After-sales Service: | 1 |
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Warranty: | 1 |
Type de transmission: | Manuel |
Puissance: | Diesel |
Capacité de charge: | 61-70t |
Norme d′émission: | Euro 2 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Spécifications du tombereau À vidage DE LA SCIE | ||
Modèle de chariot | CA3310P25K2L7T4YEA80 | |
Roue motrice | 8x4 | |
Moteur | Modèle | CA6DM2-42, 420HP / WP12.430N |
Fabricant | ALIMENTATION FAWDE/ WEICHAI | |
Filtre à air | Type à bain d'huile | |
Déplacement | 11,28L | |
Émissions | Euro II | |
Nombre de cylindres | 6 cylindres en ligne, refroidissement par eau, turbo, refroidissement intermédiaire | |
Transmission | RAPIDE PLUS PLEIN 12JSDX220TB/ 12JSDX240TA, type manuel 12 vitesses de marche avant | |
Embrayage | Ф430mm. Plaque simple de type sec. | |
Essieu avant | Modèle FAW 2055 | |
Essieu arrière | LC300 (taux:5.921) | |
Châssis | Cadre | 300×80×(8+8+5)mm |
Lame de ressort (F/M/R) | 11/13/13 pièces | |
Réservoir de carburant | Réservoir en alliage d'aluminium de 400 L. | |
Direction | Servofrein hydraulique, CAG | |
Freins | Type de tambour avec servofrein hydraulique | |
Empattement | 1900+3800+1350mm | |
Roue et pneu | 12.00R20-18 pneu radial, 12+1 pièce | |
Cabine conducteur | Modèle JH6, électrique hydraulique, table élévatrice, 1 couchette, fenêtre de commande électrique, 3 places. Climatiseur. | |
Électricité | Tension de fonctionnement | 24 v. |
Batterie | 2 pièces, 180 Ah | |
Dimensions hors tout | Longueur hors tout | 10948mm |
Largeur hors tout | 2550mm | |
Talon global | 3530mm | |
Poids | Poids total en charge du véhicule | 31000 kg |
Capacité du pont avant | 2 x 9000kg | |
Capacité du pont arrière | 2 x 16000kg | |
Plateau de benne basculante | LxlxH | 7600x2300x1500 mm |
Matériau et épaisseur | Q345. Bas 10 mm, côté 8 mm | |
Type de levage | Levage avant cric hydraulique |
Informations sur la société
Nous sommes un fabricant spécialisé de semi-remorques et de camions en Chine, nous pourrions fournir divers camions et semi-remorques à usage spécial. Nos produits sont toujours populaires en Chine plusieurs années.
À partir de 2005, la Chine autorise l'exportation de camions et semi-remorques achevés. Nous avons établi un département outre-mer cette année-là et exporté rapidement plus de 30 comtés. Nos produits ont suscité l'amour et l'admiration de presque nos clients. Nous apprécions la confiance de nos clients à notre égard et nous nous souvenons de la responsabilité à chaque instant.
Il y a trop de processus à faire pendant la production, nous n'osons jamais réduire personne. Et nous n'osons jamais réduire les matériaux, même si c'est cher. Tous ces éléments sont uniquement destinés à garantir une qualité élevée et des performances exceptionnelles.
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