Taille Powershiba D Piles sèches 1.5V batterie Heavy Duty

• Type de charge: Non rechargeables
• Tension nominale: 1,5 v.
• Type de batterie: Pile au Zinc Carbone
• Recyclage: Non-recyclables
• Taille: D
• Certificat: CE, CB, TUV, RoHS, CTIA, PSE, KC, GOST-R, SASO, Carbon Zinc Battery
• N° de Modèle.: r20
• Emballage: Shirnk ,Card ,OEM
• marque: powershiba
• package: rétrécir
• tension: 1,5 v.
• paiement: t/t
• expédition: mer
• service: oem
• veste: oem
• matériau: zinc manganèse
• livraison: dans les 20 jours
• capacité: 400 min
• mercure: 0 %
• certificat: rohs
• forme: cylindrique
• type: r20/d/um-1
• couleur: vert
• Paquet de Transport: mer
• Spécifications: 400 MINS
• Marque Déposée: powershiba
• Origine: China
• Code SH: 85061090
• Capacité de Production: 10000000 PCS

Description de Produit

Description du produit

Type de batterie	Le Zn/MnO2 Heavy Duty D Pile
Image de marque	Powershiba ou OEM
Modèle	R20/UM-1/D Taille
La tension	1,5 V
La durée de temps	350min (3.9Ω, 24h/d, e.v.= 0,9V)
Poids	77±1g
Veste	PVC
La garantie3	Ans
Certifications	Compatible ROHS SGS ATTEINDRE 2006/66/CE FS BSCI IEC
Description	Haut et bas de métal
L'application	Clavier / Souris sans fil, radios, appareils électroménagers, de lampes de poche, Les calculatrices,jouets, horloges, les avertisseurs de fumée, les commandes à distance, etc.
Les performances de stockage	Après 12 mois de stockage à des conditions spécifiées, capacité de décharge ne devrait pas être inférieure à 80 % de la capacité de décharge d'origine.
Paquet	Rétrécir,plaquette
Temps d'échantillon et fee	Frais d'échantillons gratuits; plomb:temps de l'échantillon:7jours
La condition de paiement	30%TT dans l'avance et le solde de 70 % contre la copie de B/L,ou 30%TT dans l'avance et le solde avant expédition, ou 30%TT et de 70 % Cl à vue.
Terme de prix	FOB ,CIF,C&F.........
Délai	20-30 jours ouvrables

 

Nos avantages

1.plus durable ,plus puissante énergie
2.résistant aux chocs et étanches
D'épaisseur du tube de zinc,qui pourrait garantir effectivement l'impact et vérifiez que les batteries étanches.
3., Cadmium-Free sans mercure
Sécuritaire et écologique

 

Des photos détaillées

 

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L'emballage et expédition

 

Profil de la société

Linyi batterie Powershiba Co.,Ltd , avec plus de 12 ans de l'histoire , est un des principaux fabricant de la batterie sèche dans la province de Shandong,au nord de la Chine.Linyi batterie Powershiba Co., Ltd est une entreprise axée sur les exportations se spécialisant dans la production de la batterie et l'exportation, avec l'échelle solide et la bonne réputation en Chine de l'industrie de la batterie.comme un professionnel de l'usine pile sèche,nous avons toujours introduire les lignes de production et de traitement avancé de la technologie,d'améliorer notre qualité de la batterie et performances,renforcer notre capacité de production et de sortie. Nos batteries sèches , y compris les piles au carbone-zinc et des piles alcalines,batterie Lithium-ion,pile bouton et batterie de voiture.Nous exportons plus de 100 conteneurs mensuel de la batterie à l'Afrique,europe,Sud et Amérique du Nord,Middle East.

FAQ

 

Q1. Vous pouvez faire de la batterie OEM à sec ?
A:Oui, nous pouvons faire OEM.

Q2. Quel est votre plan de l'emballage ?
Un pack : Généralement, nous avons nos batteries dans le carton .Si vous avez légalement brevet enregistré, nous pouvons emballer les marchandises dans les boîtes de votre marque après avoir obtenu votre autorisation de lettres.

Q3. Quel est votre conditions de paiement ?
A : T/T 30% en tant que dépôt, et 70 % avant la livraison. Nous allons vous montrer les photos des produits et de paquets avant de vous payer le solde.

Q4. Quel est votre conditions de livraison ?
A : enu, FAB, CAF

Q5. Comment parler de votre batttery Délai de livraison ?
A : Dans les 15 jours après réception de votre paiement anticipé. Le délai de livraison spécifique dépend
Sur les articles et la quantité de votre commande.

Q6. Quel est votre politique de l'échantillon ?
R : Nous pouvons fournir l'échantillon gratuit batterie, mais les clients ont à payer le coût de messager.