Dongfeng 4x2 montés sur camion grue de chariot hydraulique de flèche télescopique
Instruction de notre société :
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2.Le châssis type de conduite pourrait être 4x2 , 4x4 ,6x4 , 6x6 , 8x4, fournissant des DG (gauche) et d'entraînement RHD (conduite à droite)
Les véhicules en tant que la demande du client.
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5. La meilleure sensation du service, la conception rationnelle.
Châssis pour l'option de marque :
Sinotruk,FAW,Shacman,Dongfeng, marque Foton,ISU ZU
Picture Show :
Spécification :
Modèle de châssis |
Le LDF1160BX1V |
La cabine |
Une seule rangée de Dongfeng Cabine, avec la direction assistée. Électronique la flamme ,d'entraînement gauche |
Type de conduite |
4*2 |
Vitesse Max (km/h) |
99 |
Dimension hors tout (mm) |
5950×1980×2890 |
Masse en ordre de travail( kg) |
4490 |
Mmac( kg) |
3790 |
Empattement(mm) |
4700 |
F/R la voie de base (mm) |
1032/1618 |
Le pneu |
9.00R20 |
L'embrayage |
Single-embrayage à sec de la plaque du ressort à diaphragme |
La direction |
Avec assistance de direction hydraulique |
boîte de vitesses |
5-30 |
Bridge |
L'essieu avant |
4.5T |
L'essieu arrière |
9T |
Le moteur |
Modèle |
B170 33 |
Horse power |
170 |
Déplacement |
5900 |
Système de freinage |
Frein de service |
Frein à air comprimé |
Le frein de stationnement |
Le ressort de l'énergie |
Système électrique |
24v |
Camion grue partie |
Modèle |
SQ4Z2 |
Le chariot de comparaison |
Au dessus de 1 tonnes camion de chargement |
Assemblage de l'espace (mm) |
850,1200 |
Poids de levage max. (t) |
4-8 |
Max (m) Hauteur de levage |
8.7-12.8 |
Rayon de travail max (m) |
5.9-9.57 |
Nombre d'armes |
2-4 |
Chariot partie détail afficher :
Les camions de l'expédition
La structure principale de grue montés sur camion :
1.Généralement, seulement quatre active et roues motrices sont utilisés dans le mécanisme de fonctionnement de la grue monté sur camion grue. Si le
Capacité de levage est grande, il est souvent utilisé pour augmenter les roues pour réduire la pression de roue. Quand il y a plus de quatre roues,
Un châssis d'équilibrage articulé appareil doit être utilisé pour faire de la charge de la grue répartie uniformément sur chaque roue.
2.La structure métallique du pont est composé de faisceau principal et l'extrémité faisceau, qui peut être divisé en un seul pont à poutres
Et double pont de la poutre. Le seul pont à poutres est composé d'un seul faisceau principal et à la fin poutres sur deux côtés de la
Span, tandis que le Double Pont de la poutre est composé de deux grandes poutres et poutrelles de fin.
3.Le faisceau principal est connecté de façon rigide avec l'extrémité faisceau, et les roues sont installées aux deux extrémités de la fin de support de faisceau
Le pont tournant sur le viaduc. Le faisceau principal est soudé avec rails pour chariot de la grue à exécuter. Il existe de nombreuses structural
Types de poutre de pont, et de la boîte de ceux qui sont typiques de la structure, quatre vierendeel truss structure et la structure de treillis.
4.La boîte de dialogue structure peut être divisée en zone normale de la voie à double faisceau, boîte de rampe d'inclinaison, d'oblique à double faisceau boîte ferroviaire poutre unique
Et ainsi de suite. La poutre principale est composée de plaques de bride supérieure et inférieure et verticale de toiles sur deux côtés. Le chariot le rail est organisé sur la ligne centrale de la bride supérieure de la plaque. Sa structure est simple, la fabrication est commode, et il est approprié
Pour la production de masse, mais son poids est grande.
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