mode d′allumage: | allumage électrique |
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La vitesse: | Faible vitesse |
Cylindre de refroidissement: | Air conditionné |
Impulse de pression d′admission: | Naturellement Aspirated |
Mouvement piston: | Reciprocating |
Carburant: | De l′essence |
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EX21 | |||||
Type | Refroidis par Air,4-cycle, unique cylindre,CPO,l'arbre DE PRISE DE FORCE HORIZONTALE | ||||
L'alésage*AVC(mm) | 67*60 | ||||
Déplacement du piston(cc) | 211 | ||||
Sortie continue KW (HP)/TR/MIN | 3.2/3000,3.7/3600 | ||||
Couple max. de N.m/tr/min | 13.9/2500 | ||||
Le sens de rotation | Dans le sens antihoraire comme vu de côté arbre DE PRISE DE FORCE | ||||
Le carburant | L'automobile de l'essence sans plomb | ||||
Capacité du réservoir litres(L) | 3.2 | ||||
Le lubrifiant | Classe d'huile de l'automobile se ci-dessus,grade SAE 10W-30 | ||||
Capacité d'huile de lubrification litre | 0,6 | ||||
Le carburateur | Type de flottement | ||||
Le démarreur | Lanceur à rappel | ||||
Système d'allumage | Volant moteur magnéto (solid state) | ||||
Spark Plug | NGK BR6HS | ||||
Govemor | Type de masselottes centrifuge | ||||
Le poids sec (kg) | 16 | ||||
Poids brut (kg) | 17 | ||||
Longueur de la dimension*largeur*hauteur(mm) | 311x366x335 |
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