• 29 (1) - chaîne de montage du rotor du moteur d′entraînement de déplacement
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29 (1) - chaîne de montage du rotor du moteur d′entraînement de déplacement

Paquet de Transport: Wooden Box Packaging for Sea and Land Transportati
Spécifications: Length 64000mm * Width 12000mm * Height 3000mm
Marque Déposée: GOTOP
Origine: Qingdao China

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Fabricant/Usine & Société Commerciale

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Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Shandong, Chine
Importateurs et exportateurs
Le fournisseur a des droits d'importation et d'exportation
Choix des acheteurs très fidèles
Plus de 50 % des acheteurs choisissent le fournisseur à plusieurs reprises
Années d'expérience à l'exportation
L'expérience d'exportation du fournisseur est de plus de 10 ans
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Aperçu

Info de Base.

N° de Modèle.
GT-MENG-B-0010

Description de Produit

 
29 (1) - Tram Drive Motor Rotor Assembly Line
Performances de l'équipement et paramètres principaux
Cycle de fonctionnement de l'équipement 24 secondes
Opérateur d'équipement 15 personnes
 Production journalière estimée (calculée sur la base de 10 heures) 1500 jeux
Production mensuelle estimée (calculée sur une base de 24 jours) 36000 jeux
 Bruit de l'équipement ≤75 db
Cycle DE réapprovisionnement DU CHARGEUR (le plus court) ≤ 1800 secondes
Taille nette de la chaîne de production globale Longueur 64000mm * largeur 12000mm * hauteur 3000mm
Normes d'alimentation Triphasé c.a. 380 V, 50 HZ
 Méthodes et normes d'approvisionnement en gaz Alimentation segmentée pour tuyaux en acier sans soudure, 0.5 à 0,8 Mo
Configuration de la marque principale des composants standard
Composants pneumatiques SMC
Capteur OMRON
Contrôleur logique programmable Siemens
Moteur de serveur privé Siemens
interface Siemens
Robot ABB
Pistolet à vis DDK
Machine de marquage laser Laser de Han
Système de collage LOCTITE
Presse machine TM auto
Appareil photo MÉC

29 (1) - Tram Drive Motor Rotor Assembly Line
BRA01S01 chargement de pile et marquage laser        

Présentation :
Les robots saisissent automatiquement le noyau en fer du rotor ; le marquage laser est automatique en déplaçant le séparateur en position de marquage ; après avoir passé l'inspection et le marquage, le placer dans le corps de ligne ; recueillir les produits défectueux de la gamme de produits défectueux.

Composition : ligne d'alimentation du noyau en fer, robot, machine de marquage laser, ligne de produits défectueuse         
 
29 (1) - Tram Drive Motor Rotor Assembly Line
BRA01S02 isolation de l'aimant                

Présentation :
La machine assemble la séquence d'installation des électroaimants dans le rotor.

Composition : disque de vibration, module de disposition magnétique en acier, mécanisme d'insertion magnétique en acier

29 (1) - Tram Drive Motor Rotor Assembly Line
BRA01S03 machine à luing                     

Présentation :
La conduite de rotor est dotée de deux machines d'encollage. Lorsque la palette atteint la première station d'encollage, le mécanisme rotatif de levage de la palette soulève la palette. Le vérin électrique commande le levage de la soupape en caoutchouc et la soupape de revêtement en caoutchouc adopte un module servo pour déplacer le revêtement en caoutchouc. Chaque station est recouverte de 2 fentes, et un total de 10 groupes de fentes de colle sont revêtues. Le plateau à l'équipement colle la deuxième station, le processus d'action est le même que la première station, les 10 autres intervalles d'aimant colle.


Composition : système d'encollage, mécanisme rotatif de levage de palettes, module mobile de la soupape d'encollage

29 (1) - Tram Drive Motor Rotor Assembly Line
BRA01S04 durcissement UV                   

Présentation :
Le poste de séchage UV peut irradier les rotors de deux plateaux en même temps. Une fois le durcissement terminé, le rotor du plateau de séchage est déchargé et le rotor non durci entre dans la station de séchage. Après le durcissement UV, le noyau est tourné à 180 degrés, renvoyé au plateau, puis le plateau est libéré.


Composition : lampe UV, mécanisme inverse

29 (1) - Tram Drive Motor Rotor Assembly Line
BRA01S05 assembler manuellement les capots supérieur et inférieur et la vis                            
Présentation :
Une fois la palette en place, elle est positionnée et mise sur cric. Le module de manutention du rotor retire le rotor et place manuellement le couvercle d'extrémité inférieur. Le capteur détecte si le couvercle inférieur est présent et le mécanisme de manutention remet le rotor en place. Placez manuellement le capot d'extrémité supérieur et les 5 vis et la pré-vis. Vérifiez le capot d'extrémité supérieur et les vis, puis relâchez-les.


Composition : couvercle d'extrémité et détection de vis, module de positionnement de plateau, glissière de cadre de matériau

29 (1) - Tram Drive Motor Rotor Assembly Line
Visseuse BRA01S06                        

Présentation :
Une fois le plateau du rotor en place, le mécanisme de levage servo soulève le produit, et 5 pistolets à vis retortilleront les cinq vis du produit en même temps, et détecteront la valeur de couple de retour.


Composition : module à vis, module de positionnement du plateau

29 (1) - Tram Drive Motor Rotor Assembly Line
Contrôle de la presse/du voile de l'arbre BRA01S07           

Présentation :
En chargeant l'arbre rotatif de la ligne artificielle du tambour, le manipulateur prend l'arbre rotatif et le place dans l'outillage de positionnement de l'arbre rotatif.
L'outil de positionnement de l'arbre permet de faire correspondre la direction de la rainure de clavette de l'arbre.
Le pistolet à lecture balaie le code et lie l'arbre informations sur les données
Le manipulateur attache respectivement l'arbre rotatif et le noyau en fer à la presse pour arbre. Pas besoin de surveiller l'état du robot.
La presse est équipée d'une détection de pression de déplacement pendant l'assemblage de la presse. Une fois l'assemblage de la presse terminé, un mécanisme de détection de hauteur indépendant détecte la distance entre l'extrémité de l'arbre et la face d'extrémité du rotor.
Le manipulateur plachera le noyau en fer et l'arbre sur l'équipement de détection de faux-rond, puis replachera l'arbre du disque sur le plateau après la détection.

Composition : rail d'alimentation de l'arbre rotatif, module de positionnement de l'arbre rotatif, noyau en fer dans le module de compression de l'arbre, module de détection de faux-rond

29 (1) - Tram Drive Motor Rotor Assembly Line
BRA01S11 machine à aimant Shaftend  

Présentation :
Le mécanisme de manutention fait tourner le rotor jusqu'à l'outillage mobile. Le déplacement de l'outillage déplace le rotor vers la station de montage de la presse. La presse à tête de presse prend d'abord l'acier magnétique, se déplace vers la station de montage de presse à manchon en cuivre et presse l'acier magnétique sur le manchon en cuivre à l'extrémité de l'arbre rotatif (le manchon en cuivre entrant a été assemblé sur l'arbre rotatif). Le rotor est sorti de la station d'installation de la presse après l'installation de la presse et l'outil de manutention transfère le rotor au plateau. L'acier magnétique est stocké dans le tube acrylique et le cylindre est divisé en matériaux incorrects.


Composition : manutention du produit, stockage du matériel de l'aimant, mécanisme de pressage

29 (1) - Tram Drive Motor Rotor Assembly Line
Machine de déchargement de rotor BRA01S12                 

Présentation :
Une fois la palette en place, elle est positionnée et mise sur cric. Le module de manutention du rotor transfère le rotor du corps de fil à l'outillage du plateau de corps de fil à anneau. Le corps de la boucle tourne et le rotor est transporté vers la chaîne de montage.


Composition : module de manutention du rotor, positionnement de levage de palettes, ligne de convoyeur à anneau

29 (1) - Tram Drive Motor Rotor Assembly Line
Convoyeur BRA01S13                   

Présentation :
Une fois la palette en place, elle est positionnée et mise sur cric. Le module de manutention du rotor transfère le rotor du corps de fil à l'outillage du plateau de corps de fil à anneau. Le corps de la boucle tourne et le rotor est transporté vers la chaîne de montage.

Composition : module de manutention du rotor, positionnement de levage de palettes, ligne de convoyeur à anneau

29 (1) - Tram Drive Motor Rotor Assembly Line
BRA01S14 machine d'équilibrage chinoise            


Présentation :
Inspection manuelle de l'aspect du rotor à cette station.


Composition : positionnement de levage de palette







 
Emballage et expédition

29 (1) - Tram Drive Motor Rotor Assembly Line
 
Profil de l'entreprise
 

GOTOP - solutions d'automatisation de la fabrication industrielle.
GOTOP se concentre toujours sur les pièces automobiles et les solutions d'automatisation de la fabrication de l'industrie automobile, que ce soit l'automatisation des processus de production ou les systèmes d'information sur les processus de production la technologie professionnelle GOTOP fournit un support technique de base aux clients.
GOTOP possède 59 brevets, dont 7 brevets d'invention (inclus dans l'audit) . Il a passé la certification nationale de haute technologie entreprise la certification ISO de système de gestion de la qualité la nouvelle certification professionnelle et la certification des petites et moyennes entreprises de science-fiction dans la province de Shandong.
GOTOP adhère au principe d'intégrité et la graticité suit le concept de haute qualité et le client d'abord, accumule l'expérience améliore constamment la force de r & D et crée un avenir brillant avec chaque partenaire main dans la main!


La compétitivité de l'entreprise
recherche et développement :
évaluation rigoureuse et vérification expérimentale nécessaire

constituer une équipe de projet professionnelle
amélioration continue de la conception technique, fusée modulaire
tenir à jour les progrès et les commentaires du projet
Qualité :
examen interne et externe de la conception
mettre en œuvre l'ACDP pour l'inspection des matériaux

acceptation interne de Gotop et acceptation préalable du client
1 an ou plus d'assurance de la qualité
Fabrication :
décomposer le processus d'assemblage pour le rendre plus détaillé
examiner le problème chaque jour et apporter des améliorations en temps opportun
procédures et pratiques opérationnelles normalisées unifiées
mise en œuvre de l'ACPA
Services :
formation technique
soutien technique gratuit à long terme de la part de partenaires stratégiques
transfert de renseignements et de documents

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Nombre d'Employés
95
Année de Création
2013-05-28