• Câble du module de Surveillance BUS LIN
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Câble du module de Surveillance BUS LIN

Le genre: Female to Male
Épingle: 9pins
Application: Data Can, Lin and K-Line Cables
certificat: CE, ISO 9001, RoHS, VW...
Matériel Terminal: Cuivre
Type d′interface: dB 9

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Fabricant/Usine
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Aperçu

Info de Base.

N° de Modèle.
LIN Connection Cable connector
service personnalisé
service personnalisé de câble can d-sub
délai
veuillez contacter pour obtenir le délai et le devis
Paquet de Transport
Bag+Box
Spécifications
Custom
Marque Déposée
Custom
Origine
Dongguan
Code SH
8536901900
Capacité de Production
100000PCS/Month

Description de Produit

Mots-clés de produit

Câble du module de Surveillance BUS LIN

Connecteur du câble de liaison LIN
 
Câble adaptateur de bus LIN

Jeu de câble Pre-Made pour module de lin

RS232 pour DB9 Câble de connecteur de la banane
 
Série DB9 Connecteur 9 broches vers connecteur de la banane  

Service personnalisées connexes :

DB9 à USB/RJ45/DC Adaptateur de câble

Résistance de terminaison CAN / DB9 DB15

Câble de test du bus CAN

Câble CAN double

Câble de 1:1 FlexRay

HD15 peut double câble FlexRay

Pouvez câble FlexRay

Câble FlexRay DB15

D-SUB-HD15 femelle à deux D-SUB9 mâle peut et une femelle D-SUB9 FlexRay avec résistance de terminaison FlexRay intégré
 
Des photos détaillées
Lin Bus Monitoring Module Cable

 

description du produit


Bus LIN est un faible coût de réseau de communication série définie pour l'automobile a distribué des systèmes électroniques. Il est un supplément à d'autres réseaux multi-canal automobile tels que CAN (controller area network) ou des applications qui ne disposent pas de grandes exigences sur la tolérance de panne.

Bus LIN est basé sur SCI (UART) format de données et adopte le mode de contrôleur maître unique ou multiple de dispositifs esclaves, qui est un cas spécial de l'UART.

Le Local Interconnect Network est un faible coût pour le contrôle du réseau de communication série distribués dans des systèmes électroniques automobiles.

Le but de lin est de fournir des fonctions auxiliaires pour les réseaux d'automobiles tels que le bus CAN, de sorte que le bus LIN est un réseau de bus auxiliaire.

Dans les applications où la bande passante et la polyvalence du bus CAN n'est pas requis, tels que la communication entre les capteurs intelligents et dispositifs de freinage, l'utilisation de l'bus LIN peut considérablement réduire les coûts.

En outre de définir le protocole de base et de couche physique, le LIN spécification technique définit également les outils de développement et l'application des interfaces logicielles.

La communication LIN est basé sur le format de données SCI UART et adopte le mode d'un seul contrôleur maître/esclave multiples dispositifs.

Utilisez uniquement un signal de 12V et un noeud de bus de ligne de l'horloge de synchronisation avec aucune base de temps fixe.

Cette faible coût de mode de communication série et l'environnement de développement correspondante ont été normalisés par l'Association de lin.

La normalisation de lin permettra de réduire les coûts pour les constructeurs automobiles et les fournisseurs dans le développement de systèmes d'exploitation d'application.

 

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