• Pied de train d′atterrissage pour les pièces de camion de remorque
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Pied de train d′atterrissage pour les pièces de camion de remorque

Type: Chassis
Certification: ISO9001
Driving System Parts: Trailer Leg
Electrical System Parts: Trailer Leg
Brake System Parts: Trailer Leg
Transmission System Parts: Trailer Leg

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Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Info de Base.

N° de Modèle.
Trailer Truck Parts Landing Gear Leg
Steering System Parts
Trailer Leg
Color
Blank
Main Market
South Asia South America South Africa
capacité de charge statique(t)
32
capacité de levage(t)
16
pignon haut (mm)
6
pignon de gamme basse (mm)
1.1
course max. (mm)
480
hauteur de montage (mm)
818
poids standard (kg)
84
poids de chargement
16t
course de levage
430 m
rapport supérieur (mm/tr)
4.33
boîte de vitesses
extérieur ou intérieur
mots principaux
jambe
rapport inférieur
0.67/0.83/0.71
nom
train d′atterrissage de semi-remorque
produit
pied d′atterrissage extérieur
Paquet de Transport
in Bulk or as Your Requests
Marque Déposée
Chary Brand
Origine
Shandong, China
Code SH
87169000
Capacité de Production
50000 Unit/Month

Description de Produit

Pied de train d'atterrissage pour les pièces de camion de remorque


Notre entreprise vous offrira des produits de haute qualité à bas prix, livraison rapide, et service après-vente professionnel.

Qingdao Chary Machinery CO.,  LTD   
   
Trailer Truck Parts Landing Gear Leg
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Pied de train d'atterrissage pour les pièces de camion de remorque




Caractéristiques :


1. Essieu en acier faiblement allié à traitement thermique spécial, il présente les caractéristiques d'une bonne performance synthétique, d'une capacité de charge élevée et d'un poids auto-réduit.
2. Broche en alliage solide haute qualité insérée, par traitement thermique blanteux, offre une capacité de fatigue supérieure.
3. Garnitures de frein haute performance de qualité supérieure sans amiante, durée de vie du service.
4. Facile pour l'installation ABS.
5. L'arbre à cames, assorti aux joints spéciaux, peut garantir l'absence de graisse dans le tambour de frein, ce qui est plus sûr.
6. Nouveaux joints toriques d'étanchéité de chapeau de moyeu à ajustement serré, haute propriété pour l'étanchéité.
7. Le lubrifiant de graissage est fourni par Mobil qui prolonge le temps d'entretien libre.
8. Gamme complète de fixations de goujons, telles que ISO, BSF et JAP, elle peut répondre aux exigences de diverses jantes de roue.

Étendue de notre activité

essieux  (Essieu allemand, essieu anglais, essieu américain, essieu à rayons, essieu ZM, essieu agricole, moitié Essieu, essieu sans frein)  

Suspension (Bogie suspension,One point suspension,rigide suspension,rayons suspension,machine suspension)

3.train d'atterrissage  

4.Cinquième roue (2''  3.5'')  

5.pivot  (2''  3.5'')

6.semi-remorque  

7.autres essieux et pièces connexes  (essieu à plateau surbaté, moyeu, jantes, ressort, tambour...)  


Trailer Truck Parts Landing Gear Leg
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Remarque :  

1. Plusieurs chaussures sont disponibles pour différentes utilisations.

2. Des ascenseurs sont disponibles en option.

3. Des dimensions de montage et de connexion sont disponibles en option pour répondre à vos besoins.

4. Train d'atterrissage à fonctionnement à deux côtés disponible.



Qingdao Chary Machinery CO.,  LTD
   



 
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Qingdao Chary Machinery CO.,  LTD
   


Nous faisons maintenant :
A. suspension mécanique : type moulé ou soudé. Style américain ou allemand. La conception peut être identique à BPW, SAF, FUWA, YTE, ROR, MERITOR
B. suspension à levier (bogie), capacité de 24, 28, 32, 36 tonnes. La conception peut être identique à BPW, YORK
C. essieu : moyeu à goujon ou essieu à croisillon, charge utile de 12 à 20 tonnes, peut être identique à celle de BPW
D. tube d'essieu : un seul tube d'acier, si l'essieu est fabriqué à partir d'un tube d'acier sans soudure
E. système de suspension pneumatique, la plupart des pièces importées d'Allemagne.
F. train d'atterrissage : train d'atterrissage à fonctionnement simple ou double côté pour semi-remorques. Peut être de même conception que JOST, HOLLAND, KIC
G. axe de pivot : 2 po, 2.5 po ou 3.5 po, soudé ou boulonné.
H. Cinquième roue.2" ou 3.5", de type forgé ou moulé. Peut être de même conception que JOST, HOLLANDE
I. ressort à lames : largeur 75 mm, 90 mm, 100 mm ou 120 mm.
J. plateau tournant pour semi-remorques et remorques complètes, capacité de 2 à 100 tonnes. La conception peut être identique à celle de JOST.

K. tirer l'œillet de la barre pour l'attelage du chariot ou la remorque pleine
L. attelage de remorquage pour attelage de chariot ou remorque pleine
M. série complète de roues et jantes :
Disque à tubes 5.5-15, 5.5-16,6.5-20,7.0-20,7.5-20,8.0-20,8.5-20, 8.5-24
Disque sans chambre à air 6.0-17.5, 6.75-17.5, 7.5-19.5, 7.5-22.5,8.25-22.5,9.0-22.5,11.75-22.5, 13.00-22.5, 14.00-22.5, 8.25-24.5
Jante démontable  7.5-15, 7.5-20, 8.0-20, 6.75 x 17.5, 7.5-22.5, 8.25-22.5,9.0-22.5
N. Chambre de frein pour semi-remorque, série complète.   Chambre de frein simple T12, T16, T20, T24, T30. Chambre de freinage double T24/30, T30/30.
O. verrou tournant, type de levage ou type à vis JOST
 
Avec la large gamme, nous pouvons vous fournir un service One-Station !


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PLUSIEURS MOYENS D'EXPÉDITION POUR ÉCONOMISER LE FRET D'EXPÉDITION POUR VOUS


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POURQUOI NOUS CHOISIR ?

Expérience
10 ans d'expérience en production, vente, recherche et développement dans le domaine des chariots spéciaux.

Spécialisation
Nous pouvons produire selon votre demande, le matériel, la taille, la couleur et le logo est facultatif pour vous.



Bonne qualité
Possède une technologie solide, des équipements de pointe ; qualité dépendante et modes de fonctionnement flexibles ont également un système de contrôle de qualité strict et a passé la certification iso9001-2008 et 3c (chine obligatoire), avec certificat SGS,BV aussi.

Alimentation du châssis
Nous avons une très bonne relation de coopération à long terme avec le fabricant de châssis, comme SinOTRUK, BEIBEN, FAW, FOTON, SHACMAN, SHANTUI, CIMC, DONGFENG et ainsi de suite.


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NOTRE SERVICE

(1) plus de 300 travailleurs, production importante et avancée;  
(2) avoir un ingénieur professionnel, peut offrir les meilleures solutions;
(3) en maintenant de bonnes relations avec le SIOTRUK, FOTON,  DFAC, FOTON, SHACMAN.
(4) constituer une équipe de contrôle qualité stricte pour garantir la qualité;
(5) possède une bonne équipe de vente, peut offrir un service de suivi chaleureux.
(6) fourniture de pièces de rechange :
Nous avons nos propres services de pièces de rechange, nous avons de solides capacités de production et de distribution. Nous pouvons satisfaire votre demande dans les 2-7 jours. Nous faisons toujours de notre mieux pour résoudre les problèmes et mettre en place les intérêts de nos clients. Nous pouvons également fournir des pièces de rechange pour de nombreuses marques, telles que SinOTRUK, BEIBEN, FAW, FOTON,   SHACMAN, SHANTUI, CIMC, DONGFENG et ainsi de suite.
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FAQ

1, Comment acheter le camion de remorque de votre entreprise?
Vous pouvez choisir le modèle sur notre site Web, vous pouvez également indiquer à notre responsable commercial vos besoins spécifiques et nous vous recommandons le modèle approprié. Après avoir confirmé le modèle et le prix, nous pouvons signer le contrat.
 

2,Comment assurer la qualité du produit?
Tout d'abord, nous avons réussi la certification internationale du système de qualité. Deuxièmement, le groupe Made in China a effectué une certification sur le terrain pour notre usine. Enfin, vous pouvez confier à des tiers des personnes ou des organisations d'inspecter nos produits avant la livraison.
 
3, Comment visiter votre usine ?  
Après votre arrivée en Chine, vous pouvez prendre l'avion pour l'aéroport de Qingdao. L'aéroport de Qingdao est situé dans la ville de Qingdao, dans la province de Shandong. Notre chauffeur vous attendra à l'aéroport de Qingdao et vous emmènera à notre usine en voiture.

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BIENVENUE POUR NOUS CONTACTER

Si vous êtes intéressé par l'une quelconque des machines de construction à vendre, n'hésitez pas à me contacter. Bienvenue en Chine et visitez notre usine de machines de construction pour connaître le prix des machines de construction ou pour discuter de plus amples détails.

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