• Double arbre de sortie à haut rendement à faible bruit hélicoïdal série K. Moteur de réducteur de boîte de vitesses à vitesse conique avec moteur de frein
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Double arbre de sortie à haut rendement à faible bruit hélicoïdal série K. Moteur de réducteur de boîte de vitesses à vitesse conique avec moteur de frein

Dureté: Trempé Tooth Surface
Installation: 90 degrés
Disposition: Expansion
Forme de vitesse: Engrenage conique
Étape: Single-Step
Type: Réducteur

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Info de Base.

poids
100 kg
rapport
7.14-146
puissance d′entrée
8.74 kw
couple
32000 nm
Paquet de Transport
Wood Case
Spécifications
KA167
Marque Déposée
HUAKE
Origine
China
Code SH
8501320000
Capacité de Production
5000/Year

Description de Produit


High Efficiency Double Output Shaft Low Noise K Series Helical Bevel Speed Gearbox Reducer Motor with Brake MotorHigh Efficiency Double Output Shaft Low Noise K Series Helical Bevel Speed Gearbox Reducer Motor with Brake Motor

High Efficiency Double Output Shaft Low Noise K Series Helical Bevel Speed Gearbox Reducer Motor with Brake MotorCaractéristiques techniques :

1,couple de sortie:200-50000(N.m)

2, puissance nominale : 0.18-200(kw)

3,vitesse d'entrée :≤1500 (tr/min)

4,vitesse de sortie :≤280(tr/min)

5,rapport de transmission:≥5.36

6,série:3

7, installer le formulaire :M1-M6

8,N° de modèle :K/KA/KF/KAF/KH/KHF(37/47/57/67/77/87/97/107/127/157/167/187)

Autre

1,conduite sous diverses formes: Moteur de ligue droite, utilisateur avec moteur, poulie, entraînement de roue,  accouplements de l'entraînement de ligue droite, le dispositif de volant de main etc
2,sortie sous différentes formes : sortie d'arbre creux et sortie d'arbre plein CAN, bride d'arbre creux et bride d'arbre plein, type de bras de couple d'arbre creux, type de bras de couple d'arbre plein, etc
3, installé sous différentes formes : montage de la base du CAN, installation de la bride, installation du bras de torsion, etc

Type 37 47 57 67 77 87 97 107 127 157 167 187
Forme de structure K KA KF KAF KAZ KAT KAB
Puissance d'entrée (kW) 0.18-3 0.18-3 0.18-5.5 0.18-5.5 0.37-11 0.75-22 1.1-30 3-45 7.5-90 11-160 11-200 18.5-200
Rapport de transmission 5.36-106.38 5.81-131.87 6.57-145.14 7.14-144.79 7.24-192.18 7.19-197.37 8.95-176.05 8.74-1410.46 8.68-146.07 12.65-150.41 17.28-163.91 170.27-180.78
Couple admissible (N.m) 200 400 600 820 1550 2700 4300 8000 13000 18000 32000 50000
Poids (kg) 11 20 27 33 57 85 130 250 380 610 1015 1700

 


High Efficiency Double Output Shaft Low Noise K Series Helical Bevel Speed Gearbox Reducer Motor with Brake Motor

Description du produit

-boîte de vitesses conique hélicoïdale de la série K.
 
Réducteur à engrenages de la série K, fabriqué selon les exigences techniques internationales, à contenu scientifique et technologique élevé ; compact, fiable et durable, capacité de surcharge élevée, puissance jusqu'à 132 kW ; faible consommation d'énergie, performances supérieures, efficacité du réducteur jusqu'à 95 %
Il est conçu et fabriqué sur la base d'un système de combinaison de modules. Il existe de nombreuses combinaisons de moteurs, de formulaires d'installation et de schémas structurels. Le rapport de transmission est classé avec soin pour répondre aux différentes conditions de fonctionnement et réaliser l'intégration électromécanique.
High Efficiency Double Output Shaft Low Noise K Series Helical Bevel Speed Gearbox Reducer Motor with Brake Motor
High Efficiency Double Output Shaft Low Noise K Series Helical Bevel Speed Gearbox Reducer Motor with Brake Motor
Efficacité de transmission élevée, faible consommation d'énergie et performances supérieures.

Boîtier en fonte rigide renforcé ; le pignon trempé est en alliage d'acier de haute qualité. Sa surface est carburée, trempée et durcie, et le pignon est finement rectifié. Il offre une transmission stable, un faible bruit, une grande capacité de roulement, une faible augmentation de température et une longue durée de vie. Performances et caractéristiques :

1. L'engrenage est carburisé et trempé dans un alliage de haute qualité, la dureté de la surface de la dent est jusqu'à 60 ± 2hrc et la précision de meulage de la surface de la dent est jusqu'à 5-6

2. La technologie de modification du calculateur est utilisée pour pré-modifier le pignon, ce qui améliore considérablement la capacité de charge du réducteur

3. La conception de structure modulaire complète est adoptée de la boîte à l'engrenage interne, qui est adapté à la production à grande échelle et à la sélection flexible

4. Les modèles de réducteur standard sont divisés selon la forme de couple décroissant. Par rapport à la division traditionnelle à proportion égale, ils sont plus conformes aux exigences des clients et évitent les pertes d'énergie

5. Il est conçu et fabriqué par CAO/CAM pour assurer la stabilité de la qualité

6. Plusieurs structures d'étanchéité sont adoptées pour éviter les fuites d'huile

7. Mesures multidirectionnelles de réduction du bruit pour garantir l'excellente performance de réduction du bruit

8. Le mode d'installation des produits Liyi est flexible, ce qui permet aux clients de choisir facilement un réducteur K57, un réducteur K67, un réducteur K77, un réducteur K87, un réducteur K97, Réducteur KA87, réducteur KA97, réducteur KA107, réducteur KA127
Caractéristiques du produit
1. Mode d'entrée : moteur couplé, moteur à courroie, arbre d'entrée ou bride de connexion.
2. Sortie : angle droit
3. Structure compacte.  Face de dent rigide.  Plus grand couple, capacité de charge élevée.
4.engrenage de haute précision, garantissant un fonctionnement stable et une transmission fluide.
5. Faible bruit, longue durée de vie.  Coefficient de chevauchement élevé, résistant à l'abrasion.
High Efficiency Double Output Shaft Low Noise K Series Helical Bevel Speed Gearbox Reducer Motor with Brake Motor



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