Caractéristiques :
1. Le traitement thermique spécial, bas-poutre de pont en acier allié, il a l'vitues de bonnes performances synthétiques, une forte capacité de charge et abaisser leur propre poids.
2. Alliage de haute qualité solide wholy inséré la fusée, grâce à un traitement thermique, offrent une meilleure capacité de la fatigue.
3. Prime de rendement élevé de non-amiante estend serbice les garnitures de frein, la vie.
4. Installation facile pour l'ABS.
5. Arbre à cames, la correspondance avec des joints spéciaux, ne peut garantir aucune entrée de la graisse dans le tambour de frein, plus de sécurité.
6. Nouvel ajustement serré le chapeau de moyeu habe les joints toriques, haute propriété pour l'étanchéité.
7. Graisse est fourni par Mobil qui allonge le temps de maintenance gratuite.
8. Gamme complète de fixation du goujon comme l'ISO, le FSB et JAP, elle peut répondre aux exigences des différentes jantes.
La portée de notre entreprise
1. Essieux (essieu de type allemand, anglais, de l'essieu de type type américain, a parlé de l'essieu essieu essieu, ZM, l'agriculture, la moitié de l'essieu essieu, pont avant sans frein)
2. Suspension (suspension de bogies, un point de suspension, de suspension rigide, a parlé de suspension, de la machinerie de suspension)
3. Landing Gear
4. Cinquième roue (2'' 3.5'')
5. Axe de fusée (2'' 3.5'')
6. Semi-remorque
7. Autres essieux et les pièces connexes (faible, le moyeu de l'essieu lit, jantes, printemps, le tambour...)
| 3.5'' le boulon de pivot de fusée de connexion |
| Modèle |
La spécification (mm) |
Un(mm) |
B(mm) |
Épaisseur de la plaque de patin(mm) |
| KM-KP-90A |
90 |
180 |
240 |
16 |
| KM-KP-90C |
90 |
150 |
200 |
12 |
Fournisseur Audité 
