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Fournisseur Audité 
| La dimension | 5995*2495*3095mm | |||||
| Approche de l'angle de départ et d'angle | 16/40° | |||||
| Surplomb(avant/arrière) | 1410/1085mm | |||||
| Base de roue | 3500mm | |||||
| Vitesse max. | 110km/h | |||||
| Poids à vide | 5800kg | |||||
| Poids de remorquage max. | 35870kg | |||||
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Max le chargement de la cinquième roue, Autorisée (kg) |
12070kg |
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| Capacité de montée de pente | Max. 40 % | |||||
| Le moteur | Modèle | WP10.380e32, refroidis par eau, 4 coups 6 cylindres en ligne, suralimenté, directement de l'injection | ||||
| Déplacement | 11.726L/Diesel | |||||
| Un accident vasculaire cérébral | 126/130mm | |||||
| Puissance max. | 213/2200 (KW/tr/min) | |||||
| Couple de serrage max. | 1160/1200-1600(Nm/tr/min) | |||||
| L'émission stantard | Euro3 | |||||
| Capacité de citerne à carburant | 400L | |||||
| L'embrayage | ∮420, un seul disque de friction sèche, stimulent hydraulique | |||||
| Boîte de vitesses | 9JS119B, Mécanisme, 9 vitesses de marche avant, 1, de marche arrière à commande manuelle | |||||
| Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses | 11.02/6.55/4.64/3.36/2.71/1.95/1.38/1.00/0.81 R: 11.52 | |||||
| Le système de suspension | L'avant | Non-free ressort à lames permanent, l'amortisseur télescopique avec suspension de la barre stablizer, 9pcs | ||||
| L'arrière | Non-free stabilisation permanent du printemps, l'équilibre le système de suspension, 9+6pcs | |||||
| Système de freinage | Frein de service | Écart de frein peut être ajustée automatiquement, double circulation Système de freinage pneumatique | ||||
| Frein de l'assistant | Frein d'échappement du moteur | |||||
| Le frein de stationnement | Les ressorts de potentiel en appuyant sur le milieu et les roues arrière | |||||
| Système de direction | D50, ensemble de la circulation dans ball, de gavage hydraulique | |||||
| Le châssis | Forme du ventre du poisson, de largeur variable, de la variable ARTICLES | |||||
| La technologie de l'essieu avant (Mercedes) | Double-patin de frein pneumatique, de la non-Conduite de l'essieu de direction | |||||
| Au milieu et la technologie de l'essieu arrière (Mercedes) | Double-patin de frein pneumatique, ductile casting redactor boîtier, avec le moyeu, à réduction double essieu moteur | |||||
| Le pneu | 315/80R22.5 | |||||
| Système électrique | La batterie | 2X12V/135Ah | ||||
| Generateur | 28V-35A | |||||
| Le démarreur | 5.4Kw/24V | |||||
| Cabine | NG80B Long-Flat toit cabine avec lit simple Structure en acier plein squelette, couvert avec plaque en acier double couche; Peut être basculé forwardly; Siège à dossier haut pour le conducteur; Fenêtre de levage électrique; Avec un intérieur/C |
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3. La conception du client est disponible pour certains produits (OEM);
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