Type: | rouleau de route |
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Working Method: | Wheeled |
Axle: | Triaxial Three-Wheel |
Grinding Wheel Type: | Tire Grind |
Compaction Depth: | 35cm |
Engine Type: | Diesel Engine |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Poids en ordre de marche (kg) | 14000 |
Charge par essieu, avant (kg) | 7000 |
Charge linéaire statique, avant/arrière | 329/329 |
Largeur de travail (mm) | 2130 |
Rayon de braquage minimum (mm) | 5838 |
Diamètre du tambour (mm) | 1300 |
Fréquence de vibration, amplitude élevée/amplitude faible (Hz) | 51/67 |
Amplitude nominale, haute/basse (mm) | 0.8/0.3 |
Force centrifuge, élevée/faible | 170/112 |
Angle de braquage (°) | ±30 |
Angle d'oscillation (°) | ±7 |
Capacité de montée maximale (%) | 30 |
Vitesse d'avancement (km/h) | 0-6 |
0-8.5 | |
0-13 | |
Vitesse de marche arrière (km/h) | 0-6 |
0-8.5 | |
0-13 | |
Modèle du moteur : | QSB4.5 |
Puissance nominale (kw) | 113 |
Régime nominal (tr/min) | 2200 |
Pied de mouton,nombre | - |
Hauteur du pied de mouton(mm) | - |
Longueur hors tout (mm) | 5208 |
Largeur hors tout (mm) | 2297 |
Hauteur hors tout (mm) | 3060 |
Poids de la machine | 14000 |
Système d'alimentation
Moteur QSB4.5 offrant une puissance élevée, des performances fiables, un bon rapport qualité/prix et une consommation de carburant élevée. Il se règle automatiquement au ralenti en l'état de fonctionnement afin d'économiser du carburant. Le ventilateur de commande de température et le système de détection de charge réduisent le coût du carburant.
Système de vibration
Le système de vibration du rouleau SR14D-3 a deux fréquences, 51 Hz et 67 Hz. L'efficacité opérationnelle est améliorée de 34 %. En outre, la petite amplitude de 0,3 mm est applicable au compactage de la couche mince et de la chaussée du pont, tandis que la grande amplitude de 0,8 mm est applicable au compactage de la couche épaisse. L'efficacité du compactage est améliorée.
Le système de commande hydraulique électrique est composé d'éléments importés avec une conception et des technologies de commande avancées pour garantir un démarrage correct des vibrations et arrêter les vibrations et même le compactage.
Circuit de pulvérisation
Le grand réservoir d'eau 110L prolonge le temps de fonctionnement. Le réservoir est doté de deux orifices de remplissage et de deux orifices de vidange.
Cabine
La cabine large et lumineuse offre une conduite confortable et une vue dégagée.
Le panneau de commande peut pivoter de 180° pour répondre aux besoins de l'opérateur.
L'affichage de la solution haute affiche clairement le niveau d'eau, le niveau d'huile, la température de l'eau, la température de l'huile et la fréquence, pour une utilisation facile.
Vue de vue
La SR14D-3 offre une vue large et un confort de conduite optimal pour le conducteur.
Haute qualité de fonctionnement
L'amplitude constante des tambours et la disposition en quinconce des côtés vibration et conduite garantissent un compactage uniforme.
Un démarrage et un arrêt en douceur évitent que le sol ne s'agrède la machine ;
La vitesse de fonctionnement et la fréquence d'impact peuvent être réglées via le bouton de vitesse afin de garantir que chaque opération est à la même fréquence et d'améliorer le compactage.
Entretien et maintenance
Le capot moteur est conçu comme deux ailes d'oiseau : lorsque les deux ailes sont ouvertes, la pompe hydraulique est visible et accessible ; les emplacements d'entretien et d'entretien sont accessibles en position debout sur le sol ; le réservoir d'huile hydraulique est de 40 l uniquement, ce qui permet d'économiser des coûts pour les utilisateurs ; le circuit de pulvérisation est sous le moteur ; il est facile de laver l'embout et le filtre et de vidanger l'eau par temps froid.
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