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Principales caractéristiques :
L'équipement de forage monté sur camion HTC200DF doit être utilisé en association avec un compresseur d'air. Ce châssis de chariot pourrait être adopté les 4x2 , 4x4 et 6×4 châssis spécial de marque SINOTRUK, FAW, DONGFENG, 11.00R20 bande de roulement de pneu tout-terrain en acier, avec de bonnes performances tout-terrain.
Cet engin a une structure très compacte, le moteur du châssis pourrait être adopté 180ch,210ch,240ch,270ch,290ch moteur diesel, le moteur est fabriqué par SinOTRUK,FAW,DONGFENG. L'engin de forage est équipé d'un moteur diesel indépendant (FAW DEUTZ-WP6G125E22), la puissance est de 92 kW. Non seulement répond aux exigences de forage, mais réduit également la consommation d'énergie, il est très abordable.
Ce système de forage est un vérin hydraulique avancé pour le forage, la levée progressive, il peut être réalisé en forage automatique. Il peut ajuster automatiquement la vitesse de forage en fonction des différentes conditions géologiques.
Le processus de forage peut être réalisé grâce à la technologie de forage en pressée, il est possible d'ajuster différentes pressions en fonction des différentes conditions géologiques et de visualiser la pression de forage à l'aide d'un manomètre. En même temps, il peut régler la vitesse de forage.
L'engin de forage peut être réalisé à la main, en forage rapide, en particulier pour le sol. Il peut atteindre une vitesse différente selon le sol.
Il est doté d'un palan principal hydraulique à force de levage importante, d'un levage continu et d'une corde de déverrouillage rapide. Lors de la mise à niveau lourde, la vitesse de levage doit être lente pour éviter un choc sur la plaque tournante et la planche de tête de puits. Lorsque vous abaissez un seul tube de forage, actionnez la poignée rapide pour obtenir rapidement la corde de déverrouillage comme un palan mécanique.
Il est équipé d'un palan à outils hydraulique, d'une force de levage importante et d'une vitesse de levage rapide. Il est à la fois facile de charger des outils de forage, de transporter des tuyaux de forage et des accessoires de forage. Il peut également glisser vers le haut et vers le bas avec des ancrages, ce qui permet de charger et de décharger le tuyau de forage.
Il a une double carte de commande de vérin hydraulique vers l'avant et vers l'arrière, il fait la carte d'assurance fermée, pour obtenir bloqué ou libérer les joints de tuyau.
Il utilise la conception intégrée de pneumatique, pour réaliser l'embrayage de pompe à boue BW850/2A à l'aide de la commande pneumatique à distance, il a un haut degré d'automatisation et un fonctionnement facile à économiser.
Il est installé 4 pieds hydrauliques et 2 pieds mécaniques, chaque tige de pied hydraulique avec contre-écrou. Après avoir mis à niveau l'équipement de forage, il peut verrouiller le vérin à l'aide d'un contre-écrou. Ainsi, même en cas de fuite du cylindre, le châssis n'est pas instable.
La platine utilise des barreaux d'agitation, la platine interne utilise un engrenage en spirale à la transmission, il a un couple important, il est environ 2 fois de produits similaires à l'intérieur et à l'étranger.
Il pourrait également être installé un générateur (30 kw) au lieu du moteur indépendant, de sorte qu'il est pratique d'éclairer ou de travailler la nuit.
Le circuit hydraulique utilise un système ouvert, le châssis et l'engin de forage sont manipulés séparément, ce qui peut éviter toute mauvaise utilisation. Un réchauffeur d'huile d'hiver et un radiateur d'huile d'été sont installés pour s'adapter à l'huile hydraulique de différentes saisons pour le chauffage et le refroidissement.
Cet engin de forage équipé d'un vérin de vidange auxiliaire peut être utilisé pour promouvoir le rochet de la plaque tournante, afin d'obtenir une vidange auxiliaire du tuyau de forage.
Processus de production Détails du produit Certifications
Informations sur la société
Nous sommes un fabricant professionnel qui réparons des camions et remorques spéciaux en Chine, créé en 1969, avec plus de 40 ans d'expérience, une entreprise en pleine croissance avec des innovations et des développements sans fin. Notre société se spécialise principalement dans les diverses semi-remorques et les activités liées aux véhicules spéciaux, comme les camions-citernes, les remorques de camions-citernes, les camions mélangeurs de béton, et etc. Aussi, notre ligne d'affaires va de la recherche, le développement, et de conception à la fabrication et à la vente d'autres accessoires automobiles, en particulier pour les essieux et les vérins hydrauliques. Nous sommes l'une des premières entreprises à obtenir l'approbation de l'ISO, de la CCC et des entreprises de certification de produits obligatoires. Nous avons exporté plus de 30 pays de 2005.nous espérons que vous nous rendiez visite ou que vous nous appellerez.
Partenaire de coopération
Emballage et expédition
| Roue motrice | 6x4 | ||
| Modèle | CA6DF2D-22 | ||
| Sortie maximale | 220 CH. | ||
| Norme sur les émissions | Euro II | ||
| Nombre de cylindres | 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimentation et intercooling | ||
| Transmission | CA7TB100M 7 vitesse d'avancement | ||
| Essieu avant | A1H 6T | ||
| Essieu arrière | 435 (taux:5.571) 2x11T | ||
| Cadre | 280*90*8mm | ||
| Réservoir de carburant | Réservoir en alliage d'aluminium 300 L. | ||
| Empattement (mm) | 4725+1350 | ||
| Roues et pneus | Pneu : 11R22.5-16 | ||
| Modèle, description | J5M | ||
| Climatiseur | Non | ||
| Tension de fonctionnement | 24 v. | ||
| Démarreur, alternateur | Marque chinoise | ||
| Longueur hors tout | 3803mm | ||
| Largeur hors tout | 249mm | ||
| Talon global | 3990mm | ||
| profondeur max | 150m | ||
| Le diamètre du trou | 100 mm | ||
| La longueur de la tige de forage | 6000 mm , 25 pièces | ||
| Le diamètre de la tige de forage | 76 mm | ||
| Pression de service | 1-3,45MP | ||
| Débit d'air | 16-35 m3/minute | ||
| Pression de l'arbre | 7 tonnes | ||
| Capacité de levage | 15 tonnes | ||
| Couple de rotation | 4000-7000 N.m | ||
| Vitesse de rotation | 0-80 tr/min | ||
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