Type: | rouleau de route |
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Working Method: | Wheeled |
Axle: | Triaxial Three-Wheel |
Grinding Wheel Type: | Tire Grind |
Compaction Depth: | 35cm |
Engine Type: | Diesel Engine |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Ame de produit | Simple mécanique rouleau vibratoire de roue en acier | |
SR20MA/P | ||
La qualité (kg) | Masse totale | 20000/20800 |
La roue avant | 9900/10700 | |
Roues arrière | / | |
Dimensions hors tout (L * W * h) (mm) | 6229*2325*3180 | |
Capacité de montée théorique (%) | 30 | |
Roue de vibration (mm) | Large | 2140 |
Diamètre | 1550/1752 | |
Charge linéaire statique (N/cm) | 463/490 | |
L'Amplitude (mm) | Haut | 2.0/1.6 |
Faible | 1.0/0.8 | |
Fréquence de vibration (haute / basse) (Hz) | 32/28 | |
Force excitant (haute / basse) (kN) | 335/210 | |
Type de moteur | G175.1SC8D2B1 | |
Puissance nominale (kW) | 128 | |
Bump / numéro de hauteur (mm) | 154/95 |
Shantui fabricant ont six types de recherche et développement de la route.comme la mécanique du rouleau rouleau du tambour unique y compris
SR14MA/P,SR18MP,SR18MP-2,SR20MP
,SR20MA/P,SR22MP,SR22MA/P,SR22MC/P,SR26M-3,
Vibration verticale rouleau tambour unique y compris SR20MV,SR22MV.rouleau du tambour double y compris SR03MD,SR035MD,SR03D,SR04D-5,SR13D,SR13D-3,SR14D-3.
Vibration hydraulique complet cluding SR10/P,SR12/P-5,SR16/P,SR18,SR19P,SR20/P-3,SR20/P-5,SR22P,SR26/P-5,
Rouleau en caoutchouc, y compris SR16MT,SR26YT,SR26T,SR26T-3,SR30T,SR30T-3.
Le texte suivant est l'utilisation de notre route rollerSR14M,SR14MP s'appliquer dans l'ingénierie de base, particulièrement haute densité de compactage de la compaction de la non-argile, argile,demi-argile.
SR18MP,SR18MP-2 est le droit d'équipement pour le grand foundation engineering .
S'appliquent dans le compactage de haute densité de la non-argile, argile,demi-argile.
SR20outil MPSR20MA/P,SR20MP SR22MP,SR22MA/P,SR22MC/P , SR26M-3
Est le droit d'équipement pour le grand génie Fondation .s'appliquent dans le compactage de la non-sol argileux ,,de gravier sable -Mélange de gravier et de béton.
Shangchai SC8D série de moteur diesel turbocompressé est élaboré conjointement avec Austrian AVL, doté d'éminents performances, haute fiabilité et la bonne économie de carburant, et est un courant moteur installé dans la machinerie de construction de l'industrie de la Chine.
La technologie brevetée Shantui nouveau tambour vibratoire des caractéristiques plus excellente structure et la stabilité de performances. Le super-haute capacité d'huile de lubrification garantit la bonne lubrification et le refroidissement de l'vibratoire service pièces détachées et de prolonger leur vie.
Les pompes et moteurs vibrants vibratoire d'adopter les produits de marque de renommée internationale pour garantir la fiabilité et performances de compactage de la vibration du système.
Il est équipé de la manette de commande de vitesses unique, le siège réglable longitudinalement importés, la gauche et droit d'accoudoirs escamotables, et de la ceinture de sécurité rétractable.
La cabine est équipée avec système de climatisation afin de fournir un environnement de travail confortable et de la conception de l'amortisseur en caoutchouc isole l'opérateur à partir de la source de vibration à remarquablement soulager le groupe de travail de la force.
Deux systèmes de freinage indépendants (frein de service et frein de stationnement) fonction freinage stable, de haute sécurité et la fiabilité, de structure simple et facile les maintenances.
Standard double fonction d'amplitude étend la portée d'application de l'équipement.
Le haut-span entre forces centrifuges haute et basse contribue à l'établissement de régimes de compactage pour différentes spécifications de la densité.
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