After-sales Service: | 1 |
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Warranty: | 1 |
Certificat: | ISO9000 |
Type de transmission: | Manuel |
Norme d′émission: | Euro2-6 |
Déplacement: | 9 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
En adoptant le moteur et boîte de vitesses développés de manière indépendante par China National Groupe de camions lourds, il économise du carburant et s'inquiéter, et service après-vente est plus commode. La haute atmosphère de fin de la cabine est haut de gamme.
Formulaire d'entraînement : |
6X4 |
La taille du corps : |
9,9×2,5×3.99m |
La suspension avant/arrière de suspension : |
1.5/3.025 mètres |
Empattement: |
4025+1350mm |
La charge nominale : |
11.8 tonnes |
Poids du véhicule: |
13.07 tonnes |
La vitesse maximum : |
85km/h |
Voie avant/arrière de la piste : |
Voie avant : 2022, 1830/1830mm Voie arrière : |
Modèle du moteur : |
Deo Sinotruk615.95E |
Nombre de cylindres : |
6 |
Puissance de sortie maximale : |
247kW |
La puissance maximale : |
336 chevaux |
Déplacement : |
9.726L |
Normes d'émission : |
Trois national |
Formulaire de moteur : |
Inline |
Annonce du véhicule : |
Le SCC5257GJBZ12 |
Type de véhicule : |
Bétonnière chariot |
Slump : |
40.23mm |
Vitesse de tambour de mélange : |
6-12r/min |
Vitesse d'alimentation : |
3m³/min |
Vitesse de décharge : |
2m³/min |
Résidus de taux de décharge : |
<0,7% |
Taux de remplissage : |
58,7 % |
Méthode d'approvisionnement en eau : |
Approvisionnement en eau de la pression de l'air |
Système hydraulique : |
Circuit hydraulique fermé |
Réservoir d'eau volume : |
500m³ |
Autre : |
Peut être utilisé comme 10/12 cubique du tambour de mélange |
Modèle de boîte de vitesses : |
Sinotruk HW15710 |
Nombre de rapports : |
10 Les pignons |
Marque de châssis : |
Sinotruk Howo (HOWO) |
Modèle de châssis : |
ZZ4048W1257n |
Description : l'essieu avant |
HF9T |
Description : l'essieu arrière |
HC16T |
Nombre de ressorts : |
9/12 |
Nombre de pneus : |
10 |
Spécifications des pneus : |
12.00-20 |
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