• Pont de l′aéroport de fibre mondial Tunnel de la construction de routes de fibres anti Crack Macro
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Pont de l′aéroport de fibre mondial Tunnel de la construction de routes de fibres anti Crack Macro

Couleur: blanc
Certification: CE
Fonctionnalité: Résistant à la corrosion, Résistance à l′oxydation, Résistant à l′usure
Usage: Isolation, Imperméable, fibre anti-fissuration
Matériel: PP
Genre: gaufré

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Shanghai, Chine
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Info de Base.

N° de Modèle.
SAP47S/55S/65S
résistance à la traction
650 mo
module e
10 g/min
absorption d′énergie
600j
pureté
100 %
Paquet de Transport
Box+Pallet
Spécifications
47mm/55mm/65mm
Marque Déposée
SAPEN
Origine
Shanghai, China
Code SH
5503400000
Capacité de Production
1200t/Year

Description de Produit

 La fibre d'ingénierie de béton à haute résistance à la traction et d'E-module fibre synthétique de macro

(SAP 47S /55S/65S)
Description
   La macro est faite de fibres synthétiques de polypropylène. Il est utilisé comme une alternative aux fibres d'acier et de treillis soudés pour béton préfabriqué et renfort de béton projeté d'applications.
Spécification pour béton renforcé de fibres et de béton projeté, et sont spécifiquement utilisés pour améliorer l'impact, en éclats et l'abrasion de la résistance, pour augmenter la résistance de la fatigue,d'augmenter la ténacité de béton et de fournir à long terme la durabilité du béton et des produits de construction basée sur du ciment.
L'application
  • Béton projeté
  • Canal et garniture de tunnel
  • L'exploitation minière
  • Le béton préfabriqué
  • Réadaptation structurelle
Avantages
  • Fournit de renfort en trois dimensions contre les micro et macro-fissuration.
  • Fournit un bon impact,de la fatigue,le contrôle des pertes et de ductilité dans tous les bétons de qualité.
  • Des économies de coût,est plus facile à utiliser,pour disperser et sûrs à manipuler ,réduire l'usure de l'équipement, de fibres de rebond et augmente l'accumulation par rapport à l'épaisseur de fibres d'acier pour les applications de béton projeté
  • Peut être utilisé dans des circonstances hautement corrosifs.
  • La surface a été estampé,qui améliore considérablement la force de cohésion entre les fibres et de béton,et renforce également le rétrécissement de la résistance et la fissure résistance.
Informations techniques
Résistance à la traction minimum >650 MPa
Le module >10 GPa
Dimension de fibre L : 47mm / 55mm / 65mm;T:0.55-0.60mm;
W:1.30-1.40mm
Diamètre équivalent:0,8 mm
Point de fusion 170ºC
La densité 0,91 g/cm3                                              
Faire fondre le débit 3.5
L'acide&résistance alcalins Excellent
La teneur en humidité ≤0%
L'apparence Blanc, Transparent, noir, gaufré

Les lignes directrices pour l'utilisation
La posologie dépend de la demande et ne doit être de 1,8 à 9 kg/m3 (3 à 15 lbs/yd3).
Les fibres sont emballés avec water-soluble du film et de conditionnement dans des boîtes de papier.Ensuite il suffit de jeter l'ensemble des boîtes de fibres dans le mélange de béton, les boîtes et le film en quelques secondes puis dissoudre, laissant les fibres de se disperser uniformément dans le mélange.

L'emballage
5kg/box,1200 kg/palette,12000kg/20'conteneur,24000kg/40'Conteneur, peuvent être personnalisés comme requis.

Comment faire pour la fabrication de fibres et utilisées en plancher anti-crack
Global Fibre Bridge Tunnel Airport Road Construction Anti Crack Macro Fiber

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Fabricant/Usine
Capital Social
1600000 USD
Surface de l'Usine
>2000 Mètres Carrés