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Fournisseur Audité Paramètre principal :
Type de produit : camion-citerne à huile
Capacité : semi-remorque de camion-citerne à huile de 42,000 litres
Matériau : acier au carbone
L'épaisseur du corps du réservoir : 5 mm
Tête avant et arrière : 6 mm
La section transversale du réservoir d'huile CIMC pour la vente est un arc de petit cercle standard international, de sorte que la contrainte du réservoir est plus uniforme et plus forte.l'épaisseur de la plaque peut répondre aux normes internationales.la structure du camion réservoir d'huile est basse au centre de gravité et est très instable.la protection du talon est installée sur Haut du réservoir pour améliorer la sécurité du réservoir d'huile à vendre.le système de chargement et de déchargement est conçu selon la norme européenne, étant sûr et respectueux de l'environnement.l'échelle et la passerelle de toit sont conçus pour la résistance au dérapage.le matériau de protection arrière est en acier haute résistance, dont la distance est grande pour empêcher le forage Et collision afin d'améliorer la sécurité du réservoir d'huile à vendre .
Chaque détail est considéré avec soin et chaque processus de production est supervisé avec soin et contrôlé efficacement par notre personnel de test de qualité. Un contrôle qualité strict nous permet de produire la remorque de camion-citerne parfaite pour répondre à vos besoins et vous apporter des avantages.
Image : Citerne à huile tri-essieu CIMC à vendre Camion-citerne à huile CIMC 42000 litres Remorque à citerne de type col de cygne
1.en réponse aux caractéristiques et aux exigences de conception des matériaux en alliage d'aluminium, nous avons introduit la semi-remorque en aluminium CIMC qui non seulement respecte les exigences réglementaires mais assure également la sécurité et l'efficacité.
2.pour assurer une répartition uniforme des contraintes des produits en alliage d'aluminium et éviter la concentration des contraintes, il est nécessaire de préférer la conception linéaire et la structure globale du châssis.
3.Compared avec une remorque-citerne en acier au carbone, les alliages d'aluminium ont les avantages de l'absence d'étincelles de collision, de l'absence de pollution du milieu pétrolier et de la légèreté. Cependant, les matériaux en alliage d'aluminium sont plus faibles que les produits en acier au carbone en termes de résistance, de dureté et de plasticité. Une fois la contrainte produite, la concentration provoque donc des fissures.
| Dimension globale | 11600mm*2500mm*3900mm(la taille exacte dépend de la conception finale) |
| Volume | 42000litres |
| Application | Carburant de transport, huile, diesel |
| Matériau | Acier au carbone |
| Corps du réservoir et plaque de compartiment séparée | 6 mm |
| Essieux | 3 essieux, FUWA/BPW/CIMC/autre |
| Trou d'homme | Couvercle de trou d'homme API en acier au carbone ou en alliage d'aluminium 500 mm (diamètre) |
| Suspension | Suspension mécanique /Allemagne ou Amérique /suspension pneumatique |
| Pneus | 12 PIÈCES, 12.00R22.5/315.80R22.5/11.00R20/ 12.00R20, la marque peut être en option |
| Compartiments | 1 à 7 compartiments, selon les besoins du client |
| Pivot de fusée | MARQUE JOST 2.0 ou 3.5inch (type boulonné ou soudé) |
| Train d'atterrissage | JOST |
| Système de freinage | WABCO |
| Soupape de décharge | Diamètre : 3 ou 4 pouces |
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