Nouvelle qualité Sinotruk A7 HOWO 12 Wheeler camions capacité Euro2 Euro3 réservoir de carburant Truck12 camions Wheeler capacité réservoir de carburant Chariot

• After-sales Service: 100% After Sales Service
• Warranty: 12 Months
• Transmission Type: Manual
• Power: Diesel
• Load Capacity: 11-20t
• Emission Standard: Euro 2
• N° de Modèle.: BUENOFTT005
• Tank Volume: 15001-30000L
• Drive Wheel: 8×4
• Seats: ≤5
• Horsepower: 251-350hp
• Engine Capacity: ＜4L
• Storage: LPG
• Tire Certification: ISO
• Tire Design: Radial
• Condition: New
• type de conduite: 4*2 6*4 8*4 10*6
• Paquet de Transport: Nude
• Spécifications: 25cbm
• Marque Déposée: SINOTRUK, HOWO
• Origine: China
• Code SH: 8716319000
• Capacité de Production: 100000

Description de Produit

NOUVELLE qualité Sinotruk A7 HOWO 12 Wheeler camions capacité Euro2 Euro3 réservoir de carburant Truck12 camions Wheeler capacité réservoir de carburant Chariot
Type de conduite : 6x4 / 10 roues / 3 essieux,4*2/8*4/6*2/10*6
Puissance : 266HP / 290HP / 336HP / 371HP / 420HP
Type de cabine : HW76 AVEC UN CANAPÉ-LIT
TRANSMISSION : HW19710, 10F ET 2R
Volume du corps de réservoir : 10CBM- 25CBM
Applications :
Le camion-citerne est principalement utilisé pour le transport et le stockage de dérivés pétroliers (essence, diesel, huile de lubrification et mazout de goudron de houille).   
Avantage concurrentiel :
1) prix compétitif, économique
2) quick délai de livraison
3) notre camion-citerne à huile avec technologie de soudage bout à bout avancée, après la formation du réservoir de détection de fuite de gaz haute pression, le réservoir a un centre de gravité stable haute intensité,
caractéristiques de sécurité et de stabilité du véhicule;
4) procédé de prétraitement de projection après le soudage réservoir, rouille, peinture adopte la technologie de boulangerie avancée, durable et belle apparence. Sous-positions indépendantes,
5) divisé en différents produits pétroliers, produits chimiques, nourriture, comme camion de nourriture liquide, camion de liquide chimique, véhicules d'isolation liquides, véhicules de transport de marchandises dangereuses, le véhicule de transport d'asphalte
6) traitement externe de sablage de réservoir, traitement anti-corrosion interne, la surface extérieure adopte une peinture de polyuréthane avancée, belle apparence
7) pulvérisation avant et arrière élevée en option, fonction de diffusion du jet d'eau, 360 degrés de rotation, inclinaison de 150 degrés vers le haut et vers le bas. Options petite pompe à débit, bobine de pulvérisation pour réveiller les arbres de jardin insecticide fleurs et plantes
8) avec tous les types de modèle de chariot, qui peut répondre à vos besoins
9) les parties clés adoptent les meilleurs produits technologiques au monde
10) basés sur la technologie support technique et de haut niveau, les camions sont de haute qualité et plus fiables
11) traitement professionnel des procédures d'exportation et d'importation
12) si nécessaire. En utilisant le SINOTRUK HOWO 6X6 toutes roues motrices châssis de chariot,  
13) forte plus de puissance
14) bonne performance tout-terrain

Modèle de châssis	ZZ1257N4641W
Type de conduite	CAG (CAD en option)
Cabine	HW76, avec un canapé-lit et deux sièges, système d'essuie-glace à double bras avec trois vitesses, siège conducteur réglable en amortisseur, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, avertisseur sonore pneumatique, climatiseur, avec stabilisateur transversal, avec suspension flottante à quatre pionts + amortisseur.
Moteur	Marque: SINOTRUK   Moteur diesel diesel 4 temps à injection directe   Modèle de moteur : WD615.69, Euro 2, 336 ch   6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimentation et intercooling   Cylindrée : 9.726 L.
Transmission	HW19710, 10F ET 2R AVEC PDF Rapport : 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2)
Direction	Direction assistée ZF, MOdol ZF8118, direction hydraulique avec assistance
Essieu avant	HF9,1x9000 KGS   Direction avec poutre en double section
Essieu arrière	HC16, 2 x 16000 KGS   Carter d'essieu pressé, réduction simple centrale avec réduction de moyeu, avec blocage de différentiel entre les roues et les essieux.   Ratio:4.42
Arbre de transmission	Arbre de transmission à double joint universel avec bride d'accouplement en forme de pignon
Châssis	Cadre: Cadre en échelle parallèle profilé en U avec section de 300x80x8mm, berceau renforcé toutes les traverses rivetées à froid Suspension avant : 10 ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseurs hydrauliques télescopiques à double effet et stabilisateur Suspension arrière : ressorts semi-elliptiques à 12 lames, ressort de bogie et stabilisateur
Frein	Frein de service : frein pneumatique à double circuit   Frein de stationnement (frein de secours) : énergie du ressort, air comprimé agissant sur l'arbre avant et les roues arrière   Frein auxiliaire : frein sur échappement du moteur
Électricité	Tension de fonctionnement : 24 V, négatif à la masse Démarreur : 24 V, 5.4 kW Alternateur : 3 phases, 28 V, 1500 W. Batteries : 2 x 12 V, 165 Ah Allume-cigare, avertisseur sonore, phares, phares antibrouillard, feux de stop, clignotants et feu de recul
Pneus	315/80R22.5, pneus sans tubéess avec une roue de secours
Réservoir de carburant	400 L.
Corps du réservoir	Volume : 20CBM, corps d'épaisseur 5 mm, couvercle 6 mm ;
Pompe à carburant	76YCB-40(F) avec soupape de sécurité ; diamètre : 76 mm
Dimension globale	10450*2500*3350 mm

Le camion-citerne de pétrole Sinotruk howo de 20 m3 à 25 m3 est l'un de nos principaux produits concurrentiels. Nous pouvons vous fournir un produit de haute qualité et à un prix raisonnable selon vos besoins. Le réservoir peut être en acier au carbone, en acier inoxydable, en alliage d'aluminium, etc. Le réservoir de carburant peut être choisi avec une pompe à huile, un débitmètre, un piston de réservoir et un disque de bobine. Le réservoir de carburant peut être séparé en plusieurs compartiments pour remplir différents types de carburant. Nos camions-citernes sont des soudures sans soudure et ont fait l'objet d'une inspection stricte anti-fuite. Et le corps intérieur du réservoir a subi un traitement anti-corrosion.
Camion-citerne de fioul Sinotruk howo 20 m3 à 25 m3 spécification :
1. Matériau de réservoir: Nous pouvons fournir des réservoirs en acier au carbone, des réservoirs en acier inoxydable, des réservoirs en acier au manganèse, des réservoirs en aluminium, des réservoirs en acier avec des réservoirs en plastique (ou en caoutchouc) et en plastique.
2. Bon soudage: Le corps de réservoir est adopté une technique automatique avancée de soudage vertical et de soudure bout à bout à arc de tête, ainsi que l'acier entier formant un composite.
3. Haute sécurité : Equipé de dispositifs de protection d'urgence actifs et passifs, pour fournir une fermeture complète manipulation à distance des fonctions de manutention des matériaux. Équiper les séparateurs [chicane] pour empêcher l'accumulation de liquide vers la tête de vrac
4. Fonction : le corps du réservoir est adapté pour le chargement de fioul léger, d'huile lourde, d'acide sulfurique, d'acide chlorhydrique, d'acide nitrique, peroxyde d'hydrogène de soude caustique, alcool, benzène, huile de cuisson, etc.
5. Pompe à huile : pompe à engrenages, pompe à auto-absorption (centrifuge), pompe chimique, lourde, pompe à huile, pompe en acier inoxydable en option.
6. Forme du réservoir : la forme du corps du réservoir peut être conçue pour un dispositif d'isolation thermique rond carré, tel que les tuyaux de chauffage, l'isolation.
7. Machine de ravitaillement: La machine de ravitaillement que nous utilisons sont des machines de lubrification à contrôle fiscal avec une valeur précise du volume, somme d'argent, etc
8. En option : lecteur de sortie et d'entrée, vanne d'auto-refoulement sur le rail ou sur le côté du corps du réservoir, quantité de compartiment en fonction de la demande.
Transport :
Normalement, nos cargaisons à 80 % sont transportées par bateau. Mais si nous transportons la cargaison vers la Mongolie, le Kirghizistan, l'Ouzbékistan, le Kazakhstan, le Turkménistan et le Tadjikistan, nous devons les transporter par la route. Mais pas de soucis, nous avons un coopérateur spécial et professionnel, non seulement
bénéficiez du meilleur service et d'un service expérimenté, mais aussi du meilleur prix. Surtout pour les transitaires, même pour le moment de difficulté qui
il est difficile de réserver de l'espace, nous pouvons encore les obtenir à bon prix.
Pour le transport, nous utilisons un conteneur de 20 pieds, un conteneur de 40 pieds, un conteneur 40HQ, un conteneur pour rack plat, un rouleau, En vrac.
FAQ :
Pourquoi choisir votre entreprise?
A. bon marché - nous sommes le fabricant, non seulement pour cela, mais nous produisons également quelques pièces. Comme la boîte de vitesses de réduction. Nous les produisons par nous-mêmes. De plus, les fabricants de mélangeurs à béton à 80 % utilisent notre boîte de vitesses de réduction. Donc non seulement le prix de notre boîte de vitesses de réduction est bon marché, mais aussi le prix du camion de mélangeur de béton est bon marché.
B. le délai de livraison le plus court - en tant qu'entreprise gouvernementale, nous avons une grande capacité à ajuster toute la puissance ensemble pour terminer la production au plus court moment, avec une qualité parfaite ;
C. l'équipe de R&D la plus professionnelle – nous choisissons les étudiants les plus excellents, même les étudiants au doctorat des universités de premier ordre. Et nous recherchons les ingénieurs les plus expérimentés et nous leur avons coûté un bras et une jambe. Nous ne voulons pas être fidèles. Nous allons être créateur.
2. Si nous voulons le prix, que devrions -nous vous offrir  l' information?
Tout d'abord, indiquez-nous le nom des produits dont vous avez besoin. Les différents produits ont besoin d'informations différentes. Nos usines peuvent désormais fabriquer un mélangeur de béton, une boîte de vitesses de réduction de bétonnière, un arbre de transmission de camion, une benne réfrigérée, une benne sèche, une benne ouverte par oscillation, une benne basculante, des remorques, un déflecteur d'aile, une porte de levage, etc. Vous pouvez nous envoyer un e-mail et nous vous enverrons le catalogue de nos produits. Deuxièmement, grâce à vos produits, vous pouvez nous offrir les informations connexes et les informations ne suffisent pas, nous vous demanderons. Nous avons besoin que nous ayons tous deux une bonne coopération.
3. Quelle est la garantie de vos  produits ?
Normalement, il est de 12 mois

4. Quels pays avez -vous exportés auparavant ?

Amérique du Nord : États-Unis, Canada, Guba
Asie : Inde, Myanmar, Kazakhstan, Philippines, Thaïlande, Tadjikistan, Ouzbékistan, Turkménistan, Philippines, Thaïlande, Burna, Vietnam, Bangladesh, Kazakhstan
Océanie: Australie, Papouasie, Nouvelle-Guinée Australie, Fidji
Méddle est: Soudan,  Arabie Saoudite, Liban, Koweït, Iran, Eau, Jordanie, Israël, Oman, Syrie, Pakistan, Libye
Afrique : Dibouti, Afrique du Sud, Côte d'Ivoire, Kenya, Egypte, Congo, Éthiopie, Nigéria, Burundi, Ghana, Algérie, Sénégal, Guinée équatoriale, Tunisie, Tchad
Europe : Russie, Ukraine, Lettonie, Hongrie, République de Lituanie, Bélarus, Bulgarie, Pologne
Amérique du Sud : Brésil, Colombie, El Equateur, Pérou, Chili, Bolivie, Cuba, Venezuela, Chili, Mexique, Honduras, Panama
5. Quel est votre MOQ ?
La plupart de nos produits sont 1 unité/ensemble.
6. Pouvez -vous nous organiser l' expédition  ?
Oui.   Bien sûr !  Mais vous devez  payer les  frais de transport.  Nous avons établi une relation commerciale très fiable avec nos chers transitaires. PLS nous font confiance, les frais de transport que nous avons sont les plus bas sur le marché. Nous sommes heureux de vous faire des économies. Vous pouvez comparer nos frais de transport avec d'autres.
7. Quel est votre délai de livraison ?
Normalement, notre délai de livraison  est d'environ 10 jours.  Mais cela dépend de vos produits et de la quantité.

8. OEM ?

C'est juste un morceau de gâteau. Nous en avons fait beaucoup pour nos clients. C'est maintenant le cas~