Suzhou Premunk Intelligent Equipment Co., Ltd. Est fier de ses prestigieuses certifications, notamment ISO9001, ISO14001 et ISO45001. Avec une base fondée sur des valeurs telles que la sincérité, la sécurité, le sérieux et le service, nous sommes inébranlables dans notre engagement à fournir des produits et des services exceptionnels qui dépassent les attentes des clients. Notre bloc de roue de déplacement innovant, logé de manière transparente dans un boîtier robuste, illustre notre engagement en matière de qualité et de fiabilité.
Cette solution polyvalente est conçue pour des applications universelles dans tous les secteurs, grâce à sa conception modulaire sophistiquée.
Notre approche stratégique de l'ingénierie de projet garantit une gestion rationalisée de la charge de travail et une conception et une fabrication rentables.
Les unités de déplacement offrent une tolérance de forme et de position optimisée, réduisant considérablement le temps et les efforts d'assemblage, ce qui permet de minimiser les réglages d'installation et d'alignement.
La roue et le boîtier conçus avec précision simplifient le processus d'assemblage, améliorant ainsi l'efficacité et la précision de fonctionnement.
Principales caractéristiques :
1,diamètre de roue compact avec capacités de charge impressionnantes, parfaitement compatible avec les moteurs à boîte de vitesses déportée ou les motoréducteurs inclinés,
assurer une intégration transparente et des performances exceptionnelles.
2,le DRS112~DRS200 est doté d'un boîtier en aluminium moulé sous pression, tandis que le DRS250~DRS500 est fabriqué à partir de fonte ductile durable. Le traitement intégré permet d'obtenir une conception visuellement attrayante avec une tolérance de position remarquable, garantissant une installation précise et facile.
Son aspect élégant vient compléter sa construction robuste, offrant une fiabilité et une efficacité inégalées.
tolérance, rendant l'installation plus pratique et plus précise ;
3, revêtement résistant à la corrosion (RAL7001) pour une durabilité accrue, permettant au bloc de roue de fonctionner de manière optimale 24 heures sur 24.
Garantir des performances sans faille grâce à une conception qui résiste à un fonctionnement continu.
4, compensation ingénieuse de distance centrale de la chaîne jusqu'à 8 mm, pour répondre avec précision à diverses exigences opérationnelles.
5,UNE conception sophistiquée de roulement intégré garantit une protection supérieure des roulements, améliorant ainsi la longévité et les performances.
6, découvrez la commodité d'une conception sans entretien à vie. Les roulements DRS112~DRS200 conservent la lubrification à vie, tandis que le DRS250~DRS500 est équipé de fonctions de remplissage d'huile rapides et faciles.
Conçu pour être efficace, notre système réduit les temps d'arrêt et optimise la productivité.
pratique ;
7,remplacer sans effort les roues de marche tout en conservant l'état d'installation initial de la boîte de roue, éliminant le besoin de réétalonnage.
Bénéficiez d'une maintenance et d'une continuité opérationnelle sans faille.
8,UNE gamme variée de matériaux et de conceptions répond à une large gamme de besoins d'application, offrant des solutions sur mesure pour chaque besoin.
Faites-nous confiance pour vous offrir des plans personnalisés en partageant simplement votre charge, votre vitesse de déplacement et vos conditions de travail. Nous fournissons des mises en plan 2D ou 3D précises pour soutenir vos projets.
Collaborez avec nous pour des solutions personnalisées qui s'alignent parfaitement sur vos objectifs opérationnels.
et nous pouvons adapter le plan le plus adapté à vos besoins! Nous vous fournirons des images 2D ou 3D
mises en plan.
1.2 matériaux des roues de translation
40Cr
Le DRS112~DRS200 utilise de l'acier rond laminé à chaud 40Cr, traité par un processus méticuleux de trempe et de trempe pour une durabilité accrue.
Notre sélection avancée de matériaux garantit des performances et une longévité optimales.
Le DRS250~DRS500 utilise des forgées de 40 Cr, soumises à un traitement intensif par trempe.
Ce matériau est réputé pour sa résistance à la traction élevée, son trempe et son traitement de surface complets, et sa dureté HB300-380.
Le volant de marche fait par des experts intègre une fonction de guidage, avec guidage de bride de roue en option pour répondre à des besoins spécifiques.
fonction de guidage. Si le guidage de la bride de roue est utilisé, le minimum
espace entre la surface interne de la bride de roue et le bord de
la chaîne peut être de 1 mm. Le même écart peut également être
obtenu en organisant les roues de guidage. Si une valeur est attendue
augmentation de l'usure, la bande de roulement ou la jante de roue de guidage peut être de
Durci à HRC56 ± 2 (HB530) sans glissement. Le durcissement de
le volant de marche est seulement pour réduire l'usure.
polyuréthane
Le polyuréthane est un matériau en caoutchouc synthétique qui a mieux
caractéristiques de résistance par rapport aux autres caoutchoucs synthétiques.
Par rapport aux matériaux métalliques, les roues de marche en polyuréthane ont
coefficient de friction très élevé, ce qui les rend adaptés
applications avec réponse dynamique élevée. Il a un excellent choc
caractéristiques d'absorption, afin de minimiser le bruit de marche.
Veuillez noter que par rapport aux roues de marche métalliques, le
la capacité de charge des roues de marche en polyuréthane sera de
très affaibli. En raison de la pression de contact au sol faible, marche
les roues en polyuréthane sont particulièrement adaptées
Marcher sur des surfaces en béton, en raison du coefficient de friction élevé
entre la bande de roulement du balancier et le matériau de contact,
les roues de marche en polyuréthane sont également adaptées à l'entraînement par friction
applications avec accélération jusqu'à 1,5 m/s2. En outre,
les matériaux en polyuréthane sont adaptés à une utilisation à des températures allant jusqu'à
100 degrés Celsius.
Durcissement des roues
Lorsque les roues en fonctionnement sont très usées pendant le fonctionnement (par exemple
comme lorsqu'une grande quantité de limaille de fer est trouvée sur le bord de la chenille),
la bande de roulement et la jante des roues porteuses métalliques peuvent être trempé (à
Une profondeur de 2 à 3 mm) et les roues en service des modèles DRS112 à DRS200
ne présente pas de marques de détérioration de la jante. La valeur de dureté atteint
HRC56 ± 2 (HB530).4
Présentation
1.3 matériaux de la boîte
Matériaux
DRS112~DRS200
Utilisez un alliage d'aluminium moulé haute résistance
DRS250~DRS500
Utiliser une fonte nodulaire QT500.
Peinture
DRS112~DRS200
Les carters de bloc de roue en aluminium sont fournis avec un
Revêtement par poudre résistant aux intempéries RAL7001 (gris argent) avec un
épaisseur minimale de 90 μm avant de quitter l'usine.
DRS250~DRS500
Couche d'apprêt : couche simple de peinture gris argenté, épaisseur de couche d'environ
40 μm couche de finition : gris argenté RAL7001, brillance 50 %, environ 50 μm.
Peinture spéciale
DRS112~DRS200
Si vous souhaitez une couleur sur mesure non standard au-delà de la couleur standard RAL7001, argent, nous vous proposons une personnalisation adaptée à vos préférences esthétiques.
Une fois la couleur non standard choisie, le bloc de roue à revêtement poudré reçoit une couche élégante en fonction de votre vision.
DRS250~DRS500
Le carter de bloc de roue est disponible pour la peinture dans une couleur non standard spécialement demandée, différente de la couleur standard RAL7001, gris argent.
(Standard RAL7001, gris argent).
Notre peinture résistante aux acides de pointe
la finition garantit que les surfaces extérieures de nos produits restent impeccables, même dans les environnements difficiles.
DRS112~DRS200
Nos blocs de roue, dotés d'une finition robuste à revêtement par poudre, résistent parfaitement aux conditions difficiles et peuvent être utilisés dans des environnements imprégnés de vapeurs acides sans traitement supplémentaire.
utilisé dans les environnements avec des vapeurs acides sans aucun traitement.
Un espace soigneusement scellé à l'aide d'un vernis résistant aux acides garantit l'intégrité et la longévité des deux pièces du boîtier et du couvercle.
avec un vernis résistant aux acides. Les cales de roue doivent également être équipées de
Les roulements à billes de précision équipés de joints à lèvre doubles sont essentiels pour des performances et une durabilité optimales.
DRS250~DRS500
Nos blocs de roue peuvent être fournis avec une finition de peinture de protection acide de qualité supérieure, idéale pour les applications dans les environnements soumis à des vapeurs acides.
applications dans les environnements avec vapeurs acides.5
Présentation
·Disposition du guide de bride
Pour maintenir l'excellence opérationnelle, la force horizontale autorisée sur les blocs de roue à guidage par bride ne doit pas dépasser 20 % de la charge réelle sur les roues.
la charge réelle sur les roues.
·Blocs de roue avec dispositif de guidage de rouleau
La force horizontale autorisée sur les blocs de roue équipés d'un dispositif de guidage des galets doit être soigneusement surveillée, sans dépasser 15 % de la charge réelle sur les roues. Pour les modèles DRS112~DRS200 avec roue de déplacement variante E, cette valeur est plus précisément limitée à 12 %.
ne doit pas dépasser 15 % de la charge réelle sur les roues. Pour DRS112~DRS200 avec roue de déplacement
Variante E, la valeur doit être limitée à 12 %.
Exception : pour les modèles DRS200 équipés d'une connexion supérieure, la force horizontale autorisée est nettement limitée à 10 % de la charge réelle sur les roues. Si des charges horizontales plus élevées sont prévues, la disposition du guide de rouleau offre une grande flexibilité en étant montée sur la superstructure en acier plutôt que directement sur le bloc de roue.
à 10 % de la charge réelle sur les roues. Si des charges horizontales plus élevées sont attendues, le rouleau
la disposition du guide peut être montée sur la superstructure en acier, mais pas sur la roue
bloc.
·Disposition du guide de bride blocs de roues avec disposition du guide de rouleau, montés à
la superstructure du client
Lorsque la disposition des galets de guidage est montée en tant que partie solo intégrale de la superstructure du client, elle peut transmettre efficacement jusqu'à 20 % de la charge de roue autorisée, garantissant ainsi la fiabilité et l'efficacité du fonctionnement.
charger lorsqu'il est monté sur la superstructure du client.
DRS
| DRS112 |
DRS125 |
DRS160 |
DRS200 |
DRS250 |
DRS250 |
|
Fournisseur Audité 
