• Câble CAN J1939 connecteur Deutsch vers DB9 double
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Câble CAN J1939 connecteur Deutsch vers DB9 double

Le genre: J1939 to dB9 Adapter Deutsch 9 Pin Can Cable
Épingle: J1939 to dB9 Adapter Deutsch 9 Pin 2 Can
Application: Data Can, Lin and K-Line Cables
certificat: CE, ISO 9001, RoHS, VW...
Matériel Terminal: Cuivre
Type d′interface: dB 9

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Fabricant/Usine
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Aperçu

Info de Base.

N° de Modèle.
CAN to J1939 Cable with DEUTSCH Connector
service personnalisé
câble can j1939 connecteur deutsch t service personnalisé
délai
veuillez contacter pour obtenir le délai et le devis
Paquet de Transport
Bag+Box
Spécifications
Custom
Marque Déposée
Custom
Origine
Dongguan
Code SH
8536901900
Capacité de Production
100000PCS/Month

Description de Produit

Mots clés du produit

Câble CAN J1939 connecteur DEUTSCH vers DB9 double     
 
CÂBLE CAN vers J1939 avec connecteur DEUTSCH

CAN SAE J1939

Outil de diagnostic du chariot

Scanner OBD2 du chariot

Service personnalisé associé :

Adaptateur de câble DB9 vers USB/RJ45/DC

Concentrateurs DE bus CAN

TERMINAISON CAN DB9 / DB15

Câble de test DU bus CAN

Câble CAN double

Câble FlexRay 1:1

Câble FlexRay double CAN HD15

CÂBLE FLEXRAY CAN

Câble FlexRay DB15

D-SUB-HD15 femelle vers deux D-SUB9 mâle CAN et un D-SUB9 FlexRay femelle avec terminaison FlexRay intégrée
 
Photos détaillées
Can Cable J1939 Deutsch Connector to Dual dB9Can Cable J1939 Deutsch Connector to Dual dB9

 

Description du produit
 


Avec le matériel Simulink Real-Time et Speedgoat, vous pouvez utiliser plusieurs protocoles industriels dans des applications en temps réel, comme LE CAN haute vitesse (ISO 11898-3), LE CAN basse vitesse tolérant aux pannes (ISO 11898-2) ou LE CAN avec des débits de données flexibles (CAN FD). Les produits Speedgoat offrent CAN, CAN FD ou SAE J1939 s'intègrent parfaitement aux familles de produits MathWorks telles que MATLAB, Simulink, Simulink Test et Simulink Real Time. Toutes les solutions sont fournies avec des blocs de pilotes Simulink.


Speedgoat fournit un support pour CAN, CAN-FD et SAE J1939. Il est également possible d'interagir avec les nœuds CANopen. Par exemple, le module d'E/S CAN (Controller Area Network) IO601 prend en charge les réseaux LIN, XCP sur CAN, CAN haute vitesse (ISO 11898-3) et CAN basse vitesse tolérant aux pannes (ISO 11898-2). La prise en charge de CAN FD est disponible via les modules d'E/S IO611 et IO613.

À propos DU BUS CAN et CAN FD

Le bus CAN (Controller Area Network, Controller Area Network) est la première interface de communication de bus de véhicule développée par Bosch. Les spécifications du bus CAN incluent CAN 2.0, ISO 11898 et CAN FD. Il est l'un des protocoles utilisés dans la norme de diagnostic de véhicule OBD-II, et il est largement utilisé dans de nombreuses industries autres que l'automobile. Le message qu'il utilise se compose principalement de deux parties : un format standard avec un identificateur 11 bits et un format étendu avec un identificateur 29 bits.

À propos de SAE J1939

SAE J1939 est un protocole commun pour la communication et le diagnostic entre les composants de véhicules utilitaires. Il est originaire des industries automobile et des camions lourds aux États-Unis et est maintenant largement utilisé dans d'autres parties du monde.

IO601
Module CAN avec 2 ports CAN haute vitesse/basse vitesse isolés et sélectionnables par logiciel

IO611
Module CAN avec 2 canaux CAN/CAN FD isolés, CAN haute vitesse sélectionnable par logiciel, CAN basse vitesse et LIN  

IO612
Module CAN avec 4 canaux CAN haute vitesse isolés

IO613
Module CAN avec 2 canaux CAN/CAN FD haute vitesse isolés

IO614
Module CAN avec 4 canaux CAN isolés, CAN haute vitesse sélectionnable par logiciel, CAN basse vitesse et LIN

IO691
Module CAN avec 2 ports isolés pour CAN FD et CAN haute vitesse

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