Sans EGR | Avec EGR, externe |
Poids net (kg) | 550 | 550 | 550 |
Champs de support | Tracteurs, moissonneuses-batteuses | Tracteurs, moissonneuses-batteuses | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
Caractéristiques et avantages du produit | |
Circuit de carburant | Il adopte un nouveau système de carburant à pompe électronique unitaire avec une forte adaptabilité au carburant, une pression d'injection élevée et un contrôle précis de la quantité d'injection de carburant et du calage de l'injection. Associé à un injecteur de type P sans chambre de pression, il présente des caractéristiques de combustion complète, de puissance suffisante, de faible consommation de carburant et de faibles émissions. Le système de commande électronique rend la courbe de performance caractéristique plus intelligente et la vitesse de rotation plus stable |
Système d'admission | L'admission d'air optimisée améliore le tourbillon d'admission. Avec un apport d'air plus important, la combustion est plus complète et la puissance est forte. Avec une consommation de carburant réduite, il est plus écologique. |
Circuit de refroidissement | Le bloc-moteur et la culasse sont conçus avec un circuit de refroidissement à haut débit qui protège les machines agricoles contre les « hautes températures » lors de travaux de haute intensité par tous les temps. Les manchons humides sont utilisés et faciles à réparer ; |
Fonctions de conception | Grâce à la technologie de process précise et au bloc-moteur et à la culasse en fonte d'alliage de haute qualité, la machine complète est dotée de caractéristiques de haut degré d'amélioration, de petite taille, de poids léger, de faibles vibrations et de faible bruit. avec un turbocompresseur doté d'une soupape de dérivation, le taux de réserve de couple dépasse 30 %, ce qui permet de gérer les changements brusques des conditions de travail et de satisfaire complètement la demande des machines agricoles en matière de couple élevé à basse vitesse ; il utilise un filtre à carburant à deux étages haute capacité avec une puissance de séparation d'eau de carburant forte, un rendement de filtre élevé et une longue période d'entretien, et est plus économique ; |
Fiabilité | Il utilise une pompe électronique unitaire fournie par un fournisseur connu en Chine qui possède une grande adaptabilité au carburant et un système de carburant à deux étages, intégrant des fonctions de séparation et de filtration huile-eau; il dispose d'une commande intelligente du système de commande électronique, d'un avertissement de température anormale de l'eau, de température d'huile et de température et pression d'entrée d'air, d'une alarme automatique en cas de défaillances potentielles, d'un autodiagnostic et d'une commande intelligents des pannes, et des stratégies de protection contre les anomalies de température de l'eau, de température de l'huile et de température et pression d'admission d'air qui protègent mieux le moteur; La fiabilité et la durée de vie de la machine complète atteignent le niveau avancé parmi ceux des produits similaires en Chine et la période de révision supérieure est de 8000 heures ; |
Prise en charge de l'adaptabilité | L'extrémité arrière peut adopter la plaque de jonction et la structure de protection contre les mouches, applicable aux différentes boîtes de vitesses ; |
Commencez à améliorer vos performances | Il peut démarrer sans à-coups sans mesures de préchauffage lorsque la température ambiante n'est pas inférieure à -10ºC; |
Service de maintenance | Elle possède des bureaux et des stations-service à l'échelle nationale, avec une capacité de maintenance de commande électronique mature qui peut garantir une réparation mineure en 6 heures, une réparation moyenne en 12 heures et une réparation lourde en 24 heures ; |
Power HF Co., Ltd a été fondée en 1920. Il jouit maintenant de l'histoire de 102 ans. Il a été l'un des premiers fabricants de moteurs diesel en Chine et il a été honoré comme le fabricant numéro un au nord du fleuve Yangtze à cette époque.
S'engage à la recherche et au développement, à la fabrication et à la vente de moteurs diesel, de groupes électrogènes de base et de groupes électrogènes intelligents (à partir de 8KVA-3000KVA), ainsi qu'à des services complets d'exploitation et d'entretien pour les installations électriques telles que les groupes électrogènes de base de communication. La capacité de production annuelle du moteur et des pièces de rechange dépasse respectivement 120,000 unités et 400,000.
Nous disposons de 5 bases de production en Chine, de 6 centres d'exploitation dans le monde, de plus de 600 fournisseurs de services internationaux, de plus de 25,000 stations de base de gestion et de plus de 5000 employés dans le monde entier.
Fidèle à la direction du développement professionnel et international, Power HF Co., Ltd. A établi un modèle de développement coordonné composé de Manufacturing + Services. Son service complet d'exploitation et de maintenance des installations d'alimentation des stations de base de communication a réussi à assurer des services d'exploitation et de maintenance efficaces 24 heures sur 24 en Inde, au Myanmar et dans d'autres pays. L'influence du réseau est très importante et la capacité de réplication est forte.
Entreprise centenaire, Power HF co., Ltd. Continuera à fournir des produits et services de première classe à un plus grand nombre de clients de différentes industries, telles que les poids lourds mondiaux, l'équipement agricole, les machines de construction, les communications mobiles, l'énergie stationnaire, alimentation électrique et navires.
Power HF Co., Ltd a été fondée en 1920. Il jouit maintenant de l'histoire de 103 ans. L'abréviation de stock est « HWA HONG ». Le code commande est 605100.
Les moteurs Ricardo ont été développés conjointement par Ricardo PLC et nous dans les années 1980. De nos jours, les moteurs Ricardo deviennent populaires mais seule la qualité de puissance HF peut être digne de confiance.
Nos principaux clients sont Reliance Jio, originaire d'Inde, et le plus grand fabricant de tracteurs au monde, originaire des États-Unis.
En Inde, nous avons déployé 38,500 groupes électrogènes de 2007 à 2008. Ils fonctionnent encore bien jusqu'à présent sans révision majeure.
Nous fournissons des moteurs diesel à la plus grande usine de tracteurs au monde depuis 2001 avec plus de 100,000 moteurs diesel.
Power HF est toujours en train de faire et aimerait faire des affaires à long terme avec des clients. En tant que société cotée, Power HF se concentrera sur les moteurs et l'énergie.
- nous avons des moteurs et des groupes électrogènes solides et expérimentés, des équipes de R&D puisque nous sommes une entreprise de 103 ans et pouvons fournir des services techniques et de support complets, tels que la personnalisation sur les moteurs ou groupes électrogènes, ce qui est impossible pour les fabricants de groupes électrogènes.
- Power HF continue à investir dans le développement et l'amélioration des produits. Pour que le client puisse obtenir des produits concurrentiels.
- nous pouvons fournir un support de pièces de rechange pour longtemps. Par exemple, nous fournissons toujours des pièces de rechange à RJIO pour les groupes électrogènes fournis 16 ans auparavant.
Gamme de moteurs diesel de la série PHF4T | ||||||||
Type et modèle de la machine | Puissance nette nominale/vitesse de rotation (kW/tr/min) | Couple maximum/vitesse de rotation (N.m/tr/min) | Vitesse maximale à vide (tr/min) | Ralenti (tr/min) | Mode d'admission d'air | Circuit de carburant | Avec/sans EGR | Application |
PHF4045Z5A | 45/2200 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbocompresseur | Pompe électronique unitaire+EGR | Avec EGR, externe | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4048Z3A | 48/2000 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2160 | 800±30 | Turbocompresseur | Pompe électronique unitaire+EGR | Avec EGR, externe | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4048Z4A | 48/2100 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Turbocompresseur | Pompe électronique unitaire+EGR | Avec EGR, externe | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4048Z5A | 48/2200 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbocompresseur | Pompe électronique unitaire+EGR | Avec EGR, externe | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4048Z6A | 48/2300 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Turbocompresseur | Pompe électronique unitaire+EGR | Avec EGR, externe | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4052Z3A | 52/2000 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2160 | 800±30 | Turbocompresseur | Pompe électronique unitaire+EGR | Avec EGR, externe | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4052Z4A | 52/2100 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Turbocompresseur | Pompe électronique unitaire+EGR | Avec EGR, externe | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4052Z5A | 52/2200 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbocompresseur | Pompe électronique unitaire+EGR | Avec EGR, externe | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4052Z6A | 52/2300 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Turbocompresseur | Pompe électronique unitaire+EGR | Avec EGR, externe | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4056Z3A | 56/2000 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2160 | 800±30 | Turbocompresseur | Pompe électronique unitaire+EGR | Avec EGR, externe | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4056Z4A | 56/2100 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Turbocompresseur | Pompe électronique unitaire+EGR | Avec EGR, externe | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4056Z5A | 56/2200 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbocompresseur | Pompe électronique unitaire+EGR | Avec EGR, externe | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4056Z6A | 56/2300 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Turbocompresseur | Pompe électronique unitaire+EGR | Avec EGR, externe | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4059Z3A | 59/2000 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2160 | 800±30 | Turbocompresseur | Pompe électronique unitaire+EGR | Avec EGR, externe | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4059Z4A | 59/2100 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Turbocompresseur | Pompe électronique unitaire+EGR | Avec EGR, externe | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4059Z5A | 59/2200 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbocompresseur | Pompe électronique unitaire+EGR | Avec EGR, externe | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4059Z6A | 59/2300 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Turbocompresseur | Pompe électronique unitaire+EGR | Avec EGR, externe | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4063Z3A | 63/2000 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2160 | 800±30 | Turbocompresseur | Pompe électronique unitaire+EGR | Avec EGR, externe | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4063Z4A | 63/2100 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Turbocompresseur | Pompe électronique unitaire+EGR | Avec EGR, externe | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4063Z5A | 63/2200 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbocompresseur | Pompe électronique unitaire+EGR | Avec EGR, externe | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4063Z6A | 63/2300 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Turbocompresseur | Pompe électronique unitaire+EGR | Avec EGR, externe | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4067Z4A | 67/2100 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Turbocompresseur | Pompe électronique unitaire+EGR | Avec EGR, externe | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4067Z5A | 67/2200 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbocompresseur | Pompe électronique unitaire+EGR | Avec EGR, externe | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4067Z6A | 67/2300 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Turbocompresseur | Pompe électronique unitaire+EGR | Avec EGR, externe | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4052ZL3B | 52/2000 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2160 | 800±30 | Turbocompressé et intercooler | Pompe électronique unitaire | Sans EGR | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4052ZL4B | 52/2100 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Turbocompressé et intercooler | Pompe électronique unitaire | Sans EGR | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4052ZL5B | 52/2200 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbocompressé et intercooler | Pompe électronique unitaire | Sans EGR | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4052ZL6B | 52/2300 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Turbocompressé et intercooler | Pompe électronique unitaire | Sans EGR | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4056ZL3B | 56/2000 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2160 | 800±30 | Turbocompressé et intercooler | Pompe électronique unitaire | Sans EGR | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4056ZL4B | 56/2100 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Turbocompressé et intercooler | Pompe électronique unitaire | Sans EGR | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4056ZL5B | 56/2200 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbocompressé et intercooler | Pompe électronique unitaire | Sans EGR | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4056ZL6B | 56/2300 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Turbocompressé et intercooler | Pompe électronique unitaire | Sans EGR | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4059ZL4B | 59/2100 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Turbocompressé et intercooler | Pompe électronique unitaire | Sans EGR | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4059ZL5B | 59/2200 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbocompressé et intercooler | Pompe électronique unitaire | Sans EGR | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4059ZL6B | 59/2300 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Turbocompressé et intercooler | Pompe électronique unitaire | Sans EGR | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4063ZL3B | 63/2000 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2160 | 800±30 | Turbocompressé et intercooler | Pompe électronique unitaire | Sans EGR | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4063ZL4B | 63/2100 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Turbocompressé et intercooler | Pompe électronique unitaire | Sans EGR | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4063ZL5B | 63/2200 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbocompressé et intercooler | Pompe électronique unitaire | Sans EGR | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4063ZL6B | 63/2300 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Turbocompressé et intercooler | Pompe électronique unitaire | Sans EGR | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4067ZL4B | 67/2100 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Turbocompressé et intercooler | Pompe électronique unitaire | Sans EGR | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4067ZL5B | 67/2200 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbocompressé et intercooler | Pompe électronique unitaire | Sans EGR | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4067ZL6B | 67/2300 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Turbocompressé et intercooler | Pompe électronique unitaire | Sans EGR | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4070ZL4B | 70/2100 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Turbocompressé et intercooler | Pompe électronique unitaire | Sans EGR | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4070ZL5B | 70/2200 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbocompressé et intercooler | Pompe électronique unitaire | Sans EGR | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4070ZL6B | 70/2300 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Turbocompressé et intercooler | Pompe électronique unitaire | Sans EGR | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4074ZL4B | 74/2100 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Turbocompressé et intercooler | Pompe électronique unitaire | Sans EGR | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4074ZL5B | 74/2200 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbocompressé et intercooler | Pompe électronique unitaire | Sans EGR | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4074ZL6B | 74/2300 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Turbocompressé et intercooler | Pompe électronique unitaire | Sans EGR | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4081ZL4A | 81/2100 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Turbocompressé et intercooler | Pompe électronique unitaire+EGR | Avec EGR, externe | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4081ZL5A | 81/2200 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbocompressé et intercooler | Pompe électronique unitaire+EGR | Avec EGR, externe | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
PHF4081ZL6A | 81/2300 | ≥ 30 %/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Turbocompressé et intercooler | Pompe électronique unitaire+EGR | Avec EGR, externe | Tracteurs, moissonneuses-batteuses |
FAQ
1. Q: Quelles sont vos conditions de paiement?
R: Nous acceptons le transfert télégraphique (virement bancaire télégraphique), la lettre de crédit, etc
2. Q: Quelles sont vos conditions d'emballage?
A: Digne de la mer.
3. Q: Quel est le cycle de production (délai)?
A: Habituellement autour de 7-30 jours;
4. Q: Y a-t-il une garantie et combien de temps la période de garantie est-elle?
A: 1-3ans à partir de la date d'expédition, ou 1000-5000heures de fonctionnement , selon la première éventualité .
5. Q:êtes-vous une société de commerce ou de fabrication?
R : nous sommes en usine et nous faisons des OEM/ODM, etc
Situé en usine
USINE ZONE 1: NO 78 WENSHUI ROAD, ANQIU ZONE DE DÉVELOPPEMENT ÉCONOMIQUE, VILLE DE WEIFANG, PROVINCE DE SHANDONG, CHINE 262100
USINE ZONE 2 : N° 7879, RUE YINGQIAN, ZONE DE HAUTE TECHNOLOGIE, VILLE DE WEIFANG, PROVINCE DE SHANDONG, CHINE 261041.
6. Q:Comment faire pour le contrôle de la qualité dans votre usine?
A:(1)sources de matières premières et processus de super fabrication de classe supérieure.
(2) inspection en ligne et inspection aléatoire à 100 % avant livraison.
(3) l'inspection par un tiers est acceptable.
(4)chacun de nos groupes électrogènes ou de nos pièces doit être inspecté et testé à 100 %, s'assurer que chaque groupe électrogène diesel est en bon état de fonctionnement à l'arrivée et à l'installation.
7. Q:vos produits sont-ils le prix le plus bas ?
A:Power HF Prenez la qualité en considération avant. Le prix est basé sur le niveau de qualité et la quantité de commande. Nous avons différents produits de niveau de qualité pour les acheteurs option et la remise est disponible de nous lorsque la commande est grande.
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