mode d′allumage: | allumage électrique |
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La vitesse: | Haute vitesse |
Cylindre de refroidissement: | Air conditionné |
Impulse de pression d′admission: | Naturellement Aspirated |
Mouvement piston: | Reciprocating |
Carburant: | De l′essence |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
EY15 | |||||
Type | Refroidis par Air,4-cycle, àLa verticale du côTéDu véRin unique,,la valve,l'arbre DE PRISE DE FORCE HORIZONTALE | ||||
L'aléSage*AVC(mm) | 1-63*46 | ||||
DéPlacement du piston(cc) | 143 | ||||
Sortie continue KW (HP)/TR/MIN | 1.64/3000,2.01/3600 | ||||
Couple max.De N.M/tr/min | 5.7/2400-3200 | ||||
Le sens de rotation | Dans le sens antihoraire comme vu de côTéArbre DE PRISE DE FORCE | ||||
Le carburant | L'essence automobile | ||||
CapacitéDu réServoir litres(L) | 2.8 | ||||
Le lubrifiant | L'automobile se classe au-dessus de grade d'huile,SAE 10W-30 | ||||
Litre de contenance en huile de lubrification | 0,6 | ||||
Le carburateur | Type de flottement | ||||
Le déMarreur | Lanceur àRappel | ||||
SystèMe d'allumage | Inutile de type magnéTo du volant moteur | ||||
Spark Plug | TORCH E6C | ||||
Govemor | Type de masselottes centrifuge | ||||
(KG de poids sec) | 14.2 | ||||
Poids brut (kg) | 16 | ||||
Longueur de la dimension*largeur*hauteur(mm) | 303*325*368 |
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