Service après-vente: | 1 |
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Garantie: | 1 |
Certificat: | ISO9000 |
Type de transmission: | Manuel |
Norme d′émission: | euro2-6 |
Déplacement: | 9 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
En adoptant le moteur et la boîte de vitesses développés indépendamment par le Groupe de camions poids lourd national de Chine, il permet d'économiser du carburant et de s'inquiéter, et le service après-vente est plus pratique. L'atmosphère de pointe de la cabine est haut de gamme.
Formulaire de conduite : |
6X4 |
Taille du corps : |
9.9×2.5×3,99 m. |
Suspension avant/suspension arrière : |
1.5/3.025 mètres |
Empattement : |
4025 + 1350mm |
Charge nominale : |
11.8 tonnes |
Poids du véhicule : |
13.07 tonnes |
Vitesse maximale : |
85 km/h. |
Voie avant/voie arrière : |
Voie avant : 2022, voie arrière : 1830/1830mm |
modèle du moteur : |
Sinotruk WD615.95F |
Nombre de cylindres : |
6 |
Puissance de sortie maximale : |
247kW |
Puissance maximale : |
336 chevaux |
Déplacement : |
9,726L |
Normes d'émission : |
National trois |
Formulaire moteur : |
En ligne |
Annonce du véhicule : |
CSC5257GJBZ12 |
Type de véhicule : |
Chariot mélangeur de béton |
Ralentissement : |
40,23mm |
Vitesse du tambour de mélange : |
6 r/min |
Vitesse d'alimentation : |
3m³/min |
Vitesse de décharge : |
2m³/min |
Taux de décharge résiduel : |
<0.7 % |
Taux de remplissage : |
58.7 % |
Méthode d'alimentation en eau : |
Alimentation en eau sous pression d'air |
Circuit hydraulique : |
Circuit hydraulique fermé |
Volume du réservoir d'eau : |
500m³ |
autre : |
Peut être utilisé comme tambour de mélange 10/12 cubes |
Modèle de boîte de vitesses : |
Sinotruk HW15710 |
Nombre de rapports : |
10 pignons |
Marque du châssis : |
Sinotruk Hoho (HOWO) |
Modèle de châssis : |
ZZ1257N4048W |
Description du pont avant : |
HF9T |
Description du pont arrière : |
HC16T |
Nombre de ressorts : |
9/12 |
Nombre de pneus : |
10 |
Spécifications des pneus : |
12.00-20 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées