Boîte de vitesses de réduction de vitesse montée sur arbre en fonte ductile haute résistance série SMR Pour les ateliers d′impression hélicoïdale par convoyeur Energy & Mining

• Application: Moteur, Voitures électriques, Moto, Machinerie, Marin, Jouet, Machines agricoles, Voiture
• Dureté: Trempé Tooth Surface
• Installation: Horizontal type
• Disposition: Coaxial
• Forme de vitesse: Conical - Cylindrique vitesse
• Étape: Quatre étapes
• N° de Modèle.: SMR
• Type: Réducteur
• position de montage: monté sur arbre
• arbre de sortie: arbre de sortie creux
• matériau de l′engrenage: 20crmnti
• matériau de l′arbre de sortie/de la nput: 42cr 40#acier
• diamètre de l′arbre de sortie: 35-135mm
• dureté de surface des pignons: HRC 58 - 62
• Paquet de Transport: Wooden Case
• Spécifications: Customize
• Marque Déposée: EPG
• Origine: Zhejiang China
• Code SH: 8483409000
• Capacité de Production: 2000 Set/Month

Description de Produit

Boîte de vitesses de réduction de vitesse montée sur arbre en fonte ductile haute résistance série SMR Pour les ateliers d'impression hélicoïdale par convoyeur Energy & Mining

description du produit
Composants :
1. Carter : boîtes de vitesses en fonte grise haute résistance
2. Engrenages : engrenages à involute hélicoïdale, carburation, trempe, meulage
3. Arbres : acier allié à haute résistance
4. Configurations d'entrée : entrée d'arbre plein claveté
5. Configurations de sortie : sortie d'arbre creux claveté
6. Joint d'huile : joint de squelette à lèvres doubles
7. pièces de rechange : bras de torsion, butée arrière en option

Caractéristiques :
1. Haute résistance de la boîte de vitesses, des engrenages et des arbres, robuste et durable
2. 2 diamètres d'alésage d'arbre de sortie métriques (standard et en option)
3. Butée arrière en option pour éviter la conduite en marche arrière. La butée arrière n'est pas recommandée pour le rapport de vitesse 5
4. Le joint d'huile à double lèvre squelette combine les fonctions de joint et d'étanchéité à la poussière
5. Largement utilisé dans le système de convoyeur à courroie et d'entraînement par poulie

Applications :
Convoyeurs dans les mines, carrières, transport de gravier, manutention de bagages et de vrac, alimentation animale, etc

Installation :
1. Arbre de suspension monté
2. Montage de la bride de sortie.Graissage :
Bain d'huile et éclaboussures

Lubrification
Huile de graissage : huile minérale et huile synthétique
L'huile sous pression extrême n'est pas recommandée, sauf en cas de contre-butée

Refroidissement :
Refroidissement naturel


Série SMR :

Modèles	Alésage de l'arbre de sortie		Max. Couple*	Rapport nominal
	Standard	Facultatif
SMR-B.	30 mm	40 mm	277N.m	5 13 20
SMR-C.	40 mm	50 mm	468N.m
SMR-D.	50 mm	55mm	783N.m
SMR-E	55mm	65mm	1194N.m
SMR-F	65mm	75 mm	1881N.m
SMR-G.	75 mm	85mm	2970N.m
SMR-H	85mm	100 mm	4680N.m
SMR-J	100 mm	120mm	7449N.m

 

Série TA :

 

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