Ceinture de transport à seau sans fin résistante aux flammes en caoutchouc

• Personnalisation: Disponible
• Type: NN150
• Matériel: Caoutchouc
• N° de Modèle.: NN150
• Matériau Intérieur: Nylon
• Caractéristique: Résistant à l′huile, Résistant aux acides et alcalins, Résistant à la déchirure, Résistant à la chaleur, Résistant au froid, Résistant à l′usure
• Résistance À La Traction: Fort
• arête: arête moulée
• couleur: noir
• couvrir le type de caoutchouc: 10 mpa, 12 mpa, 14 mpa, 15 mpa, 17 mpa, 20 mpa, 25 mpa
• force: 800 n/mm
• nombre de plis: 4
• largeur de la courroie: 400 mm
• garantie: 13 mois
• délai de livraison: 10-25 jours
• applications: ciment, charbon, minning, etc.
• Paquet de Transport: exporter la norme
• Spécifications: nn100-nn500
• Marque Déposée: grands caoutchoucs
• Origine: Qingdao China
• Code SH: 40101200
• Capacité de Production: 10000m/jour

Description de Produit

Photos détaillées

Description du produit

Courroie de l'élévateur de godet

 
Les courroies d'élévateur de godet sont généralement fabriquées en caoutchouc renforcé de tissu (EP, NN) ou en corde d'acier (ST) pour les applications intensives. Les types courants sont les suivants :

Courroies de toile (EP/NN) - usage général, résistance modérée.

Courroies en acier (ST) - haute résistance, utilisées pour les charges lourdes et les longs ascenseurs.

Tapis résistants à la chaleur - pour les matériaux à haute température (par ex. ciment, clinker).

Courroies résistantes à l'huile  - pour la manipulation de matériaux huileux ou gras.

Structure

La structure sophistiquée d'un tapis transporteur en caoutchouc pour élévateur à godet comprend un tapis en caoutchouc robuste couplé à des godets pour le transport de matériaux. Il intègre des pignons pour faciliter le mouvement du tapis, des poulies de tête et de queue pour guider le sens et maintenir la tension, et un boîtier/châssis robuste pour un soutien essentiel. Un dispositif de tension assure une tension optimale de la courroie tandis que le système d'entraînement alimente l'élévateur. Ensemble, ces composants assurent un transport vertical fiable et sans à-dire pour les matériaux en vrac.
Fonctionnalités

Les tapis transporteurs en caoutchouc de l'élévateur à godet sont conçus pour offrir durabilité, résistance et flexibilité. Ils sont résistants aux variations de température, à la corrosion et à l'abrasion, ce qui garantit un fonctionnement sans à-coups et un entretien minimal. Personnalisables pour différents matériaux, ces tapis garantissent une manipulation sûre et efficace, offrant une solution économique pour le transport vertical des matériaux dans une large gamme d'applications industrielles.

Paramètre	Plage type	Détails
Largeur du tapis (mm)	200-2000 mm	Commun : 400, 500, 650, 800, 1000, 1200 mm
Numéro de pli	2-6 plis (EP/NN)	Plus de plis = résistance supérieure
Résistance à la traction	200-3000 N/mm (courroies ST jusqu'à 6000 N/mm)	Dépend du matériau et du renforcement
Epaisseur de la courroie	8-20 mm	Des tapis plus épais pour une utilisation intensive
Vitesse de la courroie	0.8-4.0 m/s	Vitesses plus rapides pour les matériaux légers
Espacement du godet	150-500 mm	Dépend de la taille du godet et du débit de matériau
Température de fonctionnement        -20°C à +150°C (plus élevé pour les courroies spéciales)

 

Paramètres du produit

Paramètres techniques principaux

Type	Type textile	Résistance par pli Min. (N/mm)	Plis de tissu	Epaisseur de la couverture (mm)		Largeur de la courroie (mm)	Grade de couverture
				Couvercle supérieur	Couvercle inférieur
Courroie EP	EP-100	100	2-8	2-16	0-10	300-3400	Résistant à l'abrasion Résistant aux chocs Résistant à la chaleur Résistant à l'huile Résistant aux acides/alcalis Résistant au feu Etc.
	EP-125	125
	EP-150	150
	EP-200	200
	EP-250	250
	EP-300	300
	EP-350	350
	EP-400	400
	EP-500	500
COURROIE NN	NN-100	100	2-10
	NN-125	125
	NN-150	150
	NN-200	200
	NN-250	250
	NN-300	300
	NN-400	400
	NN-500	500
COURROIE CC	CC56	56	3-12

Élément			Type
			NN, EP, CC
Force d'adhérence	Entre le revêtement et les noyaux de courroie	Épaisseur de la couche de revêtement > 1,5 mm ≥ N/mm	3.5
		Épaisseur de la couche de revêtement 0.8 à 1,5 mm Supérieur à N/mm	3.2
	Entre les couches  ≥ N/mm		4.5
Valeur de résistance à la traction de la courroie pleine épaisseur / N /  mm			160 ~ 3150
Allongement de la force de référence longitudinale de la courroie pleine épaisseur  /   %  ≤			4
Performances de revêtement			H (usure importante)	D (usure élevée)	L (usure modérée)
	Résistance à la rupture  /  MPa ≥		24	18	15
	Allongement à la rupture  /  %  ≥		450	400	350
	Abrasion        /  mm3  ≤		120	100	200
	Test de vieillissement (70 ºC × 168 h) Valeur médiane de la résistance à la traction et de l'élongation		Elle ne doit pas être inférieure à 75 % de la valeur correspondante avant le vieillissement.

Profil de l'entreprise

Applications

Notre tapis convoyeur en caoutchouc pour élévateur à godets est spécialement conçu pour transporter verticalement des matériaux en vrac dans diverses industries, notamment l'agriculture, l'exploitation minière, le ciment et la transformation alimentaire. Conçu pour être exceptionnellement durable et résistant à l'usure, il est conçu pour un transport vertical peu encombrant. Le système est doté de godets personnalisables adaptés à une grande variété de matériaux, résistants aux températures extrêmes et nécessitant un entretien minimal. C'est la solution idéale pour manipuler efficacement et de manière fiable des matériaux abrasifs et lourds. Mélange → Calendrier → plastification → vulcanisation - inspection/emballage

1. La phase initiale du processus de production est de mélanger le caoutchouc.
Le processus de calandrage complète principalement le revêtement de tissu, le recouvrement et le collage de la carcasse de la courroie et de la tôle de recouvrement.
3. Le laminage est le processus consistant à coller soigneusement plusieurs couches du tapis ensemble longitudinalement, à coller le caoutchouc des bords des deux côtés et à recouvrir le caoutchouc sur le dessus et le dessous pour créer un revêtement de tapis.
4. La vulcanisation du caoutchouc est l'une des procédures les plus importantes dans le traitement des tapis transporteurs en caoutchouc, ainsi que l'étape finale dans le processus de fabrication.
5. Test de la qualité du tapis transporteur avant livraison. Puis livraison.

Centre de recherche et développement

Certifications

Emballage et expédition

FAQ

T1. Êtes-vous un fabricant ?
Oui, nous produisons principalement des tapis transporteurs en caoutchouc depuis plus de 18 ans.

Q2. Quels sont vos principaux produits ?
Tapis transporteurs multicouches en tissu (type EP/NN), tapis transporteurs à corde en acier, tapis transporteurs à chevron, tapis latéraux, tapis transporteurs blancs, tapis élévateurs à godets, courroies de filtration et courroies de convoyeur spéciales présentant les caractéristiques suivantes : résistance à la chaleur, résistance au froid, résistance à l'huile, ignifuge, résistance à l'abrasion, etc

Q3. Qu'en est-il du délai d'exécution ?
1) 3--5 jours pour l'échantillon.
2) 20--25 jours pour la production de masse. Si urgent, nous avons le canal vert.

Q4. Pouvez -vous envoyer des échantillons gratuits ?
Oui, nous fournissons des échantillons gratuitement après la demande.

Q5. Et le package ?
Méthode d'emballage standard pour l'exportation, votre exigence spéciale sera respectée.

Q6. Quelles sont vos  conditions de paiement ?
T/T OU L/C.

Q7. Pouvez-vous faire porte-à-porte ?
Pas de problème.

Q8. Comment vous assurez-vous de la qualité de votre produit ?
Notre système de contrôle qualité a été certifié ISO9001. Les équipements de production de première classe, les installations de test et un système d'assurance qualité complet garantissent une qualité élevée.

Q9. Quel est votre marché principal ?
Nos produits sont fortement impliqués dans l'exportation dans le monde entier, y compris en Europe, Amérique, Moyen-Orient, Asie du Sud-est, Afrique du Sud, Australie, etc

Q10. Que pouvez-vous faire pour m'aider mieux ?
Nous pouvons fournir des produits qui répondent aux normes de qualité, à la livraison en temps opportun, aux exigences d'emballage de transport et aux autres exigences spéciales des clients.