Personnalisation: | Disponible |
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certificat: | GS, CE, ISO 9001 |
Condition: | Nouveau |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
Élément | Valeur | Remarques | |||
Spécification de performances de fonctionnement | Capacité de levage totale nominale max. Kg | 80000 | |||
Moment de charge max. Du boomkN.m | 950 | ||||
Moment de charge max. Avec longueur max. De la flèche principale kN.m | 525 | ||||
Hauteur de levage max. Du boomm de base | 38.7 | ||||
Hauteur de levage max. Du boomm principal | 46.5 | La déformation de la flèche n'est pas prise en compte. | |||
Hauteur de levage max. De la gibme de mouche | 48.5 | ||||
Vitesse de travail | Vitesse max. D'une corde sur le treuil principal m/min | 135 | La 4 ème couche de tambour | ||
Vitesse max. De la corde simple sur le treuil auxiliaire m/min | 100 | La 2 ème couche de tambour | |||
Temps de décrogaillierdes rampes | 40 | ||||
Durée télescopique des rampes | 120 | ||||
Vitesse de rotation tr/min | 0 à 2.2 |
Spécifications de déplacement | Vitesse de déplacement max. Km/h | 78 | |||
Performances en côte max. % | 37 | ||||
Diamètre de braquage min. M | 22 | ||||
Garde au sol min | 220 | ||||
Limites pour les polluants d'échappement et la fumée | Se conformer aux normes connexes | GB3847-2005 GB17691-2005 (StageIII) |
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Consommation d'huile par 100 kilomètres | 45 | ||||
Spécifications de masse | Poids mort de la grue en roulant conditionnékg | 32000 | |||
Poids en ordre de marche du véhicule complet kg | 31870 | ||||
Charge sur pont avant kg | 7000 | ||||
Charge sur pont arrière kg | 25000 |
Spécification de dimension | Dimensions hors tout (L×l×H)mm | 12900×2500×3465 | |||
Base sur les outriggersm | 5.36 | ||||
Distance entre les déclenchements | 6.1 | ||||
Longueur de la rampe principale | 10.6 à 40.0 | ||||
Angle de la flèche principale en° | -2-80 | ||||
Longueur de la flèche de volant | 8 | ||||
Angle de décalage du point de flèche | 0 , 30 | ||||
Châssis | Modèle | ZLJ5323 | N° de fonction : ZLJ5323V3.2 ZLJ5323V3.3T |
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Classe | II | ||||
Moteur | Modèle | WP10.270 | QSP 260 | ||
Puissance nominale kW/tr/min | 199/2200 | 194/2200 | |||
Puissance max. TorqueN.m/r/min | 1100/1300 à 1600 | 1180/1500 |
POURQUOI NOUS CHOISIR ?
Expérience
10 ans d'expérience en production, vente, recherche et développement dans le domaine des chariots spéciaux.
Spécialisation
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Bonne qualité
Possède une technologie solide, des équipements de pointe ; qualité dépendante et modes de fonctionnement flexibles ont également un système de contrôle de qualité strict et a passé la certification iso9001-2008 et 3c (chine obligatoire), avec certificat SGS,BV aussi.
Alimentation du châssis
Nous avons une très bonne relation de coopération à long terme avec le fabricant de châssis, comme SinOTRUK, BEIBEN, FAW, FOTON, SHACMAN, SHANTUI, CIMC, DONGFENG et ainsi de suite.
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(2) avoir un ingénieur professionnel, peut offrir les meilleures solutions;
(3) en maintenant de bonnes relations avec le SIOTRUK, FOTON, DFAC, FOTON, SHACMAN.
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2,Comment assurer la qualité du produit?
Tout d'abord, nous avons réussi la certification internationale du système de qualité. Deuxièmement, le groupe Made in China a effectué une certification sur le terrain pour notre usine. Enfin, vous pouvez confier à des tiers des personnes ou des organisations d'inspecter nos produits avant la livraison.
3, Comment visiter votre usine ?
Après votre arrivée en Chine, vous pouvez prendre l'avion pour l'aéroport de Qingdao. L'aéroport de Qingdao est situé dans la ville de Qingdao, dans la province de Shandong. Notre chauffeur vous attendra à l'aéroport de Qingdao et vous emmènera à notre usine en voiture.
BIENVENUE POUR NOUS CONTACTER
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