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Fournisseur Audité KU-10 ton camion-benne, métro, DG de camion l'équipement minier, de la construction du matériel minier, l'équipement minier Industricl, véhicules miniers souterrains, mines de charbon de l'équipement
Le meilleur système d'alimentation est apparié à donner pleinement jouer à la performance du système, et il y a une certaine réserve de puissance et de forte puissance.
Faible consommation de carburant, faibles émissions de polluants, faible bruit, protection environnementale et la conservation de l'énergie.
Les composants ont une forte polyvalence, de faibles coûts de fonctionnement et de maintenance et de bonne économie.
La fonction de protection de la chaîne est terminée. Lorsque le véhicule s'arrête ou le véhicule tombe en panne, le véhicule est automatiquement en état de freinage, ce qui est sûr et fiable.
Conception ergonomique, sièges rembourrés, visual interface opérateur, confortable et une visibilité maximale.
Le centre de corps articulé, direction assistée, de la bonne passability.
Corps de rotation, pour assurer le plein à quatre roues l'atterrissage, beaucoup de traction.
La structure en acier de la caisse de wagon est faite de haute qualité d'acier au carbone, le CNC la découpe, soudage, blindé de gaz dans l'ensemble de la transformation, grenaillage de précontrainte de surface et résistance mécanique élevée.
Le racloir godets sont spécialement conçus pour l'usure des pièces telles que les lames et lames du côté de la pelle. Ils sont faits de matériaux résistant à l'usure et ont un faible écopant résistance.
Selon les besoins du client, télécommande en option système d'exploitation, système de combat d'incendie automatique, système de surveillance de sécurité active, système de pesage à fonctionnement automatique. 
1.1 Configuration De l' Équipement intégré
(1)le moteur
Fabricant Deutz
Type BF4M1013C
Puissance max 104KW/2300tr/min
Système d'admission Du filtre à air sec
Système d'échappement Silencieux/gaz d'échappement catalyseur
(2)Le convertisseur de couple
Fabricant Dana
Type C273
La conception de Type industriel en une seule étape avec auxiliaire
Lecteurs de la direction et dump/palan
Les systèmes hydrauliques
(3)boîte Power Shift
Fabricant Dana
Type R28000
Boîte Power Shift de conception avec 4 de l'avant
Et 4 vitesses de marche arrière de chaque
(4)d'essieux
Fabricant XUZHOU·de la Chine
Type SOMA C103
Conception Essieux planétaire rigide avec pignon du différentiel
L'essieu arrière de l'angle de rotation de ±80
(5)Conception de système de freinage
La conception du frein de service frein à disques multiples, refroidis à l'externe
Conception du Frein à ressort de frein de stationnement actionné le frein à disque,
Relâché hydrauliquement
(6) système hydraulique
système hydraulique Dump/palan
Le débit de refoulement de pompe (32+24)ml/r
Nombre d'un palan cylindres 2
La montée de flèche 14 sec
La benne montée, d'un dumping position 10 sec
système hydraulique de direction
Le débit de refoulement de pompe 8 ml/r
Nombre de vérins de direction 2
(7)Roues et pneumatiques
Rim 14.00/2.5-24
Pneus 14.00-24
Pression de remplissage des pneus de 7, 0 bars
1.2 Rendement De l' Équipement intégré
(1) dimensions principales
7760±50 mm de longueur
Largeur 1780±50 mm
2284±50 mm de hauteur
La capacité du godet (SAE, entassés) 5, 5 m3
Hauteur de levage max. 3910±100 mm
Débarquement à l'angle 70°±1°
Cercle de l'écartement intérieur 4820±250 mm
Cercle de l'écartement extérieur 7290±250 mm
Angle de braquage 400±20
(2) le poids
Le poids de fonctionnement 11000 kg
Le fichier payload 10000 kg
(3)Les capacités de conduite
Vitesse de conduite maximale, en charge avant/arrière, sur une route de niveau
1ère Vitesse 0~3, 5 km/h
2e vitesse 0~7, 0 km/h
3e vitesse 0~13, 0 km/h
4e Vitesse 0~23, 0 Km/h
Gradient maximal admissible de 25 %
Force de traction maximale 197 KN
(4)l'équipement électrique
Tension de fonctionnement 24 V
L'alternateur 28 V/35 A
Batterie 2×12 V/165 Ah
Principaux/Phares de recul de 50 W
(5) les volumes de remplissage
Le réservoir de carburant 134 l
Le réservoir hydraulique 275 l
L'engrenage différentiel du pont avant 45 l
Pignon du différentiel de pont arrière 45 l
Image en usine:
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