Type: | rouleau de route |
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Working Method: | Wheeled |
Axle: | Triaxial Three-Wheel |
Grinding Wheel Type: | Tire Grind |
Compaction Depth: | 35cm |
Engine Type: | Diesel Engine |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
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SR22 |
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Le poids de fonctionnement |
Kg |
22,800 |
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La distribution de masse d'exploitation |
L' essieu avant |
Kg |
11500 |
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L' essieu arrière |
Kg |
11300 |
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Dimension hors tout (L x W x H) |
Mm |
6140×2425×3262 |
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Pression linéaire statique |
N/cm |
527 |
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Fréquence de vibration |
Hz |
28/32 |
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Valeur nominale de l'amplitude vibratoire(haute/basse) |
Mm |
1.53 /0,75 |
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Force passionnant(grande ou petite) |
KN |
395/230 |
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Largeur de compactage |
Mm |
2140 |
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Rayon de braquage minimum |
Mm |
6100 |
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L'escalade de la capacité maximale |
% |
30 |
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Diamètre de roue de vibrations |
Mm |
Φ1752 |
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Largeur de roue de vibrations |
Mm |
2140 |
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Modèle de pneu |
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20.5-25-16PR |
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La vitesse |
L'avant |
La grande vitesse |
Km/h |
8.3 |
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Vitesse moyenne |
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5.03 |
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Basse vitesse |
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2.55 |
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L'arrière |
La grande vitesse |
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8.3 |
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Vitesse moyenne |
|
5.03 |
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|
Basse vitesse |
|
2.55 |
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Le moteur |
Le modèle de moteur |
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ZG6114SHANGCHAI D11B |
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Type |
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En ligne, à l'eau, quatre temps de refroidissement moteur turbo diesel |
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La vitesse de rotation de taux |
R/min |
2000 |
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La puissance de taux |
KW |
136 |
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Numéro de cylindre- diamètre de vérin de course en X |
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6-Φ114x135mm |
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Déplacement |
L |
8.3 |
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La consommation de carburant minimum |
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≤223g/kw.h |
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La boîte de vitesses |
Équipé d' un disque multi-hydraulique embrayage à friction, la boîte de vitesses peut être enclenché ou désenclenché Sous charge(avec l' alimentation ).C' est également dénommé power -maj. La boîte de vitesses utilise des arbres parallèles(Fixe) pour la transmission de l'axe |
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La transmission transaxe |
Et conique hélicoïdal de pignon hypoïde,à réduction double; Lubrification splash |
Shangchai SC8D série du moteur diesel turbocompressé est élaboré conjointement avec Austrian AVL, doté d'éminents performances, haute fiabilité et la bonne économie de carburant, et est un courant moteur installé dans la Chine la machinerie de construction l'industrie.
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La cabine est équipée avec système de climatisation afin de fournir un environnement de travail confortable et de l'amortisseur en caoutchouc des isolats de conception à l'opérateur à partir de la source de vibration pour soulager la force de travail remarquablement.
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