• Remorque-citerne de la fabrication de ciment expert recommander de ciment en vrac remorque du réservoir
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Remorque-citerne de la fabrication de ciment expert recommander de ciment en vrac remorque du réservoir

Service après-vente: un an
Garantie: un an
Type: Semi-remorque
Capacité de charge: 50T
Certificat: ISO9001, CCC, ISO / TS16949
Empattement: 8000-9000mm

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Fabricant/Usine, Société Commerciale

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Membre Diamant Depuis 2011

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Shandong, Chine
Importateurs et exportateurs
Le fournisseur a des droits d'importation et d'exportation
Années d'expérience à l'exportation
L'expérience d'exportation du fournisseur est de plus de 10 ans
pour voir toutes les étiquettes de résistance vérifiées (20)

Info de Base.

Bande de roulement
1820mm
Grade
Heavy Duty
Types de systèmes de suspension
Type de lien multiple
Forme
Van-Type
Nombre essieux
2, 3, 4
Nombre de pneus
8, 12, 16
Auto-basculante
Auto-basculante
Système de freinage ABS Anti-blocage
Pas de système de freinage ABS antiblocage
Matériel
Acier
État
Nouveau
echelle
remorque de camion-citerne à ciment à usage intensif
type de remorque
remorque de réservoir de ciment en vrac
moyen
ciment, poudre
n° d′essieu
2, 3
marque d′essieu
fuwa, bpw, yuek
capacité
50 tonnes
Paquet de Transport
Nude Packing
Spécifications
ISO
Marque Déposée
HTC
Origine
Chine
Code SH
8716399000
Capacité de Production
50 Sets/ Month

Description de Produit

Remorque-citerne de la fabrication de ciment expert recommander de ciment en vrac remorque du réservoir

Nous sommes fabricant spécialisé pour réservoir de ciment en vrac de la remorque. Notre semi-remorque-citerne de ciment en vrac représentent 1/3 de la Chine marché. Nous fournissons également beaucoup de ces remorques du réservoir pour le marché outre-mer chaque année. Remorque du réservoir de capacités différentes pour différents besoins des clients. 40m3, 50m3, 60m3 même 80m3 le volume des pétroliers pour différents demande. Nous acceptons les petits l'ordre et personnalisés.

Nous avons seulement fournir des produits de qualité. Nous savons que la réparation de la remorque est vraiment très des douleurs du cou chaque semaine. Si vous ne souhaitez pas obtenir de tels problèmes, choisir les produits de haute qualité veuillez. Vous obtiendrez ce que vous payez.



40/ 50 de la GAC de ciment en vrac réservoir/ remorque  remorque de camion lourd

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Ciment en vrac remorque-citerne, est spécialement conçu pour le transport de marchandises de la poudre en vrac, comme le ciment, le maïs, wheet, et d'autres grains. Tour de la conception du cylindre est bon pour la vitesse rapide s'acquitter(3-4 s'acquitter de points de vente) et le transport des conteneurs ( tanker corps et le châssis peut être chargé séparément dans conncetec contaier et par les vis et écrous).
Capacité : 40/ 50 de la GAC
Couvercle de trou d'homme : couvercle de trou d'homme Alluminum
Compresseur à air : 10/ 12CBM compresseur à air
Moteur : moteur ou moteur électrique Disel-en option.

Châssis : châssis spécialement conçue pour usage intensif et une durabilité accrue
Essieu : un style allemand(EPT, L1, etc) ou de type américain.
Suspension : de la suspension mécanique ou suspension de l'exigence de l'air
Landing Gear : 28T, deux vitesses.
Le roi broche : 2"ou 3,5" vis-à King Pin.
 
Modèle de réservoir de ciment HTC9470GSN
Dimension : (mm) 11750mmx2500mmx3900mm
Poids à vide 13700kg
Le volume du réservoir 40La GAC
L'empattement 6900+1305+1305
L'épaisseur du réservoir Corps de réservoir 6mm
Le fichier Payload max. 50 tonnes
Poids total 50T
Taux de déchargement(kg/min) Au-dessus de 1200kg
Le châssis et de l'exécution constructon
L'essieu FUWA /3 (13T type)
Le pneu Personnalisés
Rim 8.0-20/12
Le ressort à lames Pièces 80largeur*10*13mm/6 ensembles
Faisceau de côté Personnalisés

Le pivot de fusée

JOST ,à deux vitesses
Et Système de freinage électrique
Système électrique Système électrique de 24 volts.7 broches du connecteur électrique. Le parking .stop,inverser,numéro de plaque et les voyants. Feu arrière, les catadioptres avant et latérale arrière
La peinture (grenaillage ) Le châssis est comletely shor dynamitée À SA 2.5 grade,et peinte avec la première couche de zinc internationale primaire époxy(30 microns DEF),deuxième couche de polyuréthane haute international construit en vertu de l'enduire(40 microns dft),troisième et quatrième couches Finition Alkyde international top coat.total 100 microns.
Eau de mer protégés,ciré,
Système d'alimentation(moteur et l'air du compresseur)
Le moteur Moteur diesel,Weifang 4102 type
Compresseur à air 10/2 doule cylindre

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