40~60m3 remorque de camion pour le transport de particules et de la poudre de remorque de ciment en vrac
Réservoir de ciment en vrac d'experts de la remorque 2 essieux de remorque 3 essieux pétrolier de ciment
Nous sommes fabricant spécialisé pour réservoir de ciment en vrac de la remorque. Notre semi-remorque-citerne de ciment en vrac pour le compte de 1/3 de la Chine marché. Nous fournissons également beaucoup de ces remorques du réservoir pour l'étranger marché chaque année. Réservoir de capacités différentes remorque pour différents besoins des clients. 40m3, 50m3, 60m3 même 80m3 pour les différents volumes de pétroliers demande. Nous acceptons les petits l'ordre et personnalisés.
Nous avons seulement fournir des produits de qualité. Nous savons que la réparation de la remorque est vraiment très des douleurs du cou chaque semaine. Si vous ne souhaitez pas obtenir de tels problèmes, choisir les produits de haute qualité veuillez. Vous obtiendrez ce que vous payez.
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Ciment en vrac remorque-citerne, est spécialement conçu pour le transport de marchandises de la poudre en vrac, comme le ciment, le maïs, wheet, et d'autres grains. Tour de la conception du cylindre est bon pour la vitesse rapide s'acquitter(3-4 s'acquitter de points de vente) et le transport des conteneurs ( tanker corps et le châssis peut être chargé dans contaier séparément et conncetec par boulons et écrous).
Capacité : 40/ 50 de la GAC
Couvercle de trou d'homme : couvercle de trou d'homme Alluminum
Compresseur à air : 10/ 12CBM compresseur à air
Moteur : moteur ou moteur électrique Disel-en option.
Châssis : châssis spécialement conçue pour usage intensif et une durabilité accrue
Essieu : un style allemand(EPT, L1, etc) ou de type américain.
Suspension : de la suspension mécanique ou suspension de l'air sur les exigence
Landing Gear : 28T, deux vitesses.
Le roi broche : 2"ou 3,5" vis-à King Pin.
| Modèle de réservoir de ciment |
HTC9470GSN |
| Dimension : (mm) |
11750mmx2500mmx3900mm |
| Poids à vide |
13700kg |
| Le volume du réservoir |
40La GAC |
| L'empattement |
6900+1305+1305 |
| L'épaisseur du réservoir |
Corps de réservoir 6mm |
| Le fichier Payload max. |
50 tonnes |
| Poids total |
50T |
| Taux de déchargement(kg/min) |
Au-dessus de 1200kg |
| Le châssis et de l'exécution constructon |
| L'essieu |
FUWA /3 (13T type) |
| Le pneu |
Personnalisés |
| Rim |
8.0-20/12 |
| Le ressort à lames |
80largeur*10morceaux*13mm/6 ensembles |
| Faisceau de côté |
Personnalisés |
Le pivot de fusée |
JOST ,à deux vitesses |
| Et Système de freinage électrique |
| Système électrique |
Système électrique de 24 volts.7 broches du connecteur électrique. Le parking .stop,inverser,numéro de plaque et les voyants. Feu arrière, avant et arrière catadioptres latéraux |
| La peinture (grenaillage ) |
Le châssis est comletely shor dynamitée À SA 2.5 grade,et peint avec la première couche de zinc internationale primaire époxy(30 microns DEF),deuxième couche de polyuréthane haute international construit en vertu de l'enduire(40 microns dft),troisième et quatrième couches Finition Alkyde international top coat.total 100 microns.
Eau de mer protégés,ciré, |
| Système d'alimentation(moteur et l'air du compresseur) |
| Le moteur |
Moteur diesel,Weifang 4102 type |
| Compresseur à air |
10/2 doule cylindre |
Fournisseur Audité 
